C0619: היסט חיישן מיקום דוושת הבלם A חרג ממגבלת הלמידה

המשמעות

היסט חיישן מיקום דוושת הבלם A חרג ממגבלת הלמידה: מודול הבקרה זיהה מצב תקלה זה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות

איך זה עובד

חיישן מיקום דוושת הבלם A מדווח למודול הבקרה על תנועת הדוושה, והמודול משתמש באות לתיאום פעולות הבלימה ובקרת היציבות. הקוד C0619 נקבע כאשר ההיסט שנלמד עבור חיישן A חורג מטווח הלמידה המותר של המודול, לעיתים קרובות בשל מיקום שגוי של החיישן או של מנגנון הדוושה, או משום שהכיול לא הושלם.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן A למיקום דוושת הבלם אינו מיושר או הותקן באופן שגוי
2. בלאי בחיישן או במנגנון הדוושה
3. חיווט פגום או חיבור לקוי
4. כיול או למידה לא הושלמו

תסמינים

• נורית האזהרה של ABS דולקת
• ESC/בקרת היציבות מושבתת
• ייתכן שסיוע הבלימה יפחת
• מד המהירות עשוי לפעול באופן לא יציב

איך לאבחן

1. סרקו את מודולי הבלמים ובקרת היציבות לאיתור קודים קשורים של החיישן או הכיול, ועיינו בנתוני freeze frame של קריאות מיקום הדוושה.
2. כשהרכב עומד, בדקו את חיישן A בדוושת הבלם לאיתור רפיון, התקנה לא נכונה, תושבת פגומה או הפרעה מצד מנגנון הדוושה.
3. עקבו אחר נתוני חיישן A תוך לחיצה ושחרור איטיים של הדוושה; בדקו שהערך במנוחה יציב ושהשינוי חלק.
4. בדקו את חיווט חיישן A ואת הדקי המחבר לאיתור נזק, התאמה לקויה של הפינים, קורוזיה או חיבור לסירוגין.
5. אם ההתקנה והמעגל תקינים, בצעו את הליך לימוד ההיסט או הכיול של החיישן לפי הוראות היצרן וודאו שהקוד אינו חוזר.

תיקונים נפוצים

• תקנו את מיקום חיישן A או את התקנתו בדוושת הבלם.
• תקנו מחבר או חיווט רופף, פגום או נגוע בקורוזיה של חיישן A.
• השלימו את הליך הלמידה המוגדר של חיישן דוושת הבלם.
• החליפו את חיישן A או תקנו חלקים שחוקים במנגנון הדוושה אם הקריאה שלו עדיין חורגת מהטווח.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שהרכב עדיין יבלום כרגיל, אך תפקודי ABS או בקרת היציבות ואולי גם תגבור הבלמים עשויים להיות מופחתים. סעו בזהירות ודאגו לבדוק את היסט החיישן בהקדם; אל תסתמכו על סיוע בקרת היציבות.