המשמעות
מודול הבקרה מנטר את מעגל חיישן מיקום מפעיל הטווח. הקוד נרשם כאשר אות המעגל פגום או אינו מספק קריאת מיקום שמישה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
חיישן המיקום של מפעיל הטווח ב-4WD/AWD מדווח למודול הבקרה על מיקום המפעיל. קוד זה נרשם כשהאות במעגל החיישן תקול או אינו מספק קריאת מיקום שימושית, דבר שעלול למנוע בחירת טווח אמינה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חיישן מיקום תקול
- חיווט פגום או חיבור לקוי
- מחבר חלוד
- תקלה במפעיל או במודול הבקרה
תסמינים
- ייתכן שבחירת הטווח של 4WD/AWD תוגבל או תושבת
איך לאבחן
- יש לקרוא את נתוני freeze frame ואת קודי התקלה הקשורים למפעיל הטווח, ואז לבדוק אם נתוני המיקום ב-scan tool חסרים, קבועים או אינם תואמים לטווח שנבחר.
- יש לבדוק את המחברים של חיישן המיקום והמפעיל לאיתור קורוזיה, פינים רופפים או שנדחקו לאחור, חדירת מים או נזק לצמה.
- כשהמערכת מנוטרת באמצעות scan tool, יש להזיז בעדינות את החלק הנגיש של הצמה ולבדוק אם קריאת המיקום נקטעת או משתנה באופן לא סדיר.
- יש לבדוק את חיבורי מעגל החיישן ואת האות לפי תרשים החיווט ונוהל היצרן.
- אם החיווט תקין, יש לבדוק את חיישן המיקום ואת המפעיל, ולבדוק את מודול הבקרה רק לאחר אימות תקינות כניסת החיישן והמעגל.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן חיווט פגום או לשקם חיבור חיישן רופף או עם קורוזיה.
- יש להחליף חיישן מיקום של מפעיל הטווח שהוכח כי הוא תקול.
- יש להחליף את המפעיל אם הוכח שהחיישן המשולב או החיבורים הפנימיים שלו תקולים.
- יש לתקן או להחליף מודול בקרה רק לאחר שבדיקת המתח, ההארקות וכניסות החיישן הראתה שהם תקינים.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
בחירת הטווח עלולה להיות מוגבלת או לא זמינה, לכן אין להסתמך על מעבר בין טווח גבוה לנמוך לתוואי קשה. אם הרכב נשאר בטווח מתאים, יש לנהוג בזהירות ולהימנע מפקודות טווח חוזרות.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.