C05FC: קריאת חיישן מיקום מפעיל הטווח של 4WD/AWD — טווח/ביצועים

המשמעות

קריאת חיישן מיקום מפעיל הטווח אינה סבירה. תקלות חיווט מסוג זה נגרמות בדרך כלל משחיקה של הבידוד, חדירת מים דרך אטמי המחבר או נסיגת פין מהמחבר. נענוע רתמת החיווט כשהקוד פעיל מאשר לעיתים קרובות את מיקום התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן המיקום של מפעיל הטווח מדווח למודול הבקרה של 4WD/AWD היכן נמצא מפעיל הטווח של תיבת ההעברה. קוד זה נרשם כשהאות קיים אך אינו תואם לטווח או לתנועה שהמודול מצפה להם, למשל כשהקריאה סוטה או כשהחיישן רופף.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קריאת החיישן נסחפה
2. רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול
3. תושבת החיישן רופפת — האות משוכך

תסמינים

• ייתכן שבחירת הטווח של 4WD/AWD תוגבל או תושבת

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני ההקפאה ובקריאות המיקום בזמן אמת כדי לבדוק אם ערך החיישן היה בלתי סביר במהלך העברה או נותר לא עקבי כשהרכב עומד.
2. יש לבדוק קודי מפעיל וטווח קשורים, ואז להשוות את מיקום המפעיל המדווח לטווח שנבחר ולמחוון.
3. יש לבדוק את התקנת חיישן המיקום, בית המפעיל והמחבר לאיתור רפיון, נזק, לכלוך או סימני תזוזה.
4. יש לצפות בקריאת החיישן במהלך פקודת העברת טווח מותרת ולהזיז בעדינות את הצמה כדי להבחין בין התקנה רופפת או חיבור לסירוגין לבין אות סוטה.
5. אם ההתקנה והחיווט תקינים, יש לבדוק את יציאת החיישן ואת מהלך המפעיל לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לקבע חיישן מיקום או התקנת מפעיל רופפים אם הם מקור לקריאה לא יציבה.
• יש לתקן צמת חיישן או מחבר פגומים או מחוברים באופן לקוי.
• יש להחליף חיישן מיקום שהקריאה שלו סטתה מחוץ לטווח המקובל של היצרן.
• יש להחליף מפעיל שהוכח כי הוא תקול אם משוב המיקום הפנימי שלו אינו עוקב אחר התנועה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בחירת הטווח עלולה להיות מוגבלת או מושבתת אם המודול אינו יכול לסמוך על המיקום המדווח. יש להימנע מהסתמכות על טווח נמוך לתוואי תובעני ולנהוג בזהירות בטווח שאושר כי הוא משולב.