C05C6: מתח נמוך במעגל חיישן לחץ הבלמים F

המשמעות

מתח האות של חיישן לחץ הבלמים F נמוך מהטווח הצפוי. תקלות חיווט מסוג זה נגרמות בדרך כלל משחיקה, חדירת מים דרך אטמי המחבר או פין שנדחף לאחור — בדיקת נענוע של רתמת החיווט כשהקוד פעיל מאשרת לעיתים קרובות את מיקום התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן לחץ הבלמים F מדווח על הלחץ ההידראולי למודול בקרת הבלמים, המשתמש בקריאה לצורך ABS ובקרת יציבות. הקוד נקבע כאשר האות של חיישן F נמוך מהטווח הצפוי של המודול, לרוב משום שהאות נמשך לכיוון הארקה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט האות מקוצר להארקה
2. פיני המחבר מאוכלים — התנגדות מגע גבוהה
3. רתמת החיווט נשחקה עד כדי פגיעה בבידוד

תסמינים

• נורית ABS דולקת
• מערכת ESC/בקרת היציבות מושבתת
• סיוע הבלימה עשוי להיות מופחת
• מד המהירות עשוי לפעול באופן לא סדיר

איך לאבחן

1. יש לסרוק את מודול הבלמים לאיתור קודים קשורים ולעיין בנתוני ה־freeze frame ובקריאות החיות של חיישן F כדי לבדוק אם האות הנמוך קבוע או מופיע לסירוגין.
2. כשהרכב חונה בבטחה, יש לבדוק את המחבר של חיישן F לאיתור לחות, קורוזיה, אטמים פגומים והדקים שנדחפו לאחור ממיקומם התקין.
3. יש לעקוב אחר רתמת החיווט של חיישן F ולבדוק אם הבידוד נשחק עד שנחשף החוט או אם יש מגע עם מתכת, ואז להזיז בעדינות את הרתמה תוך ניטור הקריאה החיה כדי לבדוק אם היא משתנה.
4. בהתאם לתרשים החיווט של הרכב, יש לבדוק אם יש קצר להארקה בחוט האות של חיישן F ולבדוק את חיבורי אספקת החשמל וההארקה שלו.
5. אם בדיקות החיווט והמחבר תקינות, יש לבדוק את חיישן F ואת כניסת מודול הבלמים לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולקבע את המחבר של חיישן F ולתקן הדקים שיצאו ממקומם.
• יש לתקן את הבידוד השחוק של חוט האות או להחליף את מקטע החוט הפגום.
• יש לתקן קצר להארקה בחוט האות ולקבע את רתמת החיווט הרחק מנקודות חיכוך.
• יש להחליף את חיישן F אם הוא נכשל בבדיקת היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

כשנורת ה־ABS דולקת, מערכת ה־ABS או בקרת היציבות עלולה להיות לא זמינה וסיוע הבלימה עלול לפחות. יש להימנע ממהירות גבוהה ומבלימה חזקה; אם דוושת הבלם מרגישה חריגה או שהבלימה נחלשת, יש לעצור במקום בטוח ולארגן בדיקה בהקדם.