קוד תקלה OBD-II

C059F: מעגל חיישן לחץ הבלמים E – מתח נמוך

המשמעות

מתח האות של חיישן לחץ הבלמים E נמוך מהטווח הצפוי. תקלות חיווט מסוג זה נגרמות בדרך כלל משפשוף, מחדירת מים באטמי המחבר או מנסיגת פין לאחור — בדיקת נענוע של הצמה בזמן שהקוד פעיל מאשרת לעיתים קרובות את מיקום התקלה.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
  • המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן לחץ הבלמים E שולח למודול בקרת הבלמים אות על הלחץ ההידראולי. הקוד C059F נקבע כאשר האות יורד מתחת לטווח החשמלי הצפוי. מצב זה עשוי להתרחש אם חוט האות מקוצר להארקה, אם יש מגע לקוי במחבר או אם הצמה פגומה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. חוט האות מקוצר להארקה
  2. פינים מחומצנים במחבר – התנגדות מגע גבוהה
  3. שפשוף בצמת החיווט שגרם לפריצת הבידוד

תסמינים

  • נורת ABS דולקת
  • בקרת ESC/יציבות מושבתת
  • ייתכן שסיוע הבלימה מופחת
  • מד המהירות עשוי לפעול באופן לא יציב

איך לאבחן

  1. יש לקרוא את קודי ABS, את נתוני תמונת ההקפאה ואת הנתונים החיים של חיישן E כדי לאשר את תקלה של אות נמוך ולציין אם האות משתנה בעת לחיצה על הבלם.
  2. יש לבדוק את המחבר של חיישן E ואת הצמה הסמוכה לאיתור מים, קורוזיה, פינים שנסוגו או שפשוף שעלולים למשוך את האות למתח נמוך.
  3. כאשר הקוד פעיל, יש להזיז בעדינות את הצמה של חיישן E תוך מעקב אחר הנתונים החיים כדי לזהות קצר לסירוגין או חיבור לקוי.
  4. בעזרת תרשים החיווט, יש לבדוק אם יש קצר להארקה במעגל האות של חיישן E, ולבדוק את המגע במחבר ואת רציפות המעגל בהתאם להוראות היצרן.
  5. אם החיווט והמחבר תקינים, יש לבדוק את אספקת המתח וההארקה של החיישן, ואז לבדוק את חיישן E ואת מודול הבלמים לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

  • יש לנקות ולהדק מגעים עם קורוזיה או רופפים במחבר של חיישן E, ולהחליף מגעים או אטמים פגומים.
  • יש לתקן חיווט שחוק במעגל האות של חיישן E.
  • יש לתקן חוט אות שמקוצר להארקה.
  • יש להחליף את חיישן E או לתקן את מודול הבלמים רק אם בדיקות המעגל מאתרות בהם תקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

מערכות ABS ובקרת היציבות עלולות להיות מושבתות, וסיוע הבלימה עלול להיות מופחת; הבלימה הרגילה עדיין עשויה להרגיש תקינה, גם כשסיוע הבלימה בחירום אינו זמין. יש לנסוע במהירות נמוכה, להשאיר מרחק עצירה גדול יותר, להימנע מתנאים חלקים ולעצור אם ביצועי הבלימה משתנים.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים לאותו רכיב