המשמעות
קוד זה מציין תקלה הקשורה לחיישן מהלך מגבר הבלם. הכשל הספציפי תלוי בתת-סוג האבחון.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
חיישן מהלך מגבר הבלם מדווח כמה רחוק נע מנגנון המגבר, וכך מסייע למערכת הבקרה להעריך את פעולת סיוע הבלימה. קוד תת-תקלה זה מצביע על בעיה הקשורה לחיישן המהלך; תת-הקוד האבחוני מציין את הכשל שזוהה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חיישן תקול
- חיווט או מחבר פגומים
- מתח או הארקה לקויים לחיישן
תסמינים
- נורית אזהרה של הבלמים או ה-ABS
- ייתכן עזר בלימה מופחת
איך לאבחן
- קראו את פרטי תת-הקוד ואת נתוני ה-freeze frame כדי לקבוע איזה כשל זיהתה מערכת הבקרה ומתי.
- עקבו אחר נתוני מהלך מגבר הבלם בעת לחיצה על הבלם ושחרורו, ובדקו אם האות חסר, לא יציב או אינו תואם את התנועה.
- בדקו את חיישן המהלך ואת המחבר שלו, ובדקו את החיווט לאיתור שפשוף, קורוזיה או פינים רופפים.
- בדקו את מעגלי האספקה, ההארקה והאות של החיישן לאיתור נתק או קצר באמצעות תרשים החיווט ומפרט היצרן.
- אם המעגל תקין, בדקו את חיישן המהלך ואת הכניסה למודול בקרת הבלמים לפי נוהל היצרן.
תיקונים נפוצים
- תקנו חיווט פגום או נקו ואבטחו את מחבר החיישן.
- תקנו חיבור אספקת חשמל או הארקה לקוי של חיישן המהלך.
- החליפו את חיישן מהלך מגבר הבלם אם נכשל בבדיקה.
- בצעו את הליך הכיול או הלמידה של היצרן אם הוא נדרש לאחר הטיפול.
- תקנו את מודול בקרת הבלמים רק אם אושר שהכניסה שלו תקולה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שסיוע הבלימה יפחת ולכן יידרש יותר כוח ללחיצה על הדוושה. הימנעו מנהיגה אם מאמץ הלחיצה או הבלימה השתנו; אם הבלמים מרגישים תקינים, נהגו בזהירות למקום שבו ניתן לאבחן את התקלה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.