B009D: חיישן מערכות ריסון צד ימין 4

המשמעות

מודול בקרת מערכות הריסון מנטר את חיישן מערכת הריסון הצדית הימנית 4 כדי לקבל נתונים הקשורים לתאונה. הקוד נקבע כשהמודול מזהה תקלה בחיישן או במעגל החשמלי שלו; הכותרת לבדה אינה מציינת את סוג התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של כרית האוויר (SRS) או של מערכת המרכב

איך זה עובד

חיישן מערכת הריסון הצדי הימני 4 שולח למודול בקרת מערכת הריסון מידע על פגיעה רוחבית לצורך הגנה מפני פגיעות צד. הקוד B009D נקבע כאשר המודול מזהה תקלה בחיישן המסוים הזה או במעגל שלו, אך אינו מציין איזה חלק פגום.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן מערכות ריסון צד ימין 4 פגום
2. חיווט או מחבר פגומים בחיישן
3. חיבור חשמלי רופף או עם קורוזיה
4. תקלה במודול בקרת הריסון

תסמינים

• נורית אזהרה או סמל הקשורים למערכת המושפעת
• תפקוד נוחות או בטיחות נפגע

איך לאבחן

1. סרוק את מודול ה-SRS כדי לאשר את הקוד B009D וסקור את המצב הנוכחי ואת כל נתוני האירוע השמורים.
2. אתר את חיישן הצד הימני 4 לפי מידע השירות של הרכב ובדוק את אזור ההתקנה שלו לאיתור נזק, רפיון או סימנים לכך שהוזז לאחרונה.
3. נטרל את מערכת ה־SRS בהתאם לנוהל היצרן, ולאחר מכן בדוק את המחבר של חיישן 4 ואת החיווט הסמוך לאיתור קורוזיה, נזק לפינים, חיבור רופף או שפשוף.
4. בדוק את מעגל חיישן הצד הימני 4 לאיתור נתקים, קצרים וחיבורים לקויים באמצעות תרשים החיווט והשיטה המתאימים.
5. אם המעגל תקין, בדוק את חיישן 4 ואת כניסת מודול בקרת מערכות הריסון בהתאם להוראות היצרן.

תיקונים נפוצים

• חבר מחדש ואבטח את מחבר חיישן צד ימין 4.
• תקן חיווט פגום או הדקי מחבר פגועים מקורוזיה במעגל חיישן 4.
• תקן אזור התקנה רופף או פגום של החיישן.
• החלף את חיישן מערכת הריסון הצדי הימני 4 אם הוא נכשל בבדיקה המפורטת.
• תקן את מודול בקרת מערכת הריסון רק אם הכניסה שלו נכשלת בבדיקה לאחר בדיקת המעגל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אמצעי הריסון בצד ימין הקשורים לחיישן 4 עשויים שלא לפעול כמתוכנן בהתנגשות. יש לדאוג לאבחון מערכת ה־SRS בהקדם ואין לגעת בחיווט שלה בלי לפעול לפי נוהל הבטיחות של היצרן.