B009A: חיישן מערכות ריסון צד שמאל 4

המשמעות

תקלה בחיישן מערכות ריסון צד שמאל 4. חיישני פגיעת צד מזהים תאוצה רוחבית כדי להפעיל את כריות האוויר הצדדיות וכריות הווילון.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של כרית האוויר (SRS) או של מערכת המרכב

איך זה עובד

חיישן מערכות ריסון צד שמאל 4 הוא אחד החיישנים המספקים קלט פגיעה רוחבית למודול בקרת מערכות הריסון. הקוד B009A מציין שהמודול מצא תקלה הקשורה לחיישן שמאלי ספציפי זה או למעגל שלו, אך הקוד לבדו אינו מזהה את סוג הכשל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן מערכות ריסון צד שמאל 4 פגום
2. חיווט או מחבר פגומים בחיישן
3. חיבור חשמלי רופף או עם קורוזיה
4. תקלה במודול בקרת הריסון

תסמינים

• נורית אזהרה או סמל הקשורים למערכת המושפעת
• תפקוד נוחות או בטיחות נפגע

איך לאבחן

1. קרא את מודול בקרת מערכות הריסון באמצעות סורק תומך SRS, אשר את הקוד B009A, ושים לב למצב הנוכחי או השמור שלו ולכל נתוני אירוע.
2. השתמש במידע השירות של הרכב כדי לאתר את חיישן הצד השמאלי 4 ובדוק את אזור ההתקנה שלו לאיתור נזק מפגיעה, רפיון או חיפוי שהוזז.
3. השבת את ה-SRS באמצעות נוהל היצרן, ולאחר מכן בדוק את מחבר חיישן 4 ואת הצמה הנגישה לאיתור קורוזיה, התאמה רופפת, פינים פגומים או שפשוף.
4. בדוק את מעגל חיישן הצד השמאלי 4 לאיתור נתקים, קצרים וחיבורים לקויים באמצעות תרשים החיווט והשיטה המתאימים.
5. אם המעגל תקין, בדוק את החיישן ואת כניסת מודול בקרת מערכת הריסון בהתאם לנוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• חבר מחדש ואבטח את מחבר חיישן צד שמאל 4.
• תקן חיווט פגום או הדקי מחבר פגועים מקורוזיה במעגל שלו.
• תקן כל התקנת חיישן רופפת או פגומה.
• החלף את חיישן מערכות ריסון צד שמאל 4 אם הוא נכשל בבדיקת היצרן.
• תקן את מודול בקרת מערכת הריסון רק אם הוכח שכניסתו תקולה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אמצעי הריסון בצד שמאל הקשורים לחיישן 4 עשויים שלא לפעול כמתוכנן בהתנגשות. יש לדאוג לבדיקה של מערכת ה־SRS בהקדם ואין לטפל בחיווט שלה בלי לפעול לפי נוהל הבטיחות של הרכב.