B0048: בקרת הפעלה של כרית אוויר צדדית ימנית בשורה השלישית (תת-תקלה)

המשמעות

מודול בקרת מערכות הריסון מנטר את מעגל ההפעלה של כרית האוויר הצדית הימנית בשורה השלישית. הקוד נקבע כשהמודול מזהה תקלה חשמלית במעגל, כגון נתק, קצר או התנגדות מחוץ לטווח הצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של כרית האוויר (SRS) או של מערכת המרכב

איך זה עובד

מודול בקרת הריסון מנטר את מעגל ההפעלה של כרית האוויר הצדית הימנית בשורה השלישית. הקוד B0048 מצביע על תקלה במעגל המסוים הזה, ומידע תת-התקלה הנלווה מזהה את המצב החשמלי שאותר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק או התנגדות גבוהה במעגל מנפח כרית האוויר הצדית
2. חיווט או מחבר פגומים בכרית האוויר או במושב
3. מחבר רופף או עם קורוזיה
4. תקלה במודול בקרת מערכות ריסון

תסמינים

• נורית אזהרה או סמל הקשורים למערכת המושפעת
• פגיעה בפונקציית נוחות או בטיחות

איך לאבחן

1. יש לקרוא את מודול בקרת הריסון באמצעות כלי סריקה התומך ב-SRS ולשמור את פרטי תת-התקלה ואת נתוני האירוע של B0048 לפני מחיקת קודים כלשהם.
2. יש לכבות את מתח הרכב בהתאם להוראות היצרן, ולבדוק את החיווט ואת המחברים של כרית האוויר הצדית הימנית בשורה השלישית, כולל רתמות נגישות באזור המושב, לאיתור נזק, חיבור רופף, קורוזיה או תיקונים קודמים.
3. יש להשתמש בתרשים החיווט של היצרן ובשיטת הבדיקה הבטוחה למערכות SRS כדי לבדוק אם יש נתק או קצר במעגל ההפעלה.
4. יש לבדוק את המגעים במסופי המחבר ואת התנגדות המעגל לפי הנוהל והמפרט שנקבעו; אין לבדוק ישירות על פני המצת, אלא אם ניתנה הוראה מפורשת לכך.
5. אם החיווט והמחברים תקינים, יש לפעול לפי נוהל האבחון כדי להבחין בין תקלה בכרית האוויר הצדית הימנית בשורה השלישית לבין תקלה במודול בקרת הריסון.״

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט פגום במעגל ההפעלה של כרית האוויר הצדית הימנית בשורה השלישית.
• יש לחבר מחדש או לתקן מחבר רופף או חלוד בהתאם לנוהל התיקון של היצרן למערכות SRS.
• החלף את מודול כרית האוויר הצדית הימנית בשורה השלישית אם הבדיקה מאשרת תקלה פנימית.
• יש לתקן או להחליף את מודול בקרת הריסון אם המעגל וכרית האוויר תקינים ואבחון המודול מאשר את התקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שכרית האוויר הצדית הימנית בשורה השלישית לא תיפתח בעת תאונה, לכן יש לתאם אבחון SRS בהקדם ולהימנע משימוש במושב הזה עד לתיקון. אין לטפל בחיווט שלה אלא בהתאם לנוהל הבטיחות של היצרן למערכות כריות אוויר.