המשמעות
קוד זה מציין תקלה הקשורה בבקרת הפעלת כרית האוויר בצד הנוסע. מודול בקרת מערכות הריסון מגדיר אותו כאשר הוא מזהה בעיה בבקרת הפעלה זו; התקלה המדויקת מפורטת במידע תת-התקלה הנלווה.
איך זה עובד
מודול בקרת הריסון מפקח על מעגל הפעלת כרית האוויר בצד הנוסע, כולל מעגל כרית אוויר הווילון כאשר זוהי תת-התקלה המושפעת. הוא מאחסן את הקוד B0029 כאשר הוא מזהה בעיה חשמלית, בעוד שמידע תת-התקלה הנלווה מזהה את מצב המעגל הספציפי.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מעגל המצת של כרית וילון האוויר מנותק או מקוצר
- נזק לחיווט בקורות A, B או C
- תקלה במודול בקרת SRS
תסמינים
- נורת אזהרה של כרית אוויר דולקת
איך לאבחן
- קרא את קוד ה-SRS ואת פרטי תת-התקלה שלו, בתוספת נתוני freeze-frame או אירוע אם זמינים, כדי לזהות את מצב המעגל לפני בדיקת החלקים.
- בדקו באזורי חיפויי העמודים A, B ו-C סימנים לתיקונים קודמים, חיווט מעוך, חדירת מים או נזק מפגיעה סמוך לצמת וילון האוויר בצד הנוסע.
- לאחר נטרול מערכת ה-SRS לפי נוהל השירות של הרכב, בדקו מחברים וחיווט נגישים לאיתור רפיון, קורוזיה או נזק; אל תבדקו מחבר של מנפח באמצעות רב-מודד רגיל.
- השתמש בנוהל בדיקת ה-SRS של היצרן ובציוד בדיקה מאושר כדי לבדוק את מעגל הנפץ המזוהה לאיתור נתק, קצר או התנגדות מחוץ למפרט.
- אם הצמה והחיבורים תקינים בבדיקות שנקבעו, פעלו לפי נוהל השירות לבדיקת מודול בקרת הריסון ואמתו את התיקון בסריקה חוזרת.
תיקונים נפוצים
- חזקו מחבר רופף או תקנו חיווט פגום בצמת העמוד לפי נוהל תיקון SRS מאושר.
- תקנו נתק או קצר במעגל הפריסה של וילון האוויר בצד הנוסע לפי נוהל היצרן.
- החליפו מודול וילון אוויר שאושר כפגום אם מעגל המנפח שלו נכשל בבדיקה שנקבעה.
- החלף או תכנת מחדש את מודול בקרת הריסון רק לאחר אימות המעגל ומודול כרית האוויר.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
נורית האזהרה של כרית האוויר מצביעה על כך שמערכת הריסון בצד הנוסע עלולה שלא לפעול כמתוכנן בהתנגשות. נהג רק במידת הצורך לשם אבחון תקלת ה-SRS, והימנע מהפרעה לחיפויי הקורות או לחיווט.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.