B002A: בקרת הפעלה של וילון אוויר ימני 2

המשמעות

תקלה במעגל ההפעלה השני של וילון האוויר הצדדי הימני. וילונות אוויר נפתחים לאורך חלונות הצד כדי להגן על הראש והצוואר במקרה של פגיעת צד או התהפכות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של כרית האוויר (SRS) או של מערכת המרכב

איך זה עובד

מודול בקרת הריסון מפקח על מעגל הפריסה 2 של וילון האוויר הימני, המגן על הנוסעים שלצד החלונות הימניים. הקוד B002A מצביע על תקלה חשמלית במעגל המסוים הזה, כגון התנגדות גבוהה או נתק; פרטי תת-התקלה בסורק עשויים לעזור לצמצם את סוג הבעיה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק או התנגדות גבוהה במעגל מנפח כרית וילון האוויר הימנית
2. חיווט או מחבר ניזוקו לאורך הגג או הקורה
3. מחבר רופף או חלוד
4. תקלה במודול בקרת מערכות הריסון

תסמינים

• נורת אזהרה או סמל הקשורים למערכת המושפעת
• פונקציית נוחות או בטיחות נפגעה

איך לאבחן

1. קרא את תת-התקלה של ה-SRS ואת נתוני ה-freeze-frame כדי לאשר שהתקלה שייכת למעגל הווילון הימני 2 ורשום אם היא קיימת או לסירוגין.
2. בדוק את החיווט והמחברים הנגישים במסילת הגג ובקורות בצד ימין לאיתור שפשופים, קורוזיה, רפיון או נזק מעבודות גימור.
3. פעלו לפי נוהל נטרול מערכת ה-SRS של הרכב לפני טיפול במחברים, ואז בדקו את חיבורי המעגל בלי למדוד ישירות את הדקי מנפח כרית האוויר.
4. השתמש בשיטת הבדיקה המאושרת של היצרן ל-SRS כדי לבדוק את מעגל 2 לאיתור נתק, התנגדות גבוהה או קצר והשווה את התוצאות מול המפרט.
5. אם החיווט תקין, בדוק את מודול הווילון הימני ומודול בקרת הריסון באמצעות נוהל האבחון המצוין, ולאחר מכן מחק את הקוד ובצע סריקה חוזרת.

תיקונים נפוצים

• חבר מחדש או תקן חיבור צמת מסילת גג או קורה ימנית רופף או פגום תוך שימוש בנוהל ה-SRS המאושר.
• תקן קטע פתוח או בעל התנגדות גבוהה במעגל הווילון הימני 2 בהתאם להוראות תיקון החיווט של היצרן.
• החלף את מודול כרית האוויר של הווילון הימני אם מעגלו נמצא לקוי.
• תקנו או החליפו את מודול בקרת הריסון רק לאחר שבדיקות המעגל והמנפח תקינות.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

וילון האוויר הימני עלול שלא להיפרס כראוי, וכך עלולה לפחות ההגנה על הראש בפגיעת צד או בהתהפכות. יש לדאוג לתיקון בהקדם ולנהוג בזהירות; תקלת SRS זו כשלעצמה אינה מעידה שהמנוע אינו בטוח להפעלה.