B0025: בקרת הפעלה צדדית שמאלית שלב 2

המשמעות

זוהתה תקלה בבקרת ההפעלה של השלב השני של כרית האוויר הצדדית השמאלית, המשמשת ברכבים המצוידים במערכות ריסון צד דו-שלביות.

איך זה עובד

בחלק מכריות האוויר בצד שמאל יש שני שלבי פריסה; קוד זה מתייחס לשלב השני, המספק ניפוח נוסף כשהתנאים בהתנגשות מחייבים זאת. מודול בקרת הריסון מפקח על מעגל ההצתה של שלב 2 ומגדיר את B0025 כשהוא מזהה תקלה, כגון בעיה במחבר חלוד; יש לקרוא את פרטי תת-התקלה של ה-SRS כדי לברר את המצב המדויק.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה במעגל הנפץ של שלב 2
2. מחבר עם קורוזיה

תסמינים

• נורת אזהרה של כרית אוויר דולקת

איך לאבחן

1. קרא את תת-התקלה ונתוני ה-freeze-frame של ה-SRS כדי לאשר שהתקלה ספציפית ללולאת שלב 2 של כרית האוויר בצד שמאל.
2. כאשר המערכת מנוטרלת בהתאם להוראות היצרן, בדוק את מחבר שלב 2 בצד שמאל ואת הצמה הסמוכה לאיתור קורוזיה, רפיון או נזק.
3. בדוק את נתיב החיווט עבור שפשוף או מעיכה ובדוק את הפינים במכלול כרית האוויר ובבקרת מערכות הריסון.
4. השתמשו בשיטת הבדיקה המאושרת של היצרן כדי לבדוק את מעגל שלב 2 ואת המחבר; אל תמדדו ישירות את מנפח כרית האוויר במולטימטר רגיל.
5. אם הלולאה והמחברים תקינים, עקוב אחר תהליך אבחון השירות כדי להעריך את מכלול כרית האוויר בצד שמאל ואת בקרת מערכות הריסון.

תיקונים נפוצים

• נקו או החליפו מחבר חלוד של שלב 2 רק אם נוהל תיקון ה-SRS מתיר זאת.
• תקן חיווט או פינים פגומים של שלב 2 בצד שמאל.
• תקן נתק או קצר במעגל הפעלת שלב 2 שזוהה על ידי אבחון תת-התקלה.
• החלף את מכלול כרית האוויר או את בקרת מערכות הריסון רק לאחר שבדיקות היצרן מאמתות את התקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

השלב השני של כרית האוויר בצד שמאל עלול שלא להיות זמין, וכך עלולה לפחות ההגנה בפגיעת צד חמורה יותר. יש לדאוג לאבחון תקלה במערכת ה-SRS בהקדם ולא לגעת בחיווט כריות האוויר.