B0019: בקרת הפעלה של כרית אוויר קדמית לנוסע שלב 2

המשמעות

קוד זה מציין תקלה הקשורה בבקרת הפעלת כרית האוויר הקדמית לנוסע שלב 2. מודול בקרת מערכות הריסון מגדיר אותו כאשר הוא מזהה תקלה בבקרת הפעלה זו; התקלה המדויקת תלויה במידע תת-התקלה הנלווה.

איך זה עובד

כרית האוויר הקדמית של הנוסע משתמשת במנפח דו-שלבי, שמודול בקרת מערכת הריסון יכול להפעיל כשהעוצמה של ההתנגשות מחייבת ניפוח נוסף. המודול מנטר את מעגל ההפעלה של השלב הזה ושומר את B0019 כשהוא מזהה תקלה; פרטי תת-התקלה הנלווים מזהים את מצב המעגל שדווח.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט או מחבר כרית אוויר לנוסע ניזוקו
2. מעגל הפעלה מנותק או קצר
3. מודול כרית אוויר לנוסע פגום
4. תקלה במודול בקרת מערכות הריסון

תסמינים

• נורת אזהרה של כרית אוויר דולקת
• שלב כרית האוויר הקדמית לנוסע עלול להיות לא זמין בתאונה

איך לאבחן

1. קראו את פרטי התקלה ואת נתוני ה-freeze-frame של מודול הריסון בסורק תומך SRS כדי לזהות את תת-התקלה שדווחה ולברר אם היא נוכחית או לסירוגין.
2. לאחר כיבוי הרכב לפי נוהל השירות של היצרן למערכת ה-SRS, בדקו חזותית את המחברים ואת הצמה של כרית האוויר הקדמית לנוסע לאיתור נזק, קורוזיה או הדקים שיצאו ממקומם.
3. בדקו את חיווט הפריסה של שלב 2 לאיתור צביטה, שחיקה, נתק או קצר, לפי נוהל היצרן ובלי לבדוק ישירות את מעגל המנפח.
4. השתמשו בשיטת האבחון שנקבעה למערכת ה-SRS כדי לבדוק את רציפות המעגל ואת תקינות המחברים; אל תמדדו מנפח של כרית אוויר ברב-מודד רגיל.
5. אם החיווט והמחברים תקינים, יש לפעול לפי עץ האבחון של היצרן כדי לבדוק את מודול כרית האוויר של הנוסע ואת מודול בקרת מערכת הריסון.

תיקונים נפוצים

• תקנו חיווט או הדקים פגומים של כרית האוויר לנוסע לפי נוהל התיקון המאושר למערכת ה-SRS.
• חברו מחדש או החליפו מחבר פגום לאחר ביצוע נוהל נטרול מערכת ה-SRS של היצרן.
• יש לתקן נתק או קצר במעגל ההפעלה של שלב 2 לפי הוראות השירות.
• יש להחליף את מודול כרית האוויר של הנוסע או את מודול בקרת מערכת הריסון רק אם הבדיקות המוגדרות מזהות אותו כפגום.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שניתן להמשיך לנסוע ברכב, אך השלב השני של כרית האוויר הקדמית לנוסע עלול שלא לפעול בהתנגשות. יש לדאוג לאבחון בהקדם, להשאיר את מושב הנוסע ואת אזור כרית האוויר ללא הפרעה ולפעול לפי הנחיות האזהרה של הרכב.