B0011: בקרת הפעלה של כרית אוויר קדמית ימנית/נוסע שלב 2

המשמעות

מודול בקרת מערכות הריסון זיהה תקלה במעגל בקרת ההפעלה של כרית האוויר הקדמית לנוסע שלב 2. כרית האוויר עלולה שלא להיפתח כמצופה במקרה של תאונה.

איך זה עובד

לשלב הפריסה השני של כרית האוויר הקדמית של הנוסע יש מעגל בקרה משלו, שמודול בקרת הריסון מנטר בנפרד משלב 1. הקוד B0011 נרשם כשהמודול מזהה תקלה במעגל שלב 2 של הנוסע, ולכן ייתכן ששלב זה לא יפעל כמתוכנן בהתנגשות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מעגל המצת של שלב 2 מנותק או מקוצר
2. מחבר כרית האוויר רופף או חלוד
3. תקלה במודול בקרת SRS

תסמינים

• נורת אזהרה של כרית אוויר דולקת

איך לאבחן

1. קראו את פרטי תת-התקלה ואת נתוני ה-freeze-frame של ה-SRS בסורק כדי לברר איזה מצב במעגל שלב 2 של הנוסע נרשם.
2. לאחר ביצוע נוהל הבטיחות של היצרן, בדקו את מחבר שלב 2 ואת הצמה של כרית האוויר לנוסע לאיתור הדקים רופפים, קורוזיה או נזק.
3. בדוק את מעגל שלב 2 עבור נתק, קצר או חיבור לקוי באמצעות נוהל ה-SRS המצוין של היצרן.
4. אם המחבר והחיווט תקינים, בדוק את מודול כרית האוויר לנוסע ואת מודול בקרת הריסון כפי שמונחה על ידי מידע השירות.
5. נקה את B0011 לאחר התיקון וודא שתקלת שלב 2 אינה חוזרת.

תיקונים נפוצים

• תקנו או אבטחו מחבר רופף או חלוד במעגל שלב 2 של הנוסע לפי נוהל SRS מאושר.
• תקן חיווט פגום במעגל שלב 2 לנוסע.
• החלף את מודול כרית האוויר לנוסע אם מעגל הנפץ (squib) של שלב 2 נכשל בבדיקה המצוינת.
• תקן או החלף את מודול בקרת הריסון אם הבדיקה מאמתת תקלה פנימית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ההגנה שמספקת כרית האוויר הקדמית לנוסע עלולה להיות מופחתת משום שזוהתה תקלה בשלב השני שלה. הגבילו את הנסיעה בזמן שמארגנים אבחון בהקדם, והתרחקו ממחברי כריות האוויר אלא אם מבצעים את נוהל הבטיחות שנקבע למערכת ה-SRS.