B0010: בקרת הפעלת כרית האוויר הקדמית לנוסע, שלב 1

המשמעות

מודול בקרת מערכות הריסון זיהה תקלה במעגל בקרת ההפעלה של כרית האוויר הקדמית לנוסע שלב 1. כרית האוויר עלולה שלא להיפתח כמצופה במקרה של תאונה.

איך זה עובד

כרית האוויר הקדמית לנוסע משתמשת בשלב הפעלה ראשון עם מעגל ירי ייעודי המנוטר על ידי מודול בקרת הריסון. B0010 מוגדר כאשר המודול מזהה תקלה במעגל בקרת שלב 1 של הנוסע, דבר העשוי להשפיע על אופן פתיחת כרית האוויר בהתנגשות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מחבר כרית האוויר לנוסע רופף או חלוד
2. מעגל המצת מנותק או מקוצר
3. תקלה במודול בקרת SRS

תסמינים

• נורת אזהרה של כרית אוויר דולקת

איך לאבחן

1. קרא את נתוני ה-freeze-frame ותת-התקלה של ה-SRS בעזרת סורק תומך כדי לזהות את מצב מעגל שלב 1 לנוסע.
2. עקוב אחר נוהל האבטחה ל-SRS של היצרן, לאחר מכן בדוק את מחבר כרית האוויר לנוסע ואת הצמה לאיתור רפיון, קורוזיה או נזק.
3. בדוק את מעגל שלב 1 עבור נתקים, קצרים ומגע הדקי לקוי באמצעות שיטת ה-SRS המצוינת של היצרן.
4. אם החיווט והמחבר תקינים, בדקו את מודול כרית האוויר של הנוסע ואת מודול בקרת הריסון לפי נוהל השירות.
5. תקנו את התקלה שאותרה, מחקו את B0010 ובצעו סריקת SRS נוספת כדי לוודא שהקוד אינו חוזר.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש או תקנו מחבר רופף או חלוד של שלב 1 בכרית האוויר של הנוסע, לפי שיטות SRS מאושרות.
• תקן חיווט פגום במעגל הפעלת שלב 1 לנוסע.
• החליפו את מודול כרית האוויר של הנוסע אם מעגל שלב 1 שלו נכשל בבדיקה שנקבעה.
• החלף את מודול בקרת הריסון רק אם התקלה שלו מאומתת על ידי אבחון.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

נורית האזהרה של כריות האוויר מצביעה על כך שההגנה שמספקת כרית האוויר הקדמית לנוסע עלולה להיות מופחתת, לרבות בשלב הפריסה הראשון שלה. יש לדאוג לתיקון בהקדם ולהימנע מנסיעות שאינן נחוצות; אל תבדקו את מעגל כרית האוויר בציוד בדיקה חשמלי רגיל.