B0013: בקרת הפעלת כרית הברכיים לנוסע

המשמעות

מודול בקרת מערכות הריסון זיהה תקלה במעגל בקרת ההפעלה של כרית הברכיים לנוסע. כרית האוויר עלולה שלא להיפתח כמצופה במקרה של תאונה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של כרית האוויר (SRS) או של מערכת המרכב

איך זה עובד

מודול בקרת הריסון מנטר את מעגל הפעלת כרית הברכיים לנוסע ואת חיבורו למודול כרית הברכיים. B0013 מוגדר כאשר הוא מזהה תקלה בבקרת הפעלה זו, כך שכרית הברכיים לנוסע עלולה שלא להיפתח כמתוכנן בהתנגשות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה במעגל או במחבר של כרית הברכיים
2. תקלה במודול כרית הברכיים

תסמינים

• נורת אזהרה של כרית אוויר דולקת

איך לאבחן

1. קראו את B0013 ואת פרטי תת-התקלה הנלווים של ה-SRS בסורק תומך SRS כדי לזהות את מצב המעגל שעליו מצביע המודול.
2. עקוב אחר נוהל הנטרול וההמתנה ל-SRS של היצרן, לאחר מכן בדוק חזותית את אזור כרית הברכיים לנוסע ואת המחברים הנגישים לאיתור נזק או חיבור לקוי.
3. בדוק את חיווט מעגל כרית הברכיים עבור נתק, קצר או תקלת מחבר באמצעות הנוהל המומלץ של הרכב.
4. בדקו את מודול כרית האוויר לברכי הנוסע ואת מעגל הפריסה שלו לפי מפרט היצרן לפני שקובעים שאחד החלקים פגום.
5. אם המעגל וכרית האוויר לברכי הנוסע תקינים בבדיקות, בדקו אם קיימת תקלה במודול בקרת הריסון לפי נוהל האבחון של הרכב.

תיקונים נפוצים

• תקן חיבור רופף או פגום במעגל כרית הברכיים לנוסע באמצעות נוהל ה-SRS המומלץ.
• תקן חיווט פגום למודול כרית הברכיים לנוסע.
• החלף את מודול כרית הברכיים אם הבדיקה מאמתת שהוא תקול.
• תקן או החלף את מודול בקרת הריסון אך ורק אם בדיקת המעגל מאמתת תקלה פנימית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל ניתן לנהוג ברכב, אך כרית האוויר לברכי הנוסע עלולה שלא להיפרס כמתוכנן בהתנגשות. יש לדאוג לאבחון מערכת ה-SRS בהקדם ולהימנע מטיפול במחברים או מבדיקתם, אלא לפי נוהל הנטרול של היצרן.