Qu’est-ce que le Volkswagen Tharu ?
Le Tharu est un SUV compact développé pour la Chine et produit par SAIC Volkswagen. Sa carrosserie surélevée et son format spacieux et pratique s’inscrivent dans la volonté de Volkswagen de proposer des SUV dans une plus grande partie de sa gamme chinoise.
La première génération a été lancée en 2019 et porte le code MQB A1. Dans les chiffres d’immatriculations de l’Espace économique européen, le Tharu apparaît de 2019 à 2020, avec 70 voitures immatriculées sur 3 versions.
Moteurs et puissance
Les versions du Tharu recensées dans les immatriculations européennes comprennent des motorisations essence et électrique. Les moteurs essence sont un 1.4 litre développant 110 kW (150 PS) et un 1.5 litre développant 118 kW (160 PS). La version électrique développe 100 kW (136 PS).
Consommation et émissions de CO₂
Les valeurs officielles de consommation et d’émissions de CO₂ du Tharu ne sont pas disponibles ici. Les procédures d’essai varient également selon les marchés : les valeurs européennes reposent sur le WLTP ou l’ancienne procédure NEDC, les États-Unis utilisent la procédure EPA et le Canada un essai 5-cycle.
Où le Tharu a-t-il été vendu ?
Le Tharu a été développé pour la gamme de SUV de Volkswagen en Chine. Les immatriculations dans l’Espace économique européen couvrent la période 2019 à 2020 et totalisent 70 voitures sur 3 versions. La version la plus immatriculée est l’électrique de 100 kW (136 PS), avec 26 immatriculations. La version essence de 1.5 litre en compte 24, et celle de 1.4 litre, 20.
Questions et réponses
Quand la première génération du Volkswagen Tharu a-t-elle été lancée ?
La première génération a été lancée en 2019 et est toujours produite.
Quels moteurs et quelles puissances figurent dans les immatriculations européennes ?
Les versions comprennent un moteur essence de 1.4 litre développant 110 kW (150 PS), un moteur essence de 1.5 litre développant 118 kW (160 PS) et un moteur électrique développant 100 kW (136 PS).
Combien d’immatriculations du Tharu ont été recensées dans l’Espace économique européen ?
Il y a eu 70 immatriculations de 2019 à 2020, réparties sur 3 versions.
