Volkswagen Tayron second generation
La Volkswagen Tayron second generation (depuis 2024) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 41 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne et au Royaume-Uni.
Codes modèle: Tayron II, R4 · Commercialisée en: Union européenne et Royaume-Uni
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 790 mm RDW | 4 792 mm |
| Largeur | 1 850–1 870 mm RDW | – |
| Hauteur | 1 650–1 660 mm RDW | 1 666–1 685 mm |
| Empattement | 2 790 mm RDW | 2 791 mm |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 647–1 848 kg RDW | 1 682–1 939 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 747–1 948 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 380–2 500 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 800–2 000 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5–7 RDW | – |
| Portes | 5 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 208–215 km/h RDW | 204–210 km/h |
| 0–100 km/h | – | 8,6–9,7 s |
| Couple | – | 250–360 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 215/65R17, 235/55R18, 235/50R19, 235/45R20, 255/40R20, 255/45R19
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de, fr), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Toutes les 41 versions de Volkswagen Tayron second generation
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Union européenne 17 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 L | 142 kW (193 PS) | Diesel | 6,5–6,6 L/100 km WLTP | 172–207 g/km | – | 12 452 |
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | 6,4 L/100 km WLTP | 146 g/km | – | 8 986 |
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride rechargeable | 0,6 L/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP | 13 g/km | 118 km | 8 868 |
| 2025 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Hybride rechargeable | 0,6 L/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP | 14 g/km | 115 km | 7 648 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 5,6 L/100 km WLTP | 147 g/km | – | 5 615 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Essence | 7,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | – | 2 944 |
| 2025 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Essence | 8,7 L/100 km WLTP | 198 g/km | – | 1 087 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 221–229 g/km | – | 215 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Essence | – | 260–262 g/km | – | 48 |
| 2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Essence | – | 246 g/km | – | 41 |
| 2024 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | – | 143 g/km | – | 36 |
| 2024 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride rechargeable | – | 148 g/km | 12 km | 31 |
| 2024 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Hybride rechargeable | – | 151 g/km | 31 km | 24 |
| 2024 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Essence | – | 244 g/km | – | 18 |
| 2024 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Essence | – | 259 g/km | – | 17 |
| 2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 195 g/km | – | 14 |
| 2024 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 216 g/km | – | 11 |
Royaume-Uni 24 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,1 L/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2025–2026Elegance 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2025–2026Elegance 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2025–2026Elegance 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,6 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2025–2026Elegance 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door · R-Line 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG 5 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2026Elegance 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP | – | 118 km |
| 2026Life 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP | – | 119 km |
| 2026Match 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,8 L/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP | – | 118 km |
| 2026R-Line Edition 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP18,2 kWh/100 km WLTP | – | 113 km |
| 2026R-Line 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP18,0 kWh/100 km WLTP | – | 114 km |
| 2026R-Line Edition 1.5 TSI eHybrid 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 200 kW (272 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP | – | 113 km |
| 2026R-Line 1.5 TSI eHybrid 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 200 kW (272 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,9 L/100 km WLTP17,9 kWh/100 km WLTP | – | 114 km |
| 2025–2026Life 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,6–5,7 L/100 km WLTP | 145–150 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TSI 4MOTION 204 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,9–8,1 L/100 km WLTP | 180–184 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TSI 4MOTION 265 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,6–8,8 L/100 km WLTP | 195–200 g/km | – |
| 2025Life 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | – | 174 km |
| 2025Elegance 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | – | 175 km |
| 2025Match 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | – | 175 km |
| 2025R-Line 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | – | 180 km |
| 2025R-Line Edition 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | – | 182 km |
| 2025R-Line 1.5 TSI eHybrid 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 200 kW (272 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | – | 179 km |
| 2025R-Line Edition 1.5 TSI eHybrid 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 200 kW (272 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | – | 181 km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.