Volkswagen ID.3 I
La Volkswagen ID.3 I (depuis 2020) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 37 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne et au Royaume-Uni.
Codes modèle: E11
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 260–4 270 mm RDW | 4 262 mm |
| Largeur | 1 810 mm RDW | 1 809 mm |
| Hauteur | 1 550 mm RDW | 1 552 mm |
| Empattement | 2 770 mm RDW | 2 770 mm |
| Voie avant | 1 536–1 548 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 513–1 525 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 687–1 857 kg RDW | 1 772–2 000 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 787–1 957 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 260–2 420 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 RDW | – |
| Portes | 5 RDW | – |
| Volume du coffre | 385 L EV DB | 385 L |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 160 km/h RDW | 160–200 km/h |
| 0–100 km/h | 5,6–7,3 s EV DB | – |
| Couple | 310 Nm ASTRA | – |
| Électrique | ||
| Capacité utile de la batterie | 58,0–77,0 kWh EV DB | 52,8–84,0 kWh |
| Capacité brute de la batterie | 62,0–82,0 kWh EV DB | – |
| Autonomie (WLTP) | 428–600 km EV DB | – |
| Consommation d’énergie | 146–159 Wh/km EV DB | – |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 11 kW EV DB | – |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 135–175 kW EV DB | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 215/50R19, 215/55R18, 215/45R20
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de, fr, es), Homologations de type ASTRA (Suisse), bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 93,0 % (92,6–93,4) | 92,2 % | 14 197 |
| 4–5 ans | 94,0 % (93,2–94,7) | 91,0 % | 4 325 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 23,7 % | 21,4 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 2,6 % | 5,8 % |
| Suspension | 2,3 % | 3,0 % |
| Éclairage et électricité | 2,0 % | 4,3 % |
| Freins | 1,8 % | 11,8 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 37 versions de Volkswagen ID.3 I
Afficher toutes les 37 versions
Union européenne 29 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Moteur électrique | 170 kW (231 PS) | Électricité | 15,6–16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462–468 km | 52 301 |
| 2024–2025 | Moteur électrique | 125 kW (170 PS) | Électricité | 15,3–17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 364–387 km | 17 267 |
| 2024–2025 | Moteur électrique | 240 kW (326 PS) | Électricité | 15,2–15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–583 km | 3 373 |
| 2024–2025 | Moteur électrique | 210 kW (286 PS) | Électricité | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596–597 km | 3 027 |
| 2021–2025 | Moteur électrique | 70 kW (95 PS) | Électricité | 14,5–15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422–462 km | 99 974 |
| 2021–2025 | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | 14,3–15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439–452 km | 116 442 |
| 2024–2025 | Moteur électrique | 89 kW (121 PS) | Électricité | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 588–589 km | 660 |
| 2021–2024 | Moteur électrique | 107 kW (145 PS) | Électricité | 14,0–15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 365–424 km | 17 312 |
| 2021–2024 | Moteur électrique | 110 kW (150 PS) | Électricité | 13,4–16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 344–371 km | 7 432 |
| 2023 | Moteur électrique | 67 kW (91 PS) | Électricité | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439 km | 99 |
| 2023 | Moteur électrique | 80 kW (109 PS) | Électricité | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km | 30 |
| 2023 | Moteur électrique | 81 kW (110 PS) | Électricité | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439 km | 27 |
| 2023 | Moteur électrique | 89 kW (121 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 21 |
| 2023 | Moteur électrique | 84 kW (114 PS) | Électricité | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432 km | 17 |
| 2023 | Moteur électrique | 95 kW (129 PS) | Électricité | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442 km | 14 |
| 2023 | Moteur électrique | 91 kW (124 PS) | Électricité | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 423 km | 10 |
| 2023 | Moteur électrique | 116 kW (158 PS) | Électricité | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 km | 10 |
| 2022 | Moteur électrique | 206 kW (280 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 30 |
| 2021 | Moteur électrique | 77 kW (105 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 44 |
| 2021 | Moteur électrique | 58 kW (79 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 14 |
| 2021 | Moteur électrique | 45 kW (61 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2021 | Moteur électrique | 125 kW (170 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2020 | Moteur électrique | 70 kW (95 PS) | Électricité | 15,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km | 74 393 |
| 2020 | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | 15,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km | 34 582 |
| 2020 | Moteur électrique | 85 kW (116 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 2 026 |
| 2020 | Moteur électrique | 110 kW (150 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 36 |
| 2020 | Moteur électrique | 93 kW (126 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 34 |
| 2020 | Moteur électrique | 107 kW (145 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 22 |
| 2020 | Moteur électrique | 125 kW (170 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 22 |
Royaume-Uni 8 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pure Essential 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Moteur électrique | 125 kW (170 PS) | Électricité | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 388 km |
| 2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Moteur électrique | 125 kW (170 PS) | Électricité | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2025–2026Pro 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432 km |
| 2025–2026Pro Essential 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 433 km |
| 2025–2026Pro Match 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 431 km |
| 2025–2026Pro S 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door · Pro S Essential 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 566 km |
| 2025–2026Pro S Match 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 564 km |
| 2025–2026GTX Performance 79kWh 326 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Moteur électrique | 240 kW (326 PS) | Électricité | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 595 km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.