Qu’est-ce que la Tata Indica ?
L’Indica est une berline à hayon 5 portes et un modèle marquant dans l’histoire des voitures particulières de Tata Motors. Tata la présente comme la première voiture particulière conçue et développée en Inde. Son lancement a marqué l’entrée dans le secteur des voitures particulières pour une entreprise qui avait commencé par construire des locomotives, puis fabriqué des véhicules utilitaires.
Sa carrosserie à hayon a donné à l’Indica un rôle pratique dans la gamme de voitures particulières grandissante de Tata. L’entreprise a également utilisé cette plateforme pour d’autres modèles, dont la berline Indigo.
Générations et moteurs
La première génération a été produite de 1998 à 2018. Elle a bénéficié de mises à jour au cours de sa longue carrière, notamment avec l’Indica V2. En 2008, Tata a présenté l’Indica Vista, dotée d’un nouvel habitacle et d’une carrosserie moderne qui améliorait l’espace intérieur et le confort.
Dans les chiffres de l’UE, l’Indica est répertoriée avec des moteurs de 1,4 L développant de 55 kW (75 PS) à 63 kW (86 PS). Les carburants indiqués comprennent l’essence, le diesel, le GPL et le gaz naturel.
Consommation officielle et marchés de commercialisation
Les chiffres officiels d’immatriculation de l’Espace économique européen couvrent la période 2010–2014 et 9 versions, pour un total de 4 836 immatriculations. Les versions les plus représentées sont les modèles 1,4 L à essence et au GPL, suivis d’une version 1,4 L à essence développant 63 kW (86 PS).
Tata a développé l’Indica pour son marché intérieur et l’a également exportée en Europe.
Questions et réponses
Quand la Tata Indica a-t-elle été produite ?
Sa première génération a été produite de 1998 à 2018.
Quels moteurs et carburants figurent dans les chiffres de l’UE ?
Les versions destinées à l’UE utilisent des moteurs de 1,4 L ; l’essence, le diesel, le GPL et le gaz naturel sont répertoriés. La puissance va de 55 kW (75 PS) à 63 kW (86 PS).
Combien d’Indica ont été immatriculées dans les chiffres de l’UE ?
Les chiffres de l’Espace économique européen recensent 4 836 immatriculations de 2010 à 2014.
