Suzuki S-Cross second generation
La Suzuki S-Cross second generation (depuis 2022) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 37 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne et au Royaume-Uni.
Codes modèle: JY · Commercialisée en: Union européenne et Royaume-Uni
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 300–4 310 mm RDW | 4 300 mm |
| Largeur | 1 790 mm RDW | 1 765–1 785 mm |
| Hauteur | 1 580–1 590 mm RDW | 1 575–1 585 mm |
| Empattement | 2 600 mm RDW | 2 600 mm |
| Voie avant | 1 535 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 505 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 180–1 265 kg RDW | 1 090–1 380 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 280–1 365 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 685–1 740 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 200–1 500 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 400–600 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 RDW | – |
| Portes | 5 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 175–195 km/h RDW | 180–200 km/h |
| Couple | 138–235 Nm ASTRA | 138–235 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 215/55R17, 215/60R16
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Toutes les 37 versions de Suzuki S-Cross second generation
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Union européenne 15 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | 5,5 L/100 km WLTP | 124–125 g/km | 41 905 |
| 2025 | 1,4 L | 81 kW (110 PS) | Hybride | 5,7 L/100 km WLTP | 131 g/km | 4 398 |
| 2025 | 1,4 L | 80 kW (109 PS) | Essence | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | 3 328 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Hybride | 5,4–5,6 L/100 km WLTP | 122–126 g/km | 11 386 |
| 2024–2025 | 1,4 L | 12 kW (16 PS) | Hybride | 5,5 L/100 km WLTP | 125–126 g/km | 1 651 |
| 2025 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride rechargeable | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | 1 089 |
| 2025 | 1,4 L | 80 kW (109 PS) | Hybride | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | 710 |
| 2025 | 1,4 L | 81 kW (110 PS) | Hybride rechargeable | 5,7 L/100 km WLTP | 130 g/km | 376 |
| 2025 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Essence | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km | 321 |
| 2025 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Hybride rechargeable | 5,8 L/100 km WLTP | 122 g/km | 136 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 24 kW (33 PS) | Hybride | 5,3–5,4 L/100 km WLTP | 121–123 g/km | 169 |
| 2025 | 1,4 L | 81 kW (110 PS) | Essence | 5,8 L/100 km WLTP | 130 g/km | 47 |
| 2025 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Essence | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km | 39 |
| 2024–2025 | 1,4 L | 10 kW (14 PS) | Hybride | 5,6 L/100 km WLTP | 126–127 g/km | 865 |
| 2022 | 1,4 L | 10 kW (14 PS) | Hybride | – | 125 g/km | 119 |
Royaume-Uni 22 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion | 1,4 L | 80 kW (109 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 121 g/km | – |
| 2026S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra | 1,4 L | 80 kW (109 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2026S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP · S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Kuro ALLGRIP | 1,4 L | 80 kW (109 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion AT | 1,4 L | 80 kW (109 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2026S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra AT | 1,4 L | 80 kW (109 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2026S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP AT · S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Kuro ALLGRIP AT | 1,4 L | 80 kW (109 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 6,1 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2025–2026S-CROSS 1.4 Mild Hybrid Ultra · S-Cross 1.4 Mild Hybrid Ultra | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2025–2026S-CROSS 1.4 Mild Hybrid Ultra ALLGRIP · S-Cross 1.4 Mild Hybrid Ultra ALLGRIP | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2025S-CROSS 1.4 Mild Hybrid Motion | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 121 g/km | – |
| 2025S-CROSS 1.5 S1 HEV Motion AGS · S-CROSS 1.5 S1 HEV Ultra AGS | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km | – |
| 2025S-CROSS 1.5 S1 HEV Ultra ALLGRIP AGS | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2024S-CROSS 1.4 HYBRID Motion | 1,4 L | 129 kW (175 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2024S-CROSS 1.4 HYBRID Ultra ALLGRIP | 1,4 L | 129 kW (175 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2024S-CROSS 1.5 S1 HEV Motion AGS | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km | 1 km |
| 2024S-CROSS 1.5 S1 HEV Ultra ALLGRIP AGS | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | 1 km |
| 2022–2023S-CROSS 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP · S-CROSS 1.4 HYBRID Ultra ALLGRIP | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2023S-CROSS 1.4 HYBRID Motion | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2023S-CROSS 1.5 S1 HEV Motion AGS | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km | – |
| 2023S-CROSS 1.5 S1 HEV Ultra ALLGRIP AGS | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2022S-CROSS 1.4 HYBRID SZ4 · S-CROSS 1.4 HYBRID SZ-T | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2022S-CROSS 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP Auto | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2022S-CROSS 1.4 HYBRID SZ-T Auto | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.