Rappels de sécurité Subaru Tribeca

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le ressort du contacteur d'allumage peut casser et couper le moteur

   Signalé le 11 avril 2019Années-modèles 2006–2008Campagne NHTSA 19V297000511 véhicules concernés

   Un ressort cassé peut permettre au contacteur d'allumage de passer de la position Run à Accessory en raison du poids du porte-clés ou des conditions de la route, coupant ainsi le moteur. En cas de collision, l'airbag peut ne pas se déployer, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires inspecteront le contacteur et le remplaceront si nécessaire, gratuitement.

2. Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser

   Signalé le 9 janvier 2019Années-modèles 2010–2014Campagne NHTSA 19V009000452 630 véhicules concernés

   Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser lors du déploiement de l’airbag, projetant des fragments métalliques dans le véhicule et risquant de blesser gravement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront le générateur de gaz, gratuitement.

3. Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser

   Signalé le 9 janvier 2019Années-modèles 2010–2014Campagne NHTSA 19V008000330 120 véhicules concernés

   Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser lors du déploiement de l’airbag, projetant des fragments métalliques dans le véhicule et risquant de blesser gravement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront le générateur de gaz, gratuitement.

4. Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser

   Signalé le 9 janvier 2019Années-modèles 2010–2014Campagne NHTSA 19V00700043 394 véhicules concernés

   Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser lors du déploiement de l’airbag, projetant des fragments métalliques dans le véhicule et risquant de blesser gravement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront le générateur de gaz, gratuitement.

5. Le générateur de gaz de l’airbag passager avant peut tomber en panne

   Signalé le 30 avril 2018Années-modèles 2007–2011Rappel DVSA R/2018/12239 600 véhicules concernés

   Le générateur de gaz de l’airbag passager avant peut tomber en panne. Le générateur de gaz sera remplacé.

6. L'inflateur d'airbag passager peut exploser

   Signalé le 9 janvier 2018Années-modèles 2009Campagne NHTSA 18V01400072 150 véhicules concernés

   L'inflateur de l'airbag passager peut exploser lors du déploiement de l'airbag, projetant des fragments métalliques acérés dans l'habitacle et risquant de causer des blessures graves ou mortelles. Les concessionnaires remplaceront les inflateurs d'airbag passager avant, gratuitement.

7. L'inflateur d'airbag passager peut exploser

   Signalé le 9 janvier 2018Années-modèles 2009–2010Campagne NHTSA 18V01300093 209 véhicules concernés

   L'inflateur de l'airbag passager peut exploser lors du déploiement de l'airbag, projetant des fragments métalliques acérés dans l'habitacle et risquant de causer des blessures graves ou mortelles. Les concessionnaires remplaceront l'inflateur de l'airbag passager avant, gratuitement.

8. L'inflateur d'airbag passager peut exploser

   Signalé le 9 janvier 2018Années-modèles 2009–2013Campagne NHTSA 18V01200064 179 véhicules concernés

   L'inflateur de l'airbag passager peut exploser lors du déploiement de l'airbag, projetant des fragments métalliques acérés dans l'habitacle et risquant de causer des blessures graves ou mortelles. Les concessionnaires remplaceront l'inflateur de l'airbag passager avant, gratuitement.

9. Le gonfleur d’airbag passager peut se rompre

   Signalé le 11 janvier 2017Années-modèles 2006–2009Campagne NHTSA 17V02600069 529 véhicules concernés

   Lors d’une collision, le gonfleur d’airbag passager peut se rompre et projeter des fragments métalliques dans l’habitacle, ce qui présente un risque de blessure grave ou de mort. Les concessionnaires remplaceront le gonfleur gratuitement.

10. Le générateur de gaz de l'airbag passager peut se rompre

    Signalé le 10 janvier 2017Années-modèles 2006–2008Campagne NHTSA 17V01600062 764 véhicules concernés

    Une exposition prolongée à l'humidité et aux variations de température peut dégrader le propergol du générateur de gaz, provoquant la rupture du générateur de gaz de l'airbag passager en cas d'accident. Des fragments métalliques pourraient heurter les occupants et entraîner des blessures graves ou la mort. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le générateur de gaz de l'airbag avant passager.

11. Le générateur de gaz de l'airbag passager peut se rompre

    Signalé le 10 janvier 2017Années-modèles 2006–2012Campagne NHTSA 17V01400053 480 véhicules concernés

    Une exposition prolongée à l'humidité et aux variations de température peut dégrader le propergol du générateur de gaz, provoquant la rupture du générateur de gaz de l'airbag passager en cas d'accident. Des fragments métalliques pourraient heurter les occupants et entraîner des blessures graves ou la mort. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le générateur de gaz de l'airbag avant passager.

12. Le verrou de capot peut se gripper et s'ouvrir

    Signalé le 1 août 2016Années-modèles 2006–2014Rappel DVSA R/2016/142Safety Gate de l’UE A12/0876/16744 véhicules concernés

    Le mécanisme de verrouillage du capot peut se gripper, permettant au capot de s'ouvrir en conduisant et obstruant la vision du conducteur. Le mécanisme sera d'abord lubrifié et décoincé ; il sera remplacé dès que les pièces seront disponibles.

13. Le générateur de gaz de l'airbag passager peut se rompre

    Signalé le 25 mai 2016Années-modèles 2006–2008Campagne NHTSA 16V359000146 010 véhicules concernés

    Lors d'un accident entraînant le déploiement des airbags frontaux, un générateur de gaz peut se rompre et projeter des fragments métalliques dans l'habitacle, susceptibles de blesser gravement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le générateur de gaz de l'airbag passager.

14. Le générateur de gaz de l'airbag passager peut se rompre

    Signalé le 25 mai 2016Années-modèles 2006–2011Campagne NHTSA 16V358000302 127 véhicules concernés

    Lors d'un accident entraînant le déploiement des airbags frontaux, un générateur de gaz peut se rompre et projeter des fragments métalliques dans l'habitacle, susceptibles de blesser gravement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le générateur de gaz de l'airbag passager.

15. Le capot peut s'ouvrir de manière inopinée en roulant

    Signalé le 3 février 2016Années-modèles 2006–2014Campagne NHTSA 16V06000077 017 véhicules concernés

    Un éventuel défaut dans les systèmes de sécurité et de verrouillage du capot peut permettre à ce dernier de s'ouvrir en roulant et d'obstruer la vue du conducteur, augmentant ainsi le risque d'accident. Les concessionnaires inspecteront, nettoyeront et lubrifieront les systèmes, remplaceront un loquet défectueux si nécessaire, puis installeront des systèmes améliorés.

16. La tige de stationnement de la transmission peut se détacher

    Signalé le 1 août 2013Années-modèles 2013Campagne NHTSA 13V336000202 véhicules concernés

    La tige de stationnement peut se détacher à l’intérieur de la transmission. Le véhicule peut rester bloqué en position Park, ou le mécanisme de stationnement peut ne pas s’enclencher et le laisser partir en roulant. Les concessionnaires remplaceront la transmission, gratuitement.

17. Un court-circuit de l’éclairage de seuil peut provoquer de la fumée ou un incendie

    Signalé le 26 décembre 2012Années-modèles 2006–2012Campagne NHTSA 12V602000633 842 véhicules concernés

    L’humidité et le sel de déneigement peuvent provoquer un court-circuit dans l’éclairage de seuil ou son connecteur. La chaleur pourrait faire fondre le plastique et provoquer de la fumée ou un incendie. Les concessionnaires installeront gratuitement un faisceau supplémentaire avec fusible.

18. Le câble du loquet de porte avant peut déverrouiller la porte

    Signalé le 18 mars 2010Années-modèles 2010Campagne NHTSA 10V1080001 585 véhicules concernés

    Un câble de loquet peut se coincer dans le mécanisme de lève-vitre et déverrouiller une porte avant lorsque la vitre bouge. Une porte pourrait s’ouvrir inopinément ou le loquet pourrait ne plus fonctionner. Les concessionnaires repositionneront et fixeront gratuitement les câbles des 2 portes avant.

19. Le capteur de dynamique du véhicule peut être monté à l’envers

    Signalé le 9 décembre 2008Années-modèles 2008–2009Campagne NHTSA 08V6450005 130 véhicules concernés

    Un capteur de dynamique du véhicule monté à l’envers peut provoquer un comportement routier inattendu ou instable lors d’un freinage appuyé, d’un virage brusque ou d’autres manœuvres rapides. Dans des conditions extrêmes, le conducteur pourrait perdre le contrôle du véhicule et avoir un accident. Les concessionnaires inspecteront le capteur, le remonteront si nécessaire et reprogrammeront le système.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.