Renault Zoe second generation
La Renault Zoe second generation (depuis 2019) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 95 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: B10 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 090 mm RDW | 4 084 mm |
| Largeur | 1 730 mm RDW | 1 730 mm |
| Hauteur | 1 560 mm RDW | 1 562 mm |
| Empattement | 2 590 mm RDW | 2 588 mm |
| Voie avant | 1 503–1 511 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 502–1 510 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 475–1 477 kg RDW | 1 468 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 575–1 577 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 954–1 988 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 750 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 RDW | – |
| Portes | 5 RDW | – |
| Volume du coffre | 338 L EV DB | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 135–140 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 9,5–11,4 s EV DB | – |
| Couple | 220–245 Nm ASTRA | 220–225 Nm |
| Électrique | ||
| Capacité utile de la batterie | 50,0 kWh EV DB | – |
| Capacité brute de la batterie | 52,0 kWh EV DB | – |
| Autonomie (WLTP) | 386–395 km EV DB | – |
| Consommation d’énergie | 163–168 Wh/km EV DB | – |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 11 kW EV DB | – |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 50 kW EV DB | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 195/55R16, 205/45R17, 185/65R15, 215/45R17
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 92,9 % (92,4–93,3) | 92,2 % | 11 546 |
| 4–5 ans | 91,5 % (90,7–92,2) | 91,0 % | 5 790 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 24,9 % | 21,8 % |
| Freins | 8,9 % | 12,3 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 2,7 % | 5,8 % |
| Éclairage et électricité | 2,5 % | 4,4 % |
| Roues | 1,5 % | 0,5 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 95 versions de Renault Zoe second generation
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Union européenne 13 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Moteur électrique | 80 kW (109 PS) | Électricité | 17,0–19,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 352–387 km | 28 154 |
| 2021–2025 | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | 17,7–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 352–386 km | 19 445 |
| 2021–2022 | Moteur électrique | 51 kW (69 PS) | Électricité | 17,8–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 381–384 km | 135 744 |
| 2021 | Moteur électrique | 53 kW (72 PS) | Électricité | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 333 km | 36 |
| 2021 | Moteur électrique | 65 kW (88 PS) | Électricité | 15,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 365 km | 12 |
| 2019–2020 | Moteur électrique | 51 kW (69 PS) | Électricité | 18,0–18,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 388 km | 94 207 |
| 2019–2020 | Moteur électrique | 80 kW (109 PS) | Électricité | 16,9–17,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 381 km | 77 789 |
| 2019–2020 | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | 18,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 375 km | 48 258 |
| 2019–2020 | Moteur électrique | 53 kW (72 PS) | Électricité | 16,5–17,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 307 km | 23 132 |
| 2019–2020 | Moteur électrique | 68 kW (92 PS) | Électricité | 16,8–16,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 312 km | 5 596 |
| 2019–2020 | Moteur électrique | 43 kW (58 PS) | Électricité | 16,9–17,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 306 km | 36 902 |
| 2019–2020 | Moteur électrique | 65 kW (88 PS) | Électricité | 16,9–17,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 286 km | 588 |
| 2019–2020 | Moteur électrique | 41 kW (56 PS) | Électricité | 14,6–15,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 266 km | 227 |
Royaume-Uni 81 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026i GT Line R135 Z.E. 50 | Moteur électrique | 37 kW (50 PS) | Électricité | 19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 388 km |
| 2026i GT Line R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Moteur électrique | 37 kW (50 PS) | Électricité | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2026i Iconic R110 Z.E. 50 | Moteur électrique | 37 kW (50 PS) | Électricité | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382 km |
| 2026i Iconic R110 Z.E. 50 · i Iconic R135 Z.E. 50 | Moteur électrique | 37 kW (50 PS) | Électricité | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km |
| 2026i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge · i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Moteur électrique | 37 kW (50 PS) | Électricité | 17,7–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380–387 km |
| 2026i Iconic R135 Z.E. 50 | Moteur électrique | 37 kW (50 PS) | Électricité | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382 km |
| 2026i Play R110 Z.E. 50 | Moteur électrique | 37 kW (50 PS) | Électricité | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km |
| 2025–2026Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Lease Bat · i Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Own Ba | Moteur électrique | 65 kW (88 PS) | Électricité | 17,3–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 288–295 km |
| 2025–2026Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Lease Batt · i Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Own Bat | Moteur électrique | 65 kW (88 PS) | Électricité | 17,3–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 287–294 km |
| 2025–2026i Iconic R110 Z.E. 50 | Moteur électrique | 80 kW (109 PS) | Électricité | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2025–2026i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge | Moteur électrique | 80 kW (109 PS) | Électricité | 17,7–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380–387 km |
| 2025–2026i Play R110 Z.E. 50 | Moteur électrique | 80 kW (109 PS) | Électricité | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km |
| 2025–2026i Venture Edition R110 Rapid Charge | Moteur électrique | 80 kW (109 PS) | Électricité | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 390–391 km |
| 2025–2026i GT Line R135 Z.E. 50 | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | 17,6–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 354–388 km |
| 2025–2026i GT Line R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | 17,7–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 355–386 km |
| 2025–2026i Iconic R135 Z.E. 50 | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2025–2026i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | 17,7–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380–387 km |
| 2025S Edition R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Moteur électrique | 80 kW (109 PS) | Électricité | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2025SE R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Moteur électrique | 80 kW (109 PS) | Électricité | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 350 km |
| 2025ZOE Iconic R110 EV 50 MY22 | Moteur électrique | 80 kW (109 PS) | Électricité | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km |
| 2025GT Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2025GT Line + R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 379 km |
| 2025GT R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 342 km |
| 2025Iconic R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | 18,2–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 356–357 km |
| 2025S Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2025Techno R135 EV 50 MY22.5 | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | 16,6–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387–388 km |
| 2025Techno R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | 16,7–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2024Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Lease Batt · i Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Own Bat | Moteur électrique | 90 kW (122 PS) | Électricité | 17,3–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 287–294 km |
| 2024Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Lease Bat · i Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Own Ba | Moteur électrique | 90 kW (122 PS) | Électricité | 17,3–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 288–295 km |
| 2024SE R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Moteur électrique | 110 kW (150 PS) | Électricité | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 350 km |
| 2024i Iconic R110 Z.E. 50 | Moteur électrique | 110 kW (150 PS) | Électricité | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2024i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge | Moteur électrique | 110 kW (150 PS) | Électricité | 17,7–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380–387 km |
| 2024Iconic R110 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · S Edition R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Moteur électrique | 110 kW (150 PS) | Électricité | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2024i Play R110 Z.E. 50 · Play R110 EV 50 MY21.5 | Moteur électrique | 110 kW (150 PS) | Électricité | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km |
| 2024i Venture Edition R110 Rapid Charge | Moteur électrique | 110 kW (150 PS) | Électricité | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 390–391 km |
| 2024ZOE Iconic R110 EV 50 MY22 | Moteur électrique | 110 kW (150 PS) | Électricité | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km |
| 2024GT R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Moteur électrique | 135 kW (184 PS) | Électricité | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 342 km |
| 2024i GT Line R135 Z.E. 50 | Moteur électrique | 135 kW (184 PS) | Électricité | 17,6–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 354–388 km |
| 2024i GT Line R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Moteur électrique | 135 kW (184 PS) | Électricité | 17,7–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 355–386 km |
| 2024Iconic R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Moteur électrique | 135 kW (184 PS) | Électricité | 18,2–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 356–357 km |
| 2024GT Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 · GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 | Moteur électrique | 135 kW (184 PS) | Électricité | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2024GT Line + R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Moteur électrique | 135 kW (184 PS) | Électricité | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 379 km |
| 2024GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 | Moteur électrique | 135 kW (184 PS) | Électricité | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2024i Iconic R135 Z.E. 50 | Moteur électrique | 135 kW (184 PS) | Électricité | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2024i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Moteur électrique | 135 kW (184 PS) | Électricité | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2024GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Moteur électrique | 135 kW (184 PS) | Électricité | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2024Iconic R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · S Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Moteur électrique | 135 kW (184 PS) | Électricité | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2024Riviera R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · Techno R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Moteur électrique | 135 kW (184 PS) | Électricité | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2024Techno R135 EV 50 MY22.5 | Moteur électrique | 135 kW (184 PS) | Électricité | 16,6–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387–388 km |
| 2024Techno R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Moteur électrique | 135 kW (184 PS) | Électricité | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2021–2022GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · GT Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Moteur électrique | – | Électricité | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2021–2022GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge · i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Moteur électrique | – | Électricité | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2021–2022GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 | Moteur électrique | – | Électricité | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2021–2022i GT Line R135 Z.E. 50 | Moteur électrique | – | Électricité | 17,6–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 354–388 km |
| 2021–2022i GT Line R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Moteur électrique | – | Électricité | 17,7–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 355–386 km |
| 2021–2022i Iconic R110 Z.E. 50 | Moteur électrique | – | Électricité | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–383 km |
| 2021–2022i Iconic R110 Z.E. 50 · i Iconic R135 Z.E. 50 | Moteur électrique | – | Électricité | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2021–2022i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge · i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Moteur électrique | – | Électricité | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2021–2022i Play R110 Z.E. 50 · Play R110 EV 50 MY21.5 | Moteur électrique | – | Électricité | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km |
| 2021–2022i Venture Edition R110 Rapid Charge | Moteur électrique | – | Électricité | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 390–391 km |
| 2021–2022Iconic R110 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · Iconic R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · S Edition R110 EV 50 Rapid Charge MY22 et 1 finition supplémentaire | Moteur électrique | – | Électricité | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2021–2022Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Lease Battery · i Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Own Battery · Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Lease Bat et 1 finition supplémentaire | Moteur électrique | – | Électricité | 17,3–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 288–295 km |
| 2021–2022Dynamique Nav R110 Z.E.40 Lease Battery MY18 | Moteur électrique | – | Électricité | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 291 km |
| 2021–2022Dynamique Nav R110 Z.E.40 Lease Battery MY18 · i Dynamique Nav R110 Z.E.40 Own Battery MY18 | Moteur électrique | – | Électricité | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 312 km |
| 2021–2022i Dynamique Nav R110 Z.E.40 Own Battery MY18 | Moteur électrique | – | Électricité | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 287 km |
| 2021–2022i Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Own Bat · Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Lease Battery · Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Lease Batt | Moteur électrique | – | Électricité | 17,3–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 287–294 km |
| 2021–2022i Signature Nav R110 Z.E.40 Own Battery MY18 · Signature Nav R110 Z.E.40 Lease Battery MY18 | Moteur électrique | – | Électricité | 16,6–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289–309 km |
| 2022GT Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 · GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 | Moteur électrique | – | Électricité | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2022GT Line + R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Moteur électrique | – | Électricité | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 379 km |
| 2022GT R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Moteur électrique | – | Électricité | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 342 km |
| 2022Iconic R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Moteur électrique | – | Électricité | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 356 km |
| 2022Riviera R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · Techno R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Moteur électrique | – | Électricité | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2022SE R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Moteur électrique | – | Électricité | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 350 km |
| 2022Techno R135 EV 50 MY22.5 | Moteur électrique | – | Électricité | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2022ZOE Iconic R110 EV 50 MY22 | Moteur électrique | – | Électricité | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km |
| 2019Zoe · Expression Nav R90 | Moteur électrique | – | Électricité | 14,6 kWh/100 km NEDC | – | 240 km |
| 2019Zoe Rapid Charge | Moteur électrique | – | Électricité | 14,6 kWh/100 km NEDC | – | 210 km |
| 2019Dynamique Nav Q90 | Moteur électrique | – | Électricité | 14,6 kWh/100 km NEDC | – | 370 km |
| 2019Dynamique Nav R90 | Moteur électrique | – | Électricité | 13,3 kWh/100 km NEDC | – | 403 km |
| 2019Q90 ZE 40 | Moteur électrique | – | Électricité | 18,0 kWh/100 km WLTP | – | 186 km |
| 2019R110 ZE 40 | Moteur électrique | – | Électricité | 17,8 kWh/100 km WLTP | – | 186 km |
France 1 version
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026ZOE (51Kw) | Moteur électrique | 51 kW (69 PS) | Électricité | À variation continue (CVT) | 15,9 kWh/100 km WLTP | 402 km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.