Renault Mégane IV
La Renault Mégane IV (depuis 2016) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 188 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: RFB
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 360–4 630 mm RDW | 4 359–4 632 mm |
| Largeur | 1 810 mm RDW | 1 814–1 875 mm |
| Hauteur | 1 440 mm RDW | 1 443–1 449 mm |
| Empattement | 2 670–2 710 mm RDW | 2 669–2 711 mm |
| Voie avant | 1 565–1 620 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 547–1 599 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 180–1 573 kg RDW | 1 205–1 603 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 280–1 673 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 801–2 131 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 750–1 700 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 640–750 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 RDW | – |
| Portes | 5 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 178–205 km/h RDW | – |
| Couple | 200–390 Nm ASTRA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 205/50R17, 205/55R16, 195/65R15, 225/40R18
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 89,1 % (88,1–90,0) | 92,2 % | 3 959 |
| 4–5 ans | 87,0 % (86,4–87,5) | 91,0 % | 13 977 |
| 6–8 ans | 83,7 % (83,0–84,4) | 86,4 % | 11 200 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 31,9 % | 25,3 % |
| Freins | 20,6 % | 17,0 % |
| Suspension | 10,4 % | 7,5 % |
| Éclairage et électricité | 8,4 % | 6,1 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 6,8 % | 6,3 % |
| Bruit, émissions et fuites | 1,6 % | 2,2 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 188 versions de Renault Mégane IV
Afficher toutes les 188 versions
Union européenne 80 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | 5,8–6,0 L/100 km WLTP | 133–137 g/km | – | 64 237 |
| 2023–2025 | Moteur électrique | 160 kW (218 PS) | Électricité | 16,3–46,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 152–430 km | 1 077 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 4,5–4,7 L/100 km WLTP | 121–122 g/km | – | 118 725 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Hybride | 5,8–5,9 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 673 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Hybride | 4,7–5,0 L/100 km WLTP | 107–112 g/km | – | 345 |
| 2022–2025 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Hybride | 5,8–6,0 L/100 km WLTP | 132–135 g/km | – | 103 |
| 2022–2025 | Moteur électrique | 55 kW (75 PS) | Électricité | 15,0–16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432–465 km | 97 |
| 2021–2025 | 1,8 L | 221 kW (300 PS) | Essence | 8,2–8,5 L/100 km WLTP | 190–195 g/km | – | 4 081 |
| 2025 | Moteur électrique | 96 kW (131 PS) | Électricité | 44,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 162 km | 12 |
| 2022–2024 | 1,6 L | 74 kW (101 PS) | Hybride rechargeable | 1,2–1,3 L/100 km WLTP13,4–13,8 kWh/100 km WLTP | 28–29 g/km | 50–51 km | 190 |
| 2021–2024 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Essence | 5,9–6,0 L/100 km WLTP | 135–137 g/km | – | 3 163 |
| 2021–2024 | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Hybride rechargeable | 1,2–1,5 L/100 km WLTP13,2–14,9 kWh/100 km WLTP | 28–31 g/km | 51–53 km | 19 491 |
| 2021–2023 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Essence | 5,6–5,7 L/100 km WLTP | 126–129 g/km | – | 4 852 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Hybride rechargeable | 1,3 L/100 km WLTP15,0–15,1 kWh/100 km WLTP | 29 g/km | 50–51 km | 5 126 |
| 2022 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Essence | 4,2 L/100 km WLTP | 110 g/km | – | 10 |
| 2021 | 1,3 L | 85 kW (116 PS) | Essence | 5,8 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 3 207 |
| 2021 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | 4,5 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 1 405 |
| 2021 | 1,3 L | 117 kW (159 PS) | Essence | 6,0 L/100 km WLTP | 143 g/km | – | 766 |
| 2021 | 1,6 L | 74 kW (101 PS) | Hybride rechargeable | 13,6 kWh/100 km WLTP | 30 g/km | 52 km | 428 |
| 2021 | 1,3 L | 75 kW (102 PS) | Essence | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – | 96 |
| 2021 | 1,8 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 5,7 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 57 |
| 2021 | 1,8 L | 205 kW (279 PS) | Essence | 7,5 L/100 km WLTP | 183 g/km | – | 38 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 104–105 g/km | – | 170 713 |
| 2018–2020 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | – | 121–123 g/km | – | 51 450 |
| 2018–2020 | 1,3 L | 85 kW (116 PS) | Essence | – | 120–123 g/km | – | 70 192 |
| 2016–2020 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | – | 98–105 g/km | – | 18 838 |
| 2020 | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Hybride rechargeable | 17,6 kWh/100 km NEDC | 30 g/km | 53 km | 4 848 |
| 2018–2020 | 1,3 L | 117 kW (159 PS) | Essence | – | 129–130 g/km | – | 16 959 |
| 2019–2020 | 1,8 L | 221 kW (300 PS) | Essence | – | 178–180 g/km | – | 7 993 |
| 2019–2020 | 1,8 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 126 g/km | – | 4 102 |
| 2018–2020 | 1,3 L | 75 kW (102 PS) | Essence | – | 119–124 g/km | – | 4 992 |
| 2017–2020 | 1,8 L | 205 kW (279 PS) | Essence | – | 159–175 g/km | – | 6 246 |
| 2018–2020 | 1,3 L | – | Essence | – | 125–127 g/km | – | 3 742 |
| 2020 | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Essence | – | 30 g/km | – | 361 |
| 2016–2020 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 94–99 g/km | – | 461 587 |
| 2020 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Essence | – | 120 g/km | – | 158 |
| 2020 | 1,6 L | 31 kW (42 PS) | Hybride rechargeable | 17,2 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 52 km | 125 |
| 2016–2020 | 1,2 L | 97 kW (132 PS) | Essence | – | 119–125 g/km | – | 166 331 |
| 2019 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | 13,0 kWh/100 km NEDC | 127 g/km | – | 75 436 |
| 2019 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | 15,2 kWh/100 km NEDC | 102 g/km | – | 18 654 |
| 2019 | 1,8 L | 205 kW (279 PS) | Essence | 18,0 kWh/100 km NEDC | 171 g/km | – | 2 590 |
| 2016–2019 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | – | 95 g/km | – | 54 500 |
| 2016–2019 | 1,6 L | 151 kW (205 PS) | Essence | – | 134 g/km | – | 33 689 |
| 2016–2019 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Essence | – | 120 g/km | – | 56 770 |
| 2016–2019 | 1,6 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | 104–108 g/km | – | 104 747 |
| 2016–2019 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Essence | – | 142 g/km | – | 13 713 |
| 2018–2019 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Essence | – | 118 g/km | – | 1 237 |
| 2016–2019 | 1,6 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 121–122 g/km | – | 12 818 |
| 2017–2019 | 1,6 L | 121 kW (165 PS) | Essence | – | 134 g/km | – | 1 659 |
| 2019 | 1,7 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 126 g/km | – | 10 |
| 2016–2018 | 1,2 L | – | Essence | – | 120 g/km | – | 3 243 |
| 2017 | 1,2 L | 97 kW (132 PS) | Autre carburant | – | 121 g/km | – | 20 056 |
| 2017 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Autre carburant | – | 96 g/km | – | 4 083 |
| 2017 | 1,6 L | 126 kW (171 PS) | Essence | – | 142 g/km | – | 3 510 |
| 2017 | 1,2 L | 146 kW (199 PS) | Essence | – | 120 g/km | – | 1 876 |
| 2017 | 1,5 L | 122 kW (166 PS) | Diesel | – | 95 g/km | – | 1 518 |
| 2017 | 1,6 L | 151 kW (205 PS) | Autre carburant | – | 134 g/km | – | 1 131 |
| 2017 | 1,5 L | 99 kW (135 PS) | Diesel | – | 95 g/km | – | 710 |
| 2017 | 1,6 L | 144 kW (196 PS) | Diesel | – | 103 g/km | – | 538 |
| 2017 | 1,6 L | 96 kW (131 PS) | Autre carburant | – | 104 g/km | – | 377 |
| 2017 | 1,6 L | 227 kW (309 PS) | Essence | – | 134 g/km | – | 310 |
| 2017 | 1,2 L | 111 kW (151 PS) | Essence | – | 120 g/km | – | 186 |
| 2017 | 1,6 L | 120 kW (163 PS) | Autre carburant | – | 120 g/km | – | 108 |
| 2017 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Autre carburant | – | 95 g/km | – | 98 |
| 2016–2017 | 2,0 L | 201 kW (273 PS) | Essence | – | 174 g/km | – | 4 117 |
| 2016–2017 | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Essence | – | 128 g/km | – | 11 713 |
| 2017 | 1,6 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | – | 122 g/km | – | 54 |
| 2017 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Autre carburant | – | 120 g/km | – | 23 |
| 2017 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Essence | – | 119 g/km | – | 20 |
| 2016–2017 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Essence | – | 165–167 g/km | – | 298 |
| 2016 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | GPL | – | 142 g/km | – | 1 004 |
| 2016 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | GPL | – | 120 g/km | – | 718 |
| 2016 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Essence | – | 93 g/km | – | 536 |
| 2016 | 1,2 L | 97 kW (132 PS) | Diesel | – | 123 g/km | – | 347 |
| 2016 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | – | 142 g/km | – | 66 |
| 2016 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Essence | – | 174 g/km | – | 42 |
| 2016 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Essence | – | 162 g/km | – | 31 |
| 2016 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Essence | – | 100 g/km | – | 29 |
| 2016 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Diesel | – | 120 g/km | – | 28 |
| 2016 | 1,6 L | 82 kW (111 PS) | Essence | – | 155 g/km | – | 24 |
Royaume-Uni 96 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Iconic E-TECH Plug-in Hybrid 160 Auto · Iconic E-TECH Plug-In Hybrid 160 Auto MY22 | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | 51 km |
| 2025Iconic E-TECH Plug-in Hybrid 160 Auto | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | 52 km |
| 2025Iconic E-TECH Plug-In Hybrid 160 Auto MY22 | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 121 g/km | 51 km |
| 2025R.S.Line E-TECH Plug-in Hybrid 160 Auto · RS Line E-TECH Plug-In Hybrid 160 Auto MY22 | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km | 51 km |
| 2025R.S.Line E-TECH Plug-in Hybrid 160 Auto | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | 128 g/km | 52 km |
| 2025Iconic E-TECH Plug-In Hybrid 160 Auto · Iconic E-TECH Plug-In Hybrid 160 Auto MY22 · RS Line E-TECH Plug-In Hybrid 160 Auto MY22 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km | 50 km |
| 2025RS Line E-TECH Plug-In Hybrid 160 Auto · RS Line E-TECH Plug-In Hybrid 160 Auto MY22 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km | 51 km |
| 2024R.S.Line E-TECH Plug-in Hybrid 160 Auto · RS Line E-TECH Plug-In Hybrid 160 Auto MY22 | 1,6 L | 91 kW (124 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km | 51 km |
| 2024Iconic E-TECH Plug-in Hybrid 160 Auto · Iconic E-TECH Plug-In Hybrid 160 Auto MY22 | 1,6 L | 91 kW (124 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | 51 km |
| 2024Iconic E-TECH Plug-In Hybrid 160 Auto MY22 | 1,6 L | 91 kW (124 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 121 g/km | 51 km |
| 2024R.S.Line E-TECH Plug-in Hybrid 160 Auto | 1,6 L | 91 kW (124 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | 128 g/km | 52 km |
| 2024Iconic E-TECH Plug-in Hybrid 160 Auto | 1,6 L | 91 kW (124 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | 52 km |
| 2024Iconic E-TECH Plug-In Hybrid 160 Auto · Iconic E-TECH Plug-In Hybrid 160 Auto MY22 · RS Line E-TECH Plug-In Hybrid 160 Auto MY22 | 1,6 L | 93 kW (126 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km | 50 km |
| 2024RS Line E-TECH Plug-In Hybrid 160 Auto · RS Line E-TECH Plug-In Hybrid 160 Auto MY22 | 1,6 L | 93 kW (126 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km | 51 km |
| 2021–2022GT Line TCe 140 Auto EDC MY18 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,6–6,8 L/100 km WLTP | 150–154 g/km | – |
| 2021–2022GT Line TCe 140 MY18 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,3–6,7 L/100 km WLTP | 143–151 g/km | – |
| 2021–2022Iconic TCe 140 Auto EDC MY18 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,3–6,6 L/100 km WLTP | 144–149 g/km | – |
| 2021–2022Iconic TCe 140 Auto EDC MY18 · Play TCe 140 Auto EDC MY18 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,4–6,5 L/100 km WLTP | 145–147 g/km | – |
| 2021–2022Iconic TCe 140 MY18 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0–6,4 L/100 km WLTP | 137–146 g/km | – |
| 2021–2022Play TCe 140 Auto EDC MY18 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2021–2022Play TCe 140 MY18 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,1–6,3 L/100 km WLTP | 137–144 g/km | – |
| 2021–2022Play TCe 140 MY18 · Iconic TCe 140 MY20 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2021–2022Iconic TCe 140 MY20 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2021–2022R.S.Line TCe 140 Auto EDC MY20 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,1 L/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2021–2022R.S.Line TCe 140 MY20 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0–6,2 L/100 km WLTP | 135–140 g/km | – |
| 2021–2022Iconic TCe 140 Auto EDC MY20 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2021–2022Iconic TCe 140 MY20 · R.S. Line TCe 140 MY20 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2021–2022R.S. Line TCe 140 Auto EDC MY20 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,2 L/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2021–2022R.S. Line TCe 140 MY20 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2021–2022Iconic TCe 140 Auto EDC MY21 · R.S.Line TCe140 Auto EDC MY21 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 2021–2022Iconic TCe 140 MY21 · R.S.Line TCe140 MY21 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | 130–131 g/km | – |
| 2021–2022R.S.Line TCe140 Auto EDC MY21 · Iconic TCe 140 Auto EDC MY21 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2021–2022Iconic TCe 140 Auto EDC MY21 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2021–2022Iconic TCe 140 MY21 · R.S. Line TCe 140 MY21 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2021–2022R.S. Line TCe 140 Auto EDC MY21 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,9–6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2021–2022R.S. Line TCe 140 MY21 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2021–2022GT Line Blue dCi 115 Auto EDC MY18 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,0–5,1 L/100 km WLTP | 134–136 g/km | – |
| 2021–2022GT Line Blue dCi 115 MY18 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,8–4,9 L/100 km WLTP | 126–129 g/km | – |
| 2021–2022Iconic Blue dCi 115 Auto EDC MY18 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,8–4,9 L/100 km WLTP | 129–133 g/km | – |
| 2021–2022Iconic Blue dCi 115 MY18 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5–4,7 L/100 km WLTP | 118–123 g/km | – |
| 2021–2022Play Blue dCi 115 Auto EDC MY18 · Iconic Blue dCi 115 Auto EDC MY18 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,8 L/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2021–2022Play Blue dCi 115 MY18 · Iconic Blue dCi 115 MY21 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2021–2022Play Blue dCi 115 MY18 · Iconic Blue dCi 115 MY18 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,6 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2021–2022Play Blue dCi 115 Auto EDC MY18 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,9 L/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2021–2022Play Blue dCi 115 MY18 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,6 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2021–2022Iconic Blue dCi 115 Auto EDC MY21 · R.S. Line Blue dCi 115 Auto EDC MY21 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,6–4,7 L/100 km WLTP | 121–122 g/km | – |
| 2021–2022Iconic Blue dCi 115 MY20 · R.S. Line Blue dCi 115 MY20 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km WLTP | 117 g/km | – |
| 2021–2022Iconic Blue dCi 115 MY21 · R.S.Line Blue dCi 115 MY21 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,6 L/100 km WLTP | 121 g/km | – |
| 2021–2022Iconic Blue dCi 115 MY21 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,7 L/100 km WLTP | 122–124 g/km | – |
| 2021–2022Iconic dCi 115 Auto EDC MY21 · R.S. Line Blue dCi 115 Auto EDC MY21 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,7 L/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2021–2022R.S.Line Blue dCi 115 MY21 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,6 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2022Iconic dCi 115 Auto EDC MY21 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,7 L/100 km WLTP | 123 g/km | – |
| 2021–2022R.S. 280 Auto EDC MY18 | 1,8 L | 205 kW (279 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,3–8,4 L/100 km WLTP | 187–190 g/km | – |
| 2021–2022R.S. 280 MY18 | 1,8 L | 205 kW (279 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,9–8,0 L/100 km WLTP | 178–181 g/km | – |
| 2021–2022R.S. 300 Trophy Auto EDC MY18 · R.S. 300 Auto EDC MY21 | 1,8 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,4 L/100 km WLTP | 190 g/km | – |
| 2021–2022R.S. 300 Trophy MY18 · R.S. 300 MY20 · R.S. 300 Trophy MY20 | 1,8 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,2 L/100 km WLTP | 185 g/km | – |
| 2021–2022R.S. Trophy-R MY19 | 1,8 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,1 L/100 km WLTP | 183 g/km | – |
| 2021–2022R.S. 300 Auto EDC MY20 · R.S. 300 Trophy Auto EDC MY20 | 1,8 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,5 L/100 km WLTP | 193 g/km | – |
| 2021–2022R.S. 300 Auto EDC MY21 · R.S. 300 Trophy Auto EDC MY20 · R.S. 300 Trophy Auto EDC MY21 | 1,8 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,5 L/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2021–2022R.S. 300 MY20 · R.S. 300 Trophy MY20 | 1,8 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,2 L/100 km WLTP | 186 g/km | – |
| 2021–2022R.S. 300 Trophy Auto EDC MY21 | 1,8 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,4 L/100 km WLTP | 191 g/km | – |
| 2016–2018Energy TCE 115 S/S · Energy TEC115 S/S · Energy TEC 115 S/S et 1 finition supplémentaire | 1,2 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2016–2018TCE 130 Auto EDC · TEC 130 Auto EDC · TCe 130 Auto EDC | 1,2 L | – | Essence | Automatique à 6 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2018TCe 130 18 inch wheel EDC | 1,2 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 125 g/km | – |
| 2017–2018TCe 130 16/17 inch wheel | 1,2 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2017–2018TCe 130 16/17 inch wheel EDC | 1,2 L | – | Essence | Automatique à 6 rapports | 5,4–5,6 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2017–2018TCe 130 18 inch wheel | 1,2 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 2017–2018TCe 130 18 inch wheel EDC | 1,2 L | – | Essence | Automatique à 6 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 125 g/km | – |
| 2018TCe 130 16/17 inch wheel EDC | 1,2 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2018Sport Tourer Play TCe 140 MY18 | 1,3 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 125 g/km | – |
| 2018Sport Tourer Iconic TCe 140 MY18 | 1,3 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 125 g/km | – |
| 2018Hatch GT Line TCe 140 MY18 · Sport Tourer GT Line TCe 140 MY18 | 1,3 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 125 g/km | – |
| 2016–2018dCi 110 16/17 inch wheel | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,7 L/100 km NEDC | 96 g/km | – |
| 2016–2018dCi 110 16/17 inch wheel EDC | 1,5 L | – | Diesel | Automatique à 6 rapports | 3,8 L/100 km NEDC | 97–98 g/km | – |
| 2016–2018dCi 110 18 inch wheel | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,9 L/100 km NEDC | 101 g/km | – |
| 2016–2018dCi 110 18 inch wheel EDC | 1,5 L | – | Diesel | Automatique à 6 rapports | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km | – |
| 2016–2018dCi 110 Auto EDC · DCI 110 Auto EDC | 1,5 L | – | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km | – |
| 2016–2018Energy dCi 110 S/S · dCi 110 S/S · DCI 110 S/S et 1 finition supplémentaire | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,6 L/100 km NEDC | 93 g/km | – |
| 2016–2018Energy dCi 130 S/S · Energy DCI 130 S/S | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km | – |
| 2016–2018dCi 130 18 inch wheel | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,1 L/100 km NEDC | 106 g/km | – |
| 2016–2018Energy dCi 130 S/S · Energy DCI 130 S/S | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km | – |
| 2017–2018dCi 130 16/17 inch wheel | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km | – |
| 2017–2018dCi 165 EDC | 1,6 L | – | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 120–124 g/km | – |
| 20181.6 ICONIC diesel | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,9 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2018TCe 205 EDC | 1,6 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 134 g/km | – |
| 2017–2018TCe 205 EDC | 1,6 L | – | Essence | Automatique à 6 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 134 g/km | – |
| 2018TCe 280 Auto EDC | 1,8 L | – | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 155 g/km | – |
| 2018TCe 280 MT | 1,8 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 163 g/km | – |
| 2016–2018TCE 220 S/S · TCE 220S/S · TCe 220 S/S | 2,0 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,5 L/100 km NEDC | 167 g/km | – |
| 2016TCE 130 16/17 inch wheel | 1,2 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2016TCE 130 16/17 inch wheel EDC | 1,2 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2016TCE 130 18 inch wheel | 1,2 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 2016TCE 130 18 inch wheel EDC | 1,2 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 125 g/km | – |
| 2016dCi 130 16/17 inch wheel | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km | – |
| 2016Energy dCi 130 S/S | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km | – |
| 2016TCE 205 EDC | 1,6 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 134 g/km | – |
France 12 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MEGANE Berline (140ch) | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2026MEGANE Berline (140ch) | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2026MEGANE Estate (140ch) | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2026MEGANE Estate (140ch) | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2026MEGANE Estate (158ch) | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2026MEGANE Berline (158ch) | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2026MEGANE Berline (115ch) | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,4–4,6 L/100 km WLTP | 116–120 g/km | – |
| 2026MEGANE Berline (115ch) | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,5–4,6 L/100 km WLTP | 119–120 g/km | – |
| 2026MEGANE Estate (115ch) | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,5–4,6 L/100 km WLTP | 119–120 g/km | – |
| 2026MEGANE Estate (115ch) | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,4 L/100 km WLTP | 116 g/km | – |
| 2026MEGANE Estate (91ch+31Kw) | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 1,2 L/100 km WLTP16,4 kWh/100 km WLTP | 28 g/km | 52 km |
| 2026MEGANE Berline (94ch+31Kw) | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 1,2 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP | 27 g/km | 51 km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.