Rappels de sécurité Peugeot 4007

9 rappels de sécurité officiels pour la Peugeot 4007, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. La bride du tendeur de courroie d’accessoires peut se fissurer et se rompre

    Signalé le 23 novembre 2018Années-modèles 2008–2011Safety Gate de l’UE A12/1963/18

    La conception du tendeur peut provoquer la fissure et la rupture de la sangle, entraînant la chute de la courroie. Cela peut causer une perte de direction assistée, une décharge de la batterie et une surchauffe du moteur. Le produit est rappelé auprès des utilisateurs finaux.

  2. Le vitrage du toit ouvrant peut se détacher de son cadre

    Signalé le 23 novembre 2018Safety Gate de l’UE A12/1961/18

    L'adhésif fixant le vitrage du toit ouvrant à son cadre peut s'affaiblir avec les variations de température et d'humidité, permettant au vitrage de se détacher. Le produit est rappelé auprès des utilisateurs finaux.

  3. Des infiltrations d'eau peuvent provoquer la panne du moteur d'essuie-glace

    Signalé le 26 avril 2018Années-modèles 2007–2012Rappel DVSA R/2018/113Safety Gate de l’UE A12/0730/182 647 véhicules concernés

    De l'eau peut pénétrer dans le moteur d'essuie-glace et provoquer de la corrosion et un grippage, de sorte que les essuie-glaces peuvent s'arrêter ou ne pas démarrer, restreignant la visibilité. Le moteur et une tringle du mécanisme seront remplacés.

  4. Une défaillance électronique peut affecter les essuie-glaces et l’éclairage extérieur

    Signalé le 13 août 2015Années-modèles 2008–2010Rappel DVSA R/2015/162Safety Gate de l’UE A12/1526/15356 véhicules concernés

    Un composant de l’interface des systèmes intégrés peut ne pas être conforme aux spécifications, entraînant un dysfonctionnement du système audio-navigation, des essuie-glaces ou de l’éclairage extérieur, ainsi que l’allumage d’un témoin. Le boîtier sera contrôlé et remplacé s’il est concerné.

  5. L'assistance au freinage peut être réduite

    Signalé le 2 octobre 2014Années-modèles 2010Rappel DVSA R/2014/1268 véhicules concernés

    La pompe à vide peut s'arrêter, accompagnée de voyants d'alerte ou d'avertissements sonores, nécessitant une force plus importante sur la pédale de frein pour s'arrêter. La pompe à vide et les relais seront remplacés, et le logiciel de commande sera mis à jour.

  6. La courroie d'accessoires peut endommager les poulies

    Signalé le 29 septembre 2014Années-modèles 2007–2010Safety Gate de l’UE A12/1791/14

    Un matériau défectueux de la courroie peut endommager les poulies, provoquant l’allumage de voyants d’alerte, la décharge de la batterie, une perte d’assistance de direction ou une surchauffe du moteur. La mesure corrective consiste à rappeler le produit auprès des utilisateurs finaux.

  7. Les connecteurs du câblage des sièges peuvent surchauffer

    Signalé le 15 février 2011Années-modèles 2007–2008Rappel DVSA R/2011/01414 véhicules concernés

    Les connecteurs électriques inutilisés des sièges avant, situés sous les moquettes arrière, peuvent se corroder s’ils sont exposés à de l’eau mélangée aux produits de déneigement, provoquant un échauffement localisé. Les fils seront repositionnés plus haut sur l’armature du siège.

  8. Le tuyau de retour de carburant diesel peut s’user

    Signalé le 16 juillet 2008Rappel DVSA R/2008/1069 292 véhicules concernés

    Du jeu dans les fixations du tuyau de retour de carburant peut le faire frotter et s’user avec le temps. Les clips seront contrôlés et le tuyau fixé.

  9. Le moteur peut caler lors d'une conduite sportive

    Signalé le 24 avril 2008Rappel DVSA R/2008/0671 448 véhicules concernés

    Le moteur peut caler lors d'une conduite très sportive. Le logiciel du calculateur moteur sera mis à jour.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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