Rappels de sécurité Peugeot 307
25 rappels de sécurité officiels pour la Peugeot 307, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le clapet de la pompe à vide de freinage peut réduire l’assistance
Dans de rares circonstances, le clapet antiretour de la pompe à vide de freinage peut ne pas fonctionner correctement, réduisant l’assistance au freinage. Le clapet sera remplacé.
Les feux extérieurs peuvent s’éteindre sans avertissement
Le système d’éclairage peut ne pas détecter la position de la bague de commande, provoquant l’extinction des feux extérieurs sans avertissement. Le logiciel de gestion de l’éclairage sera mis à jour.
Les feux peuvent s'éteindre de manière inopinée
Le système de gestion de l'éclairage peut mal interpréter la position du commutateur de feux, provoquant l'extinction des projecteurs. Le logiciel d'éclairage extérieur sera mis à jour.
La boîte à fusibles moteur peut provoquer des défaillances
La boîte à fusibles principale du moteur peut ne pas être conforme aux spécifications, provoquant des dysfonctionnements ou la défaillance de certains équipements. La boîte à fusibles sera remplacée.
La pompe à vide de freinage peut réduire l'efficacité du freinage
Un défaut dans la pompe à vide de freinage peut durcir la pédale de frein et réduire l'efficacité du freinage. Les concessionnaires remplaceront la pompe.
L'eau peut affecter le freinage ABS et ESP
De l'eau peut pénétrer dans le bloc de freinage ABS/ESP et altérer son fonctionnement. La résistance à l'eau du bloc sera renforcée.
Les boulons de fixation de l'essieu arrière peuvent se desserrer
Les soudures des plaques de renfort de fixation de la suspension peuvent ne pas répondre aux spécifications. Les soudures seront vérifiées et corrigées si nécessaire.
Une fuite de carburant du moteur peut empêcher le redémarrage
Un défaut dans le système de gestion du moteur peut permettre à du carburant de fuir par les injecteurs après la coupure du contact. Un excès de carburant peut empêcher le moteur de redémarrer. Le logiciel de gestion du moteur sera mis à jour.
L'airbag rideau peut se déployer incorrectement
Une mauvaise fixation de l'airbag rideau gauche peut entraîner son déploiement incorrect en cas de choc latéral gauche ou de choc frontal avec un angle prononcé vers la gauche. L'airbag sera remonté correctement.
Un levier de renvoi défectueux peut nuire au freinage
Un levier de renvoi défectueux peut réduire l'efficacité du freinage. La barre de renvoi sera vérifiée et remplacée si elle est défectueuse.
La connexion électrique de l'ABS peut court-circuiter
De l'eau salée peut pénétrer dans la connexion électrique de l'ABS et provoquer des courts-circuits, pouvant entraîner un incendie dans le compartiment moteur. Les connexions seront contrôlées et leur étanchéité renforcée, avec des réparations effectuées selon les besoins.
La connexion électrique de la pompe de direction peut provoquer un incendie
Des entrées répétées d'eau salée dans la connexion de la pompe électrique de direction peuvent provoquer un court-circuit et un incendie dans le compartiment moteur. Le véhicule sera contrôlé et les réparations nécessaires seront effectuées.
Un dysfonctionnement du papillon des gaz peut réduire l'assistance au freinage
Le logiciel peut provoquer un mouvement excessif du papillon des gaz et, dans de rares cas, endommager sa butée. Le moteur peut passer en mode de sécurité et l'assistance au freinage peut être réduite. Le calculateur sera vérifié, puis mis à jour ou remplacé.
La conduite de retour de gazole peut fuir
Un défaut de fabrication de la conduite de retour de gazole peut entraîner un suintement de carburant. La conduite sera remplacée et équipée de manchons de protection.
La rotule inférieure de suspension avant peut être desserrée
La rotule inférieure de suspension avant peut ne pas être suffisamment serrée. Sa fixation et son serrage seront contrôlés, et la rotule sera remplacée si elle n'est pas conforme aux spécifications.
La butée de papillon peut rompre et réduire l'assistance au freinage
Un fonctionnement erratique du papillon motorisé pourrait casser la butée de papillon, faisant passer le moteur en mode dégradé et réduisant éventuellement l'assistance au freinage. Les concessionnaires installeront un logiciel ECU moteur mis à jour.
Le renfort d'ancrage du siège arrière peut être absent
Le renfort d'ancrage du siège arrière peut être absent, de sorte que le véhicule risque de ne pas répondre aux critères de retenue en cas de collision. Les véhicules seront inspectés et remis conformes aux spécifications si le renfort est absent.
Les soudures de châssis arrière peuvent ne pas répondre aux spécifications
Des soudures incorrectes sur les éléments de longeron arrière du châssis pourraient signifier que le véhicule ne respecte pas les critères d'absorption d'énergie en cas de choc. Les soudures seront contrôlées ; si elles ne sont pas conformes aux spécifications, il convient de contacter le service après-vente de la marque.
Le support de fixation de vanne EGR peut casser et caler le moteur
Le support de fixation de la vanne EGR peut casser et provoquer un court-circuit qui cale le moteur. Le support sera remplacé.
Des coupures peuvent être présentes sur les pneus
Un problème de fabrication peut avoir provoqué des coupures sur le flanc ou la bande de roulement d'un ou des deux pneus du côté droit. Les pneus seront inspectés et tout pneu entaillé sera remplacé.
Le pincement du câblage de la boîte de vitesses peut permettre un démarrage avec un rapport engagé
Le faisceau de câblage de la boîte de vitesses automatique peut être pincé, permettant au moteur de démarrer alors que la voiture est engagée sur un rapport. Le faisceau est contrôlé, réparé si nécessaire et repositionné.
La canalisation de frein avant peut frotter contre la barre anti-roulis
La biellette de la barre anti-roulis avant peut entrer en contact avec la canalisation de frein et la frotter lors d'un braquage complet à gauche. La canalisation sera inspectée et repositionnée si nécessaire.
Le liquide de frein n'est peut-être pas conforme aux spécifications
Le liquide de frein n'est peut-être pas conforme aux spécifications, ce qui pourrait réduire les performances de freinage au fil du temps. Le liquide des circuits de frein et d'embrayage sera remplacé.
L'étrier d'amortisseur avant peut se fracturer
Un étrier inférieur d'amortisseur avant peut ne pas être conforme aux spécifications et se fracturer, altérant la tenue de route. Le support inférieur sera inspecté pour détecter d'éventuelles fissures et des amortisseurs seront installés si nécessaire.
Le contacteur d'allumage peut se gripper en position de démarrage
Le contacteur d'allumage peut devenir dur ou se gripper. S'il se grippe en position de démarrage, le démarreur pourrait brûler. L'ensemble complet du verrou de direction sera remplacé.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.