Qu’est-ce que l’Opel Frontera ?
Le Frontera est un SUV familial à la silhouette verticale et au caractère pratique. Opel a relancé ce nom en 2024 pour un nouveau modèle de sa gamme de SUV. Il est proposé en version hybride ou entièrement électrique, offrant aux familles un choix de motorisations adapté aux trajets du quotidien.
Générations et motorisations
La génération actuelle du Frontera est apparue en 2024. Elle reprend le nom d’un ancien modèle Opel, mais adopte une forme différente, celle d’un SUV destiné aux familles d’aujourd’hui.
Dans l’UE, le Frontera est répertorié avec des motorisations hybrides, électriques, essence et hybrides rechargeables, d’une puissance comprise entre 53 kW (72 PS) et 100 kW (136 PS). La version hybride utilise un moteur de 1.2 litre. Parmi les versions les plus immatriculées figurent l’hybride de 1.2 litre développant 100 kW (136 PS), le modèle électrique de 83 kW (113 PS) et l’hybride de 1.2 litre développant 74 kW (101 PS).
Consommation et CO₂
La consommation la plus basse répertoriée dans l’UE pour les versions essence, diesel et hybrides est de 5,3 L/100 km selon le cycle WLTP. La valeur pondérée la plus basse de l’hybride rechargeable est également de 5,3 L/100 km selon le WLTP, en supposant qu’une partie des trajets soit effectuée en mode électrique. La consommation réelle varie selon la manière et le lieu de conduite, ainsi que la fréquence de recharge de l’hybride rechargeable. Les immatriculations dans l’UE ont totalisé 37 780 unités en 2024–2025.
Où a-t-il été commercialisé ?
Le Frontera est commercialisé sur les marchés européens sous la marque Opel. Les immatriculations dans l’UE couvrent la période 2024–2025, à la suite de son retour dans la gamme.
Questions et réponses
Quand la génération actuelle de l’Opel Frontera a-t-elle été commercialisée ?
La génération actuelle est apparue en 2024.
L’Opel Frontera est-il électrique ?
Oui. Il est proposé en version entièrement électrique ainsi qu’en version hybride.
Quelle est la consommation officielle la plus basse du Frontera ?
La valeur la plus basse répertoriée dans l’UE pour les versions essence, diesel et hybrides est de 5,3 L/100 km selon le cycle WLTP. La valeur pondérée WLTP la plus basse de l’hybride rechargeable est également de 5,3 L/100 km.
