Nissan Frontier third generation
La Nissan Frontier third generation (depuis 2022) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 6 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: D41 · Commercialisée en: États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 5 340–5 690 mm TC | 5 339–5 692 mm |
| Largeur | 1 850 mm TC | 1 854 mm |
| Hauteur | 1 820–1 830 mm TC | 1 839 mm |
| Empattement | 3 200–3 550 mm TC | 3 200–3 551 mm |
| Voie avant | 1 570 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 570 mm TC | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 2 064–2 180 kg TC | – |
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2022–2026: ★★★★☆
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
218 signalements pour les années-modèles 2022–2026. 15 accidents · 7 incendies · 5 blessures
- Système électrique 62
- Aides à la conduite 55
- Transmission et chaîne cinématique 48
- Freins 39
- Régulateur de vitesse 22
- Moteur 21
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 6 versions de Nissan Frontier third generation
États-Unis 5 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027SIDI | 3,8 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Propulsion arrière | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 2022–2027SIDI | 3,8 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 285–313 g/km |
| 2023–2024SIDI; ISS and AGS · SIDI | 3,8 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2023–2024SIDI; ISS and AGS · SIDI | 3,8 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2023SIDI · SIDI; ISS and AGS | 3,8 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
Canada 1 version
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Pickup truck: Standard | 3,8 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 11,1–13,0 L/100 km essai à 5 cycles | 260–306 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.