Mitsubishi Eclipse Cross first generation
La Mitsubishi Eclipse Cross first generation (depuis 2017) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 28 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: GK, GL
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 410–4 550 mm RDW | 4 400–4 550 mm TC | 4 405–4 545 mm |
| Largeur | 1 810 mm RDW | 1 800–1 810 mm TC | 1 805 mm |
| Hauteur | 1 670–1 680 mm RDW | 1 680 mm TC | 1 685 mm |
| Empattement | 2 670 mm RDW | 2 670 mm TC | 2 670 mm |
| Voie avant | 1 545–1 625 mm ASTRA | 1 540 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 545–1 620 mm ASTRA | 1 540 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 400–1 875 kg RDW | 1 565–1 575 kg TC | 1 425–1 920 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 500–1 975 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 050–2 425 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 500–1 600 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume du coffre | 478–545 L EV DB | – | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 43–63 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 162–205 km/h RDW | – | 162–205 km/h |
| 0–100 km/h | 7,9–8,4 s EV DB | – | – |
| Couple | 250–388 Nm ASTRA | – | 137–400 Nm |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | 87,0 kWh EV DB | – | – |
| Capacité brute de la batterie | 92,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomie (WLTP) | 600–633 km EV DB | – | – |
| Consommation d’énergie | 137 Wh/km EV DB | – | – |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 11–22 kW EV DB | – | – |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 150 kW EV DB | – | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 225/55R18, 215/70R16
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2020: ★★★★★ · 2022–2026: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de, fr, ja, pl), Homologations de type ASTRA (Suisse), bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 94,0 % (92,9–94,9) | 92,2 % | 2 266 |
| 4–5 ans | 94,1 % (92,9–95,1) | 91,0 % | 1 877 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 27,2 % | 22,2 % |
| Freins | 16,5 % | 12,9 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 7,6 % | 5,9 % |
| Éclairage et électricité | 2,7 % | 4,4 % |
| Suspension | 1,4 % | 3,5 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
60 signalements pour les années-modèles 2018–2025. 9 accidents · 2 incendies · 6 blessures · 1 décès
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 28 versions de Mitsubishi Eclipse Cross first generation
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Union européenne 14 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,4 L | 72 kW (98 PS) | Hybride rechargeable | 2,0 L/100 km WLTP17,5–17,6 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 45–57 km | 56 893 |
| 2025 | Moteur électrique | 160 kW (218 PS) | Électricité | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 624 km | 191 |
| 2024 | 1,2 L | 52 kW (71 PS) | Hybride rechargeable | 2,0 L/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 45 km | 6 684 |
| 2024 | 1,2 L | 52 kW (71 PS) | Essence | 5,0 L/100 km WLTP | 113 g/km | – | 11 |
| 2022 | 2,4 L | 130 kW (177 PS) | Hybride rechargeable | 2,0 L/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 45 km | 900 |
| 2022 | 2,4 L | 72 kW (98 PS) | Hybride | 1,7 L/100 km WLTP | 166 g/km | – | 464 |
| 2021 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | 7,3 L/100 km WLTP | 184 g/km | – | 6 962 |
| 2021 | 2,3 L | 109 kW (148 PS) | Diesel | 7,3 L/100 km WLTP | 194 g/km | – | 150 |
| 2021 | 2,4 L | 72 kW (98 PS) | Hybride | 1,7 L/100 km WLTP19,3 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | – | 54 |
| 2021 | 2,4 L | 130 kW (177 PS) | Hybride rechargeable | 17,5 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 45 km | 34 |
| 2017–2020 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | – | 153–163 g/km | – | 111 156 |
| 2019–2020 | 2,3 L | 109 kW (148 PS) | Diesel | – | 183 g/km | – | 4 974 |
| 2020 | 2,4 L | 72 kW (98 PS) | Hybride | – | 43 g/km | – | 10 |
| 2019 | 1,5 L | 86 kW (117 PS) | Essence | – | 157 g/km | – | 10 |
Royaume-Uni 11 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021Eclipse Cross 2 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,5 L/100 km WLTP | 170 g/km |
| 2020–2021Eclipse Cross 3 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,5 L/100 km WLTP | 192 g/km |
| 2020–2021Eclipse Cross 3 4WD · Eclipse Cross 4 4WD | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,7 L/100 km WLTP | 196 g/km |
| 2020–2021Eclipse Cross 4 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,8 L/100 km WLTP | 177 g/km |
| 2019Eclipse Cross 2 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,5 L/100 km WLTP | – |
| 2019Eclipse Cross 3 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,5 L/100 km WLTP | – |
| 2019Eclipse Cross 3 · Eclipse Cross 4 · Eclipse Cross Black et 1 finition supplémentaire | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,8 L/100 km WLTP | – |
| 2019Eclipse Cross 3 4WD · Eclipse Cross 4 4WD · Eclipse Cross Black 4WD et 1 finition supplémentaire | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,7 L/100 km WLTP | – |
| 20182 · 3 · 4 et 1 finition supplémentaire | 1,5 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 20183 | 1,5 L | – | Essence | Automatique à 6 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20183 4WD · 4 · Eclipse Cross First Edition | 1,5 L | – | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026SIDI | 1,5 L | Essence | À variation continue (CVT) | Quatre roues motrices | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 209–219 g/km |
| 2018–2025SIDI | 1,5 L | Essence | À variation continue (CVT) | Traction avant | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 203–211 g/km |
Canada 1 version
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 1,5 L | Essence | À variation continue (CVT) | 8,9–9,3 L/100 km essai à 5 cycles | 208–216 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.