Mercedes-Benz T-Class I
La Mercedes-Benz T-Class I (depuis 2022) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 10 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne.
Codes modèle: W420
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 490–4 910 mm RDW | 4 498 mm |
| Largeur | 1 860 mm RDW | 1 859 mm |
| Hauteur | 1 800 mm RDW | 1 852 mm |
| Empattement | 2 720–3 100 mm RDW | 2 716 mm |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 450–1 891 kg RDW | – |
| Masse en ordre de marche | 1 550–1 991 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 095–2 550 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 500 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5–7 RDW | – |
| Portes | 6 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 132–184 km/h RDW | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 205/55R17, 205/60R16, 195/65R15
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Toutes les 10 versions de Mercedes-Benz T-Class I
Union européenne 10 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Essence | 6,8–7,1 L/100 km WLTP | 160–177 g/km | – | 2 901 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 5,4–5,7 L/100 km WLTP | 141–150 g/km | – | 2 779 |
| 2025 | Moteur électrique | 90 kW (122 PS) | Électricité | 20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 268 km | 889 |
| 2025 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | 5,3 L/100 km WLTP | 139 g/km | – | 156 |
| 2024–2025 | Moteur électrique | 51 kW (69 PS) | Électricité | 3,8–19,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 272 km | 98 |
| 2025 | 1,3 L | 75 kW (102 PS) | Essence | 6,7 L/100 km WLTP | 156 g/km | – | 69 |
| 2023 | Moteur électrique | 60 kW (82 PS) | Électricité | 2,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 21 |
| 2022 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Essence | – | 166 g/km | – | 29 |
| 2022 | Moteur électrique | 60 kW (82 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 14 |
| 2022 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | – | 144 g/km | – | 11 |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.