Mercedes-Benz CL C216
La Mercedes-Benz CL C216 (2006–2014) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 61 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: C216
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 5 070 mm RDW | 5 110 mm TC | 5 065–5 085 mm |
| Largeur | 1 870 mm RDW | 1 870 mm TC | 1 872 mm |
| Hauteur | 1 420 mm RDW | 1 420 mm TC | 1 417 mm |
| Empattement | 2 960 mm RDW | 2 960 mm TC | 2 955 mm |
| Voie avant | 1 601 mm ASTRA | 1 590 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 607 mm ASTRA | 1 590 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 895–2 140 kg RDW | 2 120–2 245 kg TC | – |
| Masse en ordre de marche | 1 995–2 240 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 510–2 635 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 2 100 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg Traficom | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 4 RDW | – | – |
| Portes | 2 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 396 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 577 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 250–300 km/h RDW | – | 250–300 km/h |
| Couple | 530–1 000 Nm ASTRA | – | 530–1 000 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 245/45R18, 245/40R19, 225/55R17, 275/35R19, 265/40R18
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de, ja), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 9–12 ans | 82,4 % (80,1–84,5) | 77,9 % | 1 158 |
| 13 ans et plus | 83,1 % (81,7–84,4) | 69,2 % | 2 904 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Freins | 28,6 % | 33,8 % |
| Pneus | 23,7 % | 31,2 % |
| Suspension | 21,7 % | 37,5 % |
| Bruit, émissions et fuites | 5,4 % | 14,4 % |
| Éclairage et électricité | 5,0 % | 25,6 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 4,9 % | 10,8 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
23 signalements pour les années-modèles 2007–2013. 3 incendies · 1 blessure
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 61 versions de Mercedes-Benz CL C216
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Union européenne 17 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 5,5 L | 420 kW (571 PS) | Essence | 244 g/km | 478 |
| 2011–2014 | 4,7 L | 320 kW (435 PS) | Essence | 231–236 g/km | 2 369 |
| 2011–2013 | 5,5 L | 400 kW (544 PS) | Essence | 244 g/km | 169 |
| 2013 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Diesel | 169 g/km | 14 |
| 2011–2012 | 6,0 L | 463 kW (630 PS) | Essence | 334 g/km | 58 |
| 2011–2012 | 4,9 L | 320 kW (435 PS) | Essence | 233 g/km | 142 |
| 2011–2012 | 5,5 L | 380 kW (517 PS) | Essence | 324–325 g/km | 59 |
| 2011 | 5,5 L | 285 kW (387 PS) | Essence | 284 g/km | 60 |
| 2011 | 5,5 L | 285 kW (387 PS) | Essence | 288 g/km | 26 |
| 2010 | 5,5 L | – | Essence | 281 g/km | 732 |
| 2010 | 4,7 L | – | Essence | 234 g/km | 484 |
| 2010 | 5,5 L | – | Essence | 288 g/km | 120 |
| 2010 | 6,2 L | – | Essence | 350 g/km | 102 |
| 2010 | 5,5 L | – | Essence | 332 g/km | 60 |
| 2010 | 4,9 L | – | Essence | 232 g/km | 30 |
| 2010 | 6,0 L | – | Essence | 342 g/km | 26 |
| 2010 | 6,2 L | – | Essence | 353 g/km | 14 |
Royaume-Uni 18 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014CL 500 with 19" rear wheels | 4,7 L | Essence | Automatique | 9,6 L/100 km NEDC | 227 g/km |
| 2013–2014CL 500 with 20" rear wheels | 4,7 L | Essence | Automatique | 9,9 L/100 km NEDC | 232 g/km |
| 2013–2014CL 63 AMG with 19" & 20" rear wheels | 5,5 L | Essence | Automatique | 10,5 L/100 km NEDC | 244 g/km |
| 2012CL 500 with 19 inch rear wheels | 4,7 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,6 L/100 km NEDC | 227 g/km |
| 2012CL 500 with 20 inch rear wheels | 4,7 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,9 L/100 km NEDC | 232 g/km |
| 2012CL 63 AMG with 19 inch & 20 inch rear wheels | 5,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,5 L/100 km NEDC | 244 g/km |
| 2012CL 65 AMG with 20 inch rear wheels | 6,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 14,3 L/100 km NEDC | 334 g/km |
| 2007–2010CL500 | 5,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 12,1 L/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2010CL 500 | 5,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 12,3 L/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2007–2010CL600 · CL 600 with 275/45 18" or 275/40 19" or 275/35 20" rear wheels | 5,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 14,3 L/100 km NEDC | 340 g/km |
| 2008–2010CL 65 AMG · CL65 AMG | 6,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 14,8 L/100 km NEDC | 355 g/km |
| 2010CL 65 AMG with 275/40 19" or 275/35 20" rear wheels | 6,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 14,5 L/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2008–2010CL 63 AMG · CL63 AMG | 6,2 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 14,9 L/100 km NEDC | 355 g/km |
| 2010CL 63 AMG with 275/40 19" or 275/35 20" rear wheels | 6,2 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 14,5 L/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2006CL500 | 5,0 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 11,4 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2006CL55 AMG | 5,4 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 13,2 L/100 km NEDC | 317 g/km |
| 2006CL600 | 5,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 14,7 L/100 km NEDC | 353 g/km |
| 2006CL65 AMG | 6,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 14,9 L/100 km NEDC | 357 g/km |
France 6 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014CL 500 4MATIC BVA7 | – | 320 kW (435 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,9–10,1 L/100 km NEDC | 237–242 g/km |
| 2012–2014CL 500 BVA7 | – | 320 kW (435 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,5–9,9 L/100 km NEDC | 224–232 g/km |
| 2012–2014CL 600 BVA5 | – | 380 kW (517 PS) | Essence | Automatique à 5 rapports | 13,8–14,0 L/100 km NEDC | 322–328 g/km |
| 2012–2014CL 63 AMG BVA7 | – | 400 kW (544 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,5 L/100 km NEDC | 244 g/km |
| 2012–2014CL 63 AMG BVA7 | – | 420 kW (571 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,5 L/100 km NEDC | 244 g/km |
| 2012–2014CL 65 AMG BVA5 | – | 463 kW (630 PS) | Essence | Automatique à 5 rapports | 14,3 L/100 km NEDC | 334 g/km |
États-Unis 14 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014SIDI | 4,7 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Quatre roues motrices | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307–309 g/km |
| 2011–2014 | 5,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2011–2014SIDI | 5,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 2011–2014 | 6,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 382–394 g/km |
| 2010PR | 5,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Quatre roues motrices | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2010PR | 5,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2010PR | 6,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 2010PR | 6,3 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2007–2009EMS 2MODE CLKUP | 5,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA | 394–425 g/km |
| 2009EMS 2MODE CLKUP | 5,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2008–2009EMS 2MODE CLKUP | 6,2 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2007–2008EMS 2MODE CLKUP | 5,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 2006EMS 2MODE CLKUP | 5,4 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2006EMS 2MODE CLKUP | 6,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
Canada 6 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014Compact | 4,7 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 13,1–13,2 L/100 km essai à 5 cycles | 301–304 g/km |
| 2007–2014Compact | 5,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 13,4–14,6 L/100 km essai à 5 cycles | 308–336 g/km |
| 2008–2013Compact | 5,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 16,6–18,0 L/100 km essai à 5 cycles | 382–414 g/km |
| 2006–2013Compact | 6,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 16,3–17,8 L/100 km essai à 5 cycles | 375–409 g/km |
| 2008–2010Compact | 6,2 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 17,3 L/100 km essai à 5 cycles | 398 g/km |
| 2006Compact | 5,4 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 15,1 L/100 km essai à 5 cycles | 347 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.