Mazda MX-5 NB

Photo: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

La Mazda MX-5 NB (1999–2005) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 15 versions sur les marchés suivants : au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.

Codes modèle: NB

Dimensions, poids et capacités

Caractéristique	Europe	Wikipédia
Dimensions
Longueur	3 980 mm RDW	3 940–3 950 mm
Largeur	1 680 mm RDW	1 680 mm
Hauteur	1 230 mm RDW	1 220–1 230 mm
Empattement	2 270 mm RDW	2 270 mm
Voie avant	1 405–1 490 mm ASTRA	–
Voie arrière	1 430–1 495 mm ASTRA	–
Poids et remorquage
Poids à vide	990–1 040 kg RDW	965–1 175 kg
Masse en ordre de marche	1 090–1 140 kg RDW	–
Masse totale autorisée en charge	1 250–1 305 kg RDW	–
Masse remorquable avec frein	1 255 kg RDW	–
Masse remorquable sans frein	585 kg RDW	–
Places et espace
Places	2 RDW	–
Portes	2 RDW	–
Performances
Vitesse maximale	191–205 km/h RDW	175–218 km/h
Couple	134–188 Nm ASTRA	129–188 Nm

Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 205/45R16, 185/60R14, 195/50R15, 175/65R14

Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.

Fiabilité et témoignages de propriétaires

Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge

Âge au moment du contrôle	Taux de réussite	Moyenne britannique	Contrôles
13 ans et plus	68,8 % (68,5–69,2)	69,2 %	63 191

Ce que révèle le contrôle technique

Domaine	Ce modèle	Moyenne britannique, mêmes âges
Freins	37,7 %	36,4 %
Suspension	35,7 %	41,6 %
Carrosserie, châssis et structure	20,3 %	18,6 %
Bruit, émissions et fuites	20,0 %	17,1 %
Éclairage et électricité	19,9 %	28,8 %
Pneus	19,1 %	31,2 %

Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)

Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)

170 signalements pour les années-modèles 1999–2005. 18 accidents · 6 incendies · 18 blessures

Transmission et chaîne cinématique 20
Moteur 20

Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA

Toutes les 15 versions de Mazda MX-5 NB

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Royaume-Uni 4 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂
2000–20041.6	1,6 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	7,7–8,1 L/100 km NEDC	188–211 g/km
2000–20041.8 5 Speed	1,8 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	8,5–8,7 L/100 km NEDC	205–218 g/km
2000–20041.8 6 Speed	1,8 L	Essence	Manuelle à 6 rapports	8,8–8,9 L/100 km NEDC	215–232 g/km
2001–20031.8 Automatic	1,8 L	Essence	Automatique à 4 rapports	9,5 L/100 km NEDC	229 g/km

États-Unis 5 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Transmission	Consommation (mixte)	CO₂
1999–2005CLKUP	1,8 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Propulsion arrière	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	251 g/km
1999–2005	1,8 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Propulsion arrière	23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA	230–240 g/km
2001–2005	1,8 L	Essence	Manuelle à 6 rapports	Propulsion arrière	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	251 g/km
2004–2005MIATA T/C	1,8 L	Essence	Manuelle à 6 rapports	Propulsion arrière	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
1999–2000FFS	1,8 L	Essence	Manuelle à 6 rapports	Propulsion arrière	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	240 g/km

Canada 6 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂
1999–2005Two-seater	1,8 L	Essence	Automatique à 4 rapports	10,6–10,8 L/100 km essai à 5 cycles	244–248 g/km
2001–2005Two-seater	1,8 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	10,4–10,5 L/100 km essai à 5 cycles	239–242 g/km
2001–2005Two-seater	1,8 L	Essence	Manuelle à 6 rapports	10,5–10,7 L/100 km essai à 5 cycles	242–246 g/km
1999–2000Two-seater · Subcompact	1,8 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	10,0 L/100 km essai à 5 cycles	230 g/km
2000Subcompact	1,8 L	Essence	Automatique à 4 rapports	10,6 L/100 km essai à 5 cycles	244 g/km
2000Subcompact	1,8 L	Essence	Manuelle à 6 rapports	10,4 L/100 km essai à 5 cycles	239 g/km

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.