Mazda B2500 B-Series fifth generation
La Mazda B2500 B-Series fifth generation (1998–2001) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 14 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: UN · Commercialisée en: États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Wikipédia |
|---|---|
| Dimensions | |
| Longueur | 4 998–5 135 mm |
| Largeur | 1 695–1 750 mm |
| Hauteur | 1 615–1 750 mm |
| Empattement | 2 985–3 000 mm |
| Poids et remorquage | |
| Poids à vide | 1 333 kg |
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Wikipédia. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Toutes les 14 versions de Mazda B2500 B-Series fifth generation
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États-Unis 12 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2001 | 2,5 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2001CLKUP | 2,5 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1998–2000CLKUP · 2.5E-R, CLKUP | 2,5 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 20002.5E-R | 2,5 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1998CLKUP | 3,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1998 | 3,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1998CLKUP | 3,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1998 | 3,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1998CLKUP | 4,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1998 | 4,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1998CLKUP | 4,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1998 | 4,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998–1999Pickup truck: Standard | 2,5 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 11,8–11,9 L/100 km essai à 5 cycles | 271–274 g/km |
| 1998–1999Pickup truck: Standard | 2,5 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 10,8–10,9 L/100 km essai à 5 cycles | 248–251 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.