Mazda Mazda6 third generation
La Mazda Mazda6 third generation (2014–2021) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 5 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: GJ, GL · Commercialisée en: États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 800–4 870 mm RDW | 4 890 mm TC | 4 805–4 865 mm |
| Largeur | 1 840 mm RDW | 1 840 mm TC | 1 840 mm |
| Hauteur | 1 450–1 480 mm RDW | 1 450–1 470 mm TC | 1 450–1 480 mm |
| Empattement | 2 750–2 830 mm RDW | 2 830 mm TC | 2 750–2 830 mm |
| Voie avant | 1 585–1 595 mm ASTRA | 1 590 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 575–1 585 mm ASTRA | 1 580–1 600 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 275–1 441 kg RDW | 1 444–1 474 kg TC | – |
| Masse en ordre de marche | 1 375–1 541 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 945–2 110 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 500–1 600 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 680–730 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 396–425 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 832 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 205–223 km/h RDW | – | 220–239 km/h |
| Couple | 210–445 Nm ASTRA | – | 258–445 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 225/55R17, 225/45R19, 215/65R16
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2014–2021: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 95,8 % (95,2–96,3) | 92,2 % | 5 811 |
| 4–5 ans | 92,7 % (92,3–93,0) | 91,0 % | 19 794 |
| 6–8 ans | 86,0 % (85,7–86,3) | 86,4 % | 50 323 |
| 9–12 ans | 80,7 % (80,1–81,3) | 77,9 % | 17 738 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 27,4 % | 27,4 % |
| Freins | 26,2 % | 20,4 % |
| Suspension | 14,3 % | 13,2 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 6,4 % | 6,8 % |
| Éclairage et électricité | 4,5 % | 9,1 % |
| Bruit, émissions et fuites | 2,4 % | 3,7 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
416 signalements pour les années-modèles 2014–2021. 31 accidents · 1 incendie · 19 blessures
- Système électrique 85
- Moteur 77
- Freins 50
- Transmission et chaîne cinématique 46
- Carrosserie et structure 22
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 5 versions de Mazda Mazda6 third generation
États-Unis 3 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2021SIDI | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 26–30 MPG (7,8–9,0 L/100 km) EPA | 183–208 g/km |
| 2014–2019SIDI | 2,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Traction avant | 27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA | 190–204 g/km |
| 2014–2017SIDI; with i-ELOOP Technology Package | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 30–32 MPG (7,4–7,8 L/100 km) EPA | 174–186 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2021Mid-size | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,3–8,9 L/100 km essai à 5 cycles | 168–208 g/km |
| 2014–2017Mid-size | 2,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,1–8,4 L/100 km essai à 5 cycles | 186–196 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.