Mazda Mazda5 second generation
La Mazda Mazda5 second generation (2011–2017) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 24 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: CW
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 590 mm RDW | 4 590 mm TC | 4 585 mm |
| Largeur | 1 750 mm RDW | 1 750 mm TC | 1 750 mm |
| Hauteur | 1 620 mm RDW | 1 620 mm TC | 1 615 mm |
| Empattement | 2 750 mm RDW | 2 750 mm TC | 2 751 mm |
| Voie avant | 1 530 mm ASTRA | 1 540 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 520 mm ASTRA | 1 520 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 370–1 472 kg RDW | 1 551–1 578 kg TC | 1 470–1 568 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 470–1 572 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 085–2 125 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 200 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 600 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 7 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 182–194 km/h RDW | – | – |
| Couple | 165–270 Nm ASTRA | – | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 195/65R15, 205/50R17, 205/55R16, 205/60R15
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 6–8 ans | 80,1 % (78,2–81,8) | 86,4 % | 1 867 |
| 9–12 ans | 72,7 % (71,7–73,7) | 77,9 % | 7 616 |
| 13 ans et plus | 67,2 % (63,7–70,5) | 69,2 % | 723 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Suspension | 45,4 % | 25,7 % |
| Pneus | 37,7 % | 30,7 % |
| Freins | 30,8 % | 26,8 % |
| Éclairage et électricité | 14,0 % | 16,7 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 11,3 % | 7,5 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 9,8 % | 8,3 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
85 signalements pour les années-modèles 2011–2016. 11 accidents · 12 blessures
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 24 versions de Mazda Mazda5 second generation
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Union européenne 11 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2016 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 138–140 g/km | 37 114 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 159–160 g/km | 26 010 |
| 2011–2015 | 1,8 L | 85 kW (116 PS) | Essence | 168–170 g/km | 15 321 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 106 kW (144 PS) | Essence | 192 g/km | 4 174 |
| 2013 | 1,6 L | – | Autre carburant | 138 g/km | 412 |
| 2013 | 2,0 L | – | Autre carburant | 159 g/km | 202 |
| 2011–2013 | – | – | Essence | 175–186 g/km | 50 |
| 2011–2012 | – | – | Diesel | 138–157 g/km | 26 |
| 2011 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 158 g/km | 306 |
| 2011 | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | Essence | 188 g/km | 232 |
| 2011 | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | 160 g/km | 50 |
Royaume-Uni 6 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–20151.6 D | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,2 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2012–20151.8 (115PS) | 1,8 L | 85 kW (115 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2012–20152.0 (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–20141.6 D | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle | 5,2 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2013–20141.8 (115PS) | 1,8 L | 85 kW (115 PS) | Essence | Manuelle | 7,2 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2013–20142.0 (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
France 3 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015MAZDA5 1.8L MZR (115ch) | – | 85 kW (116 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2012–2015MAZDA5 1.6L MZ-CD (115ch) | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,2 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2012–2015MAZDA5 2.0L MZR DISI (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 2,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Traction avant | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 229–282 g/km |
| 2012–2014 | 2,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Traction avant | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 229–283 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2017Minivan | 2,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 9,6–9,7 L/100 km essai à 5 cycles | 221–226 g/km |
| 2012–2017Minivan | 2,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 9,7–9,8 L/100 km essai à 5 cycles | 223–230 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.