Kia XCeed first generation
La Kia XCeed first generation (depuis 2019) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 101 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe |
|---|---|
| Dimensions | |
| Longueur | 4 400 mm RDW |
| Largeur | 1 830 mm RDW |
| Hauteur | 1 480–1 490 mm RDW |
| Empattement | 2 650 mm RDW |
| Voie avant | 1 575–1 585 mm ASTRA |
| Voie arrière | 1 573–1 583 mm ASTRA |
| Poids et remorquage | |
| Poids à vide | 1 232–1 509 kg RDW |
| Masse en ordre de marche | 1 332–1 609 kg RDW |
| Masse totale autorisée en charge | 1 820–2 030 kg RDW |
| Masse remorquable avec frein | 1 000–1 410 kg RDW |
| Masse remorquable sans frein | 500–600 kg RDW |
| Places et espace | |
| Places | 5 RDW |
| Portes | 5 RDW |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 160–208 km/h RDW |
| Couple | 147–320 Nm ASTRA |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 205/60R16, 235/45R18
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande).
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 93,5 % (93,1–93,9) | 92,2 % | 13 805 |
| 4–5 ans | 92,2 % (91,6–92,7) | 91,0 % | 8 322 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 24,0 % | 21,9 % |
| Freins | 12,3 % | 12,5 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 7,7 % | 5,9 % |
| Suspension | 6,4 % | 3,3 % |
| Éclairage et électricité | 1,3 % | 4,4 % |
| Bruit, émissions et fuites | 1,1 % | 1,3 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 101 versions de Kia XCeed first generation
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Union européenne 43 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,5 L | 103 kW (140 PS) | Essence | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – | 13 856 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 103 kW (140 PS) | Hybride | 6,1 L/100 km WLTP | 139 g/km | – | 5 866 |
| 2024–2025 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 4 172 |
| 2025 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Essence | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 2 269 |
| 2025 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km | – | 1 918 |
| 2024–2025 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | GPL | 6,0 L/100 km WLTP | 137–142 g/km | – | 705 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybride rechargeable | 1,5–1,6 L/100 km WLTP12,1–12,8 kWh/100 km WLTP | 33–36 g/km | 44–48 km | 45 954 |
| 2025 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Hybride | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 533 |
| 2025 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Essence | 6,6 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 496 |
| 2025 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Essence | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – | 247 |
| 2025 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Hybride | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | – | 245 |
| 2025 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Essence | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | – | 187 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | 4,9–5,1 L/100 km WLTP | 129–133 g/km | – | 12 884 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Hybride | 6,1–6,2 L/100 km WLTP | 138–140 g/km | – | 9 087 |
| 2025 | 1,5 L | 103 kW (140 PS) | Hybride rechargeable | – | 137 g/km | – | 39 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Essence | 5,9–6,2 L/100 km WLTP | 139–141 g/km | – | 29 000 |
| 2025 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Hybride rechargeable | – | 137 g/km | – | 23 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 117 kW (159 PS) | Essence | 6,2 L/100 km WLTP | 140–141 g/km | – | 8 584 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | 6,0 L/100 km WLTP | 135–137 g/km | – | 32 669 |
| 2021–2024 | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Essence | 7,0–7,1 L/100 km WLTP | 161 g/km | – | 6 710 |
| 2021–2024 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | GPL | 5,5–8,1 L/100 km WLTP | 128–136 g/km | – | 3 622 |
| 2021–2022 | 1,5 L | 117 kW (159 PS) | Hybride | 6,1–6,2 L/100 km WLTP | 139 g/km | – | 5 305 |
| 2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybride | 1,3 L/100 km WLTP | 114 g/km | – | 616 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 PS) | Essence | – | 142 g/km | – | 246 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 5,0–5,2 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 2 469 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 4,3–4,5 L/100 km WLTP | 145–146 g/km | – | 1 125 |
| 2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Essence | 1,3 L/100 km WLTP | 114 g/km | – | 14 |
| 2022 | 1,6 L | 206 kW (280 PS) | Hybride | – | 129 g/km | – | 10 |
| 2021 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Essence | 6,2 L/100 km WLTP0,6 kWh/100 km WLTP | 140 g/km | – | 14 978 |
| 2021 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | 6,4 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 4 020 |
| 2021 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybride | 1,6 L/100 km WLTP12,8 kWh/100 km WLTP | 36 g/km | 44 km | 2 171 |
| 2021 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Hybride | 4,5 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 227 |
| 2019–2020 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | – | 138 g/km | – | 42 581 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | – | 127–128 g/km | – | 22 893 |
| 2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybride rechargeable | 11,0 kWh/100 km NEDC | 30 g/km | 47 km | 12 628 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 112 g/km | – | 9 894 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 118–119 g/km | – | 7 634 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Essence | – | 147 g/km | – | 7 097 |
| 2020 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | – | 110 g/km | – | 912 |
| 2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Essence | – | – | – | 782 |
| 2020 | 1,6 L | 10 kW (14 PS) | Hybride rechargeable | 12,7 kWh/100 km NEDC | 30 g/km | 50 km | 430 |
| 2020 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Hybride | – | 103 g/km | – | 80 |
| 2020 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | GPL | – | 124 g/km | – | 77 |
Royaume-Uni 52 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026'Pure' 1.0 T-GDi 113 bhp MT6 MHEV · Pure 1.0 T-GDi 113 bhp MT6 MHEV | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2025–2026'Pure' 1.0 T-GDi 113 bhp DCT7 MHEV · Pure 1.0 T-GDi 113 bhp DCT7 MHEV | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line' 1.0 T-GDi 113 bhp MT6 MHEV · GT-Line 1.0 T-GDi 113 bhp MT6 MHEV | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line' 1.0 T-GDi 113 bhp DCT7 MHEV · GT-Line 1.0 T-GDi 113 bhp DCT7 MHEV | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,1 L/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line S' 1.0 T-GDi 113 bhp DCT7 MHEV · GT-Line S 1.0 T-GDi 113 bhp DCT7 MHEV | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,2 L/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2025–2026'2' 1.5 T-GDI 138bhp MT6 | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line' 1.5 T-GDI 138bhp MT6 · '3' 1.5 T-GDI 138bhp MT6 · GT-Line 1.5 T-GDI 138bhp MT6 | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line' 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 · '3' 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 · GT-Line 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line S' 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 · GT-Line S 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line S' 1.6 T-GDi 177 bhp DCT7 · GT-Line S 1.6 T-GDi 177 bhp DCT7 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2024"2' 1.0 T-GDi 118bhp · "2' 1.0 T-GDi 118bhp ADAP | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2024Connect 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2024'2' 1.5 T-GDI 138bhp MT6 | 1,5 L | 139 kW (189 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2024'GT-Line' 1.5 T-GDI 138bhp MT6 · '3' 1.5 T-GDI 138bhp MT6 | 1,5 L | 139 kW (189 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024'GT-Line' 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 · '3' 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 | 1,5 L | 139 kW (189 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024'GT-Line S' 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 | 1,5 L | 139 kW (189 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 20242' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 L | 160 kW (218 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 20243' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG · 'GT-Line' 1.5 T-GDi 158bhp ISG · 'GT-Line' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 L | 160 kW (218 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2024''3' 1.5 T-GDi 158bhp 7-speed Auto DCT ISG | 1,5 L | 160 kW (218 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2024'3' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG · GT-Line S' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 L | 160 kW (218 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024'4' 1.5 T-GDi 158bhp 7-speed Auto DCT ISG · GT-Line S' 1.5 T-GDi 158bhp 7-speed DCT ISG | 1,5 L | 160 kW (218 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024'4' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG · GT-Line S' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 L | 160 kW (218 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 20243' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT Plug-in Hybrid | 1,6 L | 141 kW (192 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 12,3 kWh/100 km WLTP | – | 48 km |
| 2021–2023''2' 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG · "2' 1.0 T-GDi 118bhp · "2' 1.0 T-GDi 118bhp ADAP | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2021–2023Edition 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG · Connect 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2021–2023'3' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG · GT-Line S' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2021–2023''3' 1.5 T-GDi 158bhp 7-speed Auto DCT ISG | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2021–2023'4' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG · GT-Line S' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2021–2023'4' 1.5 T-GDi 158bhp 7-speed Auto DCT ISG · GT-Line S' 1.5 T-GDi 158bhp 7-speed DCT ISG | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2022–20232' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2022–20233' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG · 'GT-Line' 1.5 T-GDi 158bhp ISG · 'GT-Line' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 20233' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT Plug-in Hybrid | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 12,3 kWh/100 km WLTP | – | 48 km |
| 2020–2021"2' 1.0 T-GDi 118bhp · "2' 1.0 T-GDi 118bhp ADAP | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2020–2021"3' 1.0 T-GDi 118bhp | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2020–2021'Edition' 1.0 T-GDi 118bhp | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2021''3' 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2020–2021"3' 1.4 T-GDi 138bhp · "3' 1.4 T-GDi 138bhp ADAP | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,9 L/100 km WLTP | 156 g/km | – |
| 2020–2021"3' 1.4 T-GDi 138bhp | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2020–2021"First Edition' 1.4 T-GDi 138bhp | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,0 L/100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2020–2021"First Edition' 1.4 T-GDi 138bhp | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2020–2021'3' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT ADAP Plug-in Hybrid · '3' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT Plug-in Hybrid | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 1,4 L/100 km WLTP10,7 kWh/100 km WLTP | – | 30 km |
| 2020–2021'First Edition' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT Plug-in Hybrid | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 1,7 L/100 km WLTP11,0 kWh/100 km WLTP | – | 26 km |
| 2020–2021"2' 1.6 CRDi 114bhp · "2' 1.6 CRDi 114bhp ADAP | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2020–2021"3' 1.6 CRDi 134bhp | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2021'3' 1.6 CRDi 134bhp 48V MHEV 6-speed manual iMT ISG | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,1 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2019"2' 1.0 T-GDi 118bhp · "2' 1.0 T-GDi 118bhp ADAP | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019"3' 1.0 T-GDi 118bhp | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019"3' 1.4 T-GDi 138bhp · "3' 1.4 T-GDi 138bhp ADAP | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019"3' 1.4 T-GDi 138bhp · "First Edition' 1.4 T-GDi 138bhp | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019"First Edition' 1.4 T-GDi 138bhp | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019"2' 1.6 CRDi 114bhp · "2' 1.6 CRDi 114bhp ADAP | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019"3' 1.6 CRDi 134bhp | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | – | – |
France 6 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026XCEED 1.0 essence T-GDi (120ch) ISG BVM6 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2026XCEED 1.6 Essence T-GDi (160ch) ISG DCT7 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,2 L/100 km WLTP | 139 g/km |
| 2026XCEED 1.6 Essence T-GDi (160ch) ISG BVM6 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2026XCEED 1.6 essence GDi (105ch) ISG / Electrique (60.5ch) DCT6 Système hybride rechargeable (141ch) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | – | – |
| 2026XCEED 1.6 Diesel CRDi (136ch) ISG MHEV DCT7 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 5,0–5,1 L/100 km WLTP | 130–134 g/km |
| 2026XCEED 1.6 Diesel CRDi (136ch) ISG MHEV iBVM6 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 4,9 L/100 km WLTP | 128 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.