Qu’est-ce que le Hyundai Venga ?
Le Venga est une voiture compacte de Kia, avec un toit haut et une silhouette pratique de petit monospace. Développé et conçu en Europe, il visait les conducteurs qui souhaitaient un habitacle haut dans un gabarit compact. Le modèle apparenté chez Hyundai était l’ix20 ; le Venga était commercialisé sous la marque Kia.
La première génération du Venga, code YN, est répertoriée pour 2010–2011. Elle faisait partie de la gamme européenne de Kia, avec un design adapté aux goûts européens et privilégiant la praticité au quotidien.
Moteurs et consommation
Les immatriculations de l’UE répertoriées pour 2010 comprennent des versions essence et diesel. La version la plus immatriculée était la 1,4 L essence, avec 36 immatriculations, suivie de la 1,4 L diesel avec 30 et de la 1,6 L diesel avec 14. Ces versions représentent au total 80 des 92 immatriculations.
Il s’agit de chiffres d’immatriculations, et non de résultats d’essais de consommation ou d’émissions de CO₂. Aucune valeur de consommation, d’émissions de CO₂ ou de puissance n’est indiquée ici pour le Venga.
Où le Venga a-t-il été commercialisé ?
Le Venga était un modèle Kia développé pour l’Europe, tandis que Hyundai proposait le modèle apparenté ix20 sous sa propre marque. Les chiffres d’immatriculations du Venga dans l’UE couvrent 2010.
Questions et réponses
Le Venga était-il un modèle Hyundai ?
Non. Le Venga était commercialisé sous la marque Kia ; le modèle apparenté chez Hyundai était l’ix20.
Quels moteurs figurent dans les immatriculations de l’UE pour 2010 ?
Les versions répertoriées comprennent des moteurs essence de 1,4 L, diesel de 1,4 L et diesel de 1,6 L.
Combien d’immatriculations du Venga dans l’UE sont répertoriées pour 2010 ?
Il y en a 92, dont 36 pour la version 1,4 L essence, 30 pour la 1,4 L diesel et 14 pour la 1,6 L diesel.
Existe-t-il des valeurs officielles de consommation et d’émissions de CO₂ pour le Venga ?
Aucune valeur d’essai de consommation ou d’émissions de CO₂ n’est indiquée pour le Venga.
