Rappels de sécurité Hyundai Santa Fe
79 rappels de sécurité officiels pour la Hyundai Santa Fe, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Les ancrages de ceintures de sécurité avant peuvent être mal fixés
Des points d'ancrage de ceintures de sécurité avant mal fixés peuvent réduire la protection en cas de collision. La zone des ancrages de ceintures de sécurité sera modifiée pour corriger le problème.
Les ancrages de ceinture de sécurité peuvent se détacher
L'ancrage de la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager peut se détacher, laissant l'occupant insuffisamment retenu et augmentant le risque de blessure en cas de collision. Les concessionnaires inspecteront et renforceront ou remplaceront les ancrages selon les besoins, gratuitement.
Le combiné d’instruments peut redémarrer en roulant
Le combiné d’instruments peut redémarrer pendant l’utilisation du véhicule, laissant l’écran vide. Une mise à jour logicielle sera déployée à distance.
L’écran du tableau de bord peut tomber en panne
Une erreur logicielle peut entraîner la panne de l’écran du tableau de bord et masquer des informations de sécurité, comme la vitesse ou les témoins d’alerte, ce qui accroît le risque de collision. Le logiciel de l’écran sera mis à jour à distance ou chez un concessionnaire, sans frais.
Les airbags rideaux latéraux peuvent ne pas se déployer comme prévu
Les airbags rideaux latéraux peuvent avoir été mal installés et ne pas se déployer comme prévu, accroissant le risque de blessures en cas d’accident. Les concessionnaires les réinstalleront gratuitement.
Le câblage de la caméra de recul peut être endommagé
Une installation incorrecte peut endommager le faisceau de câblage de la caméra de recul, empêchant l’affichage de l’image et réduisant la visibilité du conducteur derrière le véhicule. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le faisceau.
Le cache de borne du démarreur peut causer un court-circuit électrique
Le cache de la borne positive du moteur du démarreur peut être mal installé et provoquer un court-circuit électrique en cas de collision, augmentant le risque d'incendie. Les concessionnaires inspecteront et réinstalleront le cache si nécessaire, gratuitement.
Les boulons de bielles peuvent endommager le moteur
Des boulons de bielles mal serrés peuvent causer une perte de puissance motrice et endommager le moteur, entraînant potentiellement une fuite d'huile. La perte de puissance peut augmenter le risque de collision, et la présence d'huile sur des pièces chaudes du moteur peut accroître le risque d'incendie. Les concessionnaires remplaceront le moteur, gratuitement.
L’image de la caméra de recul peut ne pas s’afficher
Une carte électronique endommagée peut empêcher l’affichage de l’image de la caméra de recul, réduisant la visibilité du conducteur et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront gratuitement la caméra de recul.
Le pare-soleil arrière peut se fermer inopinément
Un bouton de commande qui n’est pas complètement enfoncé peut entraîner la fermeture involontaire du pare-soleil arrière, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront gratuitement les boutons de commande.
La charnière du siège peut endommager le faisceau de câbles
La charnière de rabattement du siège de 2e rangée peut endommager le faisceau principal du plancher et provoquer un dysfonctionnement du système de retenue supplémentaire SRS. Le faisceau sera inspecté, fixé et correctement acheminé ; s’il est endommagé, il sera remplacé.
Le boîtier de commande ABS peut court-circuiter
Le boîtier électronique hydraulique de l'ABS pourrait court-circuiter, allumant le témoin de dysfonctionnement ou d'ABS et provoquant une odeur de brûlé provenant du compartiment moteur ou du boîtier de commande. Un fusible de plus faible capacité sera installé dans la boîte de jonction du compartiment moteur.
Le faisceau de câbles peut nuire au fonctionnement des airbags
Le faisceau de câbles de plancher peut frotter contre la deuxième rangée de sièges et être endommagé, provoquant un déploiement intempestif des airbags ou leur non-déploiement lors d'une collision. Les concessionnaires inspecteront et répareront ou remplaceront le faisceau si nécessaire, gratuitement.
Le logiciel de transmission peut permettre au véhicule de rouler en position P
Une erreur de logiciel de transmission peut permettre au véhicule de bouger lorsqu'il est en position P (stationnement), augmentant le risque de collision ou de blessure. Utilisez le frein de stationnement d'urgence après vous être garé. Une mise à jour logicielle par voie aérienne sera publiée, et les concessionnaires inspecteront et remplaceront la transmission si nécessaire gratuitement.
Le message de remorque peut masquer la caméra de recul
Un message d'aide au stationnement pour remorque peut masquer l'image de la caméra de recul, réduisant la visibilité vers l'arrière et augmentant le risque de collision ou de blessure. Hyundai fournira une mise à jour logicielle par voie hertzienne (OTA).
Le module ABS peut court-circuiter et provoquer un incendie
Garez le véhicule à l’extérieur : le constructeur recommande de garer les véhicules concernés dehors, à l’écart des bâtiments, jusqu’à leur réparation.
Du liquide de frein peut fuir à l'intérieur du module ABS et provoquer un court-circuit électrique, risquant de déclencher un incendie dans le compartiment moteur à l'arrêt ou en conduisant. Stationnez à l'extérieur et à l'écart des bâtiments jusqu'à la réparation. Les concessionnaires remplaceront le fusible ABS gratuitement.
Un défaut du réservoir de carburant peut provoquer une fuite
Un défaut de fabrication du réservoir de carburant peut provoquer une fuite. Le réservoir sera inspecté et remplacé si nécessaire.
Les prétensionneurs des ceintures avant peuvent se déclencher anormalement
Un prétensionneur de ceinture avant peut se déclencher anormalement lors d’un choc. Des capuchons de protection seront installés sur les 2 ceintures avant.
La transmission peut dysfonctionner et entraîner une perte de motricité
Un dysfonctionnement de la transmission peut entraîner une perte de motricité. Le logiciel du calculateur de transmission DCT sera mis à jour.
Les prétensionneurs de ceintures de sécurité avant peuvent ne pas se déployer correctement
Les prétensionneurs de ceintures de sécurité avant peuvent être mal installés et ne pas se déployer correctement en cas d'accident, augmentant ainsi le risque de blessure. Le produit fait l'objet d'un rappel auprès des utilisateurs finaux.
Le faisceau d'attelage peut court-circuiter et provoquer un incendie
Garez le véhicule à l’extérieur : le constructeur recommande de garer les véhicules concernés dehors, à l’écart des bâtiments, jusqu’à leur réparation.
De l'eau peut s'accumuler sur le circuit imprimé du faisceau d'attelage et provoquer un court-circuit, ce qui peut entraîner un incendie et augmenter le risque de blessure. Les concessionnaires installeront un kit de fusible et de rallonge de fil si nécessaire, gratuitement.
Le réservoir de carburant peut fuir
Un réservoir de carburant mal moulé peut présenter des fuites, ce qui peut accroître le risque d'incendie si le carburant entre en contact avec une source d'inflammation. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le réservoir si nécessaire, gratuitement.
Les prétensionneurs de ceinture peuvent exploser lors de leur déclenchement
Lors d’une collision, un prétensionneur de ceinture avant peut exploser lors de son déclenchement, projetant des fragments métalliques dans l’habitacle et risquant de blesser les occupants. Les concessionnaires fixeront les prétensionneurs à l’aide d’un capuchon gratuitement.
Le module ABS peut provoquer un incendie dans le compartiment moteur
Garez le véhicule à l’extérieur : le constructeur recommande de garer les véhicules concernés dehors, à l’écart des bâtiments, jusqu’à leur réparation.
Le module du système antiblocage des freins peut mal fonctionner et provoquer un court-circuit, entraînant un incendie dans le compartiment moteur lorsque le véhicule est stationné ou en circulation et augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le maxi-fusible ABS. Stationnez le véhicule à l’extérieur et à l’écart des bâtiments jusqu’à la réparation.
Un défaut de transmission peut entraîner une perte de puissance motrice
Un dysfonctionnement de la pompe à huile de transmission peut altérer le mode de conduite à mobilité réduite et provoquer une perte totale de puissance motrice, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la transmission si nécessaire, et mettront à jour le logiciel de son unité de commande, gratuitement.
Le calculateur d'ABS peut court-circuiter
Le calculateur d'ABS peut développer un court-circuit électrique. Le multifusible de la boîte à fusibles située sous le capot qui le commande sera remplacé par un modèle d'un calibre inférieur.
Résistances incorrectes dans l’affichage du tableau de bord
Des résistances non conformes aux spécifications ont pu être montées dans l’affichage du tableau de bord. Le combiné d’instruments sera remplacé.
La conduite d'alimentation en huile du turbocompresseur peut se fissurer et fuir
La conduite d'alimentation en huile du turbocompresseur peut se fissurer et fuir de l'huile dans le compartiment moteur. Si l'huile entre en contact avec des composants chauds du moteur ou de l'échappement, cela peut augmenter le risque d'incendie. Les concessionnaires remplaceront la conduite gratuitement.
Le module de frein antiblocage peut provoquer un court-circuit
Garez le véhicule à l’extérieur : le constructeur recommande de garer les véhicules concernés dehors, à l’écart des bâtiments, jusqu’à leur réparation.
Le module de frein antiblocage peut dysfonctionner et provoquer un court-circuit susceptible de déclencher un incendie dans le compartiment moteur. Il est conseillé aux propriétaires de se garer à l'extérieur et à l'écart des bâtiments jusqu'à la réparation. Les concessionnaires remplaceront le multifusible si nécessaire gratuitement.
Le pare-brise peut se détacher en cas de collision
Le pare-brise peut ne pas être collé correctement et pourrait se détacher en cas de collision, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires déposeront et reposeront le pare-brise gratuitement.
L'affichage des instruments peut devenir illisible au démarrage
L'affichage des instruments peut inverser son image au démarrage et devenir illisible, masquant des informations telles que la vitesse et les avertissements de sécurité. Les concessionnaires remplaceront le combiné d'instruments gratuitement.
Le raccord de la conduite de carburant peut fuir
Du carburant peut fuir au niveau du raccord entre la pompe à carburant haute pression et la rampe d'alimentation, augmentant le risque d'incendie. Les concessionnaires inspecteront et serreront ou remplaceront la conduite de carburant si nécessaire, gratuitement.
La connexion de la canalisation de carburant peut fuir
La canalisation de carburant entre la pompe à carburant haute pression et la rampe d'alimentation peut ne pas être serrée correctement et pourrait fuir du carburant, augmentant le risque d'incendie. Les concessionnaires ont inspecté et serré la connexion gratuitement.
Une fuite de liquide de frein peut provoquer un incendie du module ABS
Garez le véhicule à l’extérieur : le constructeur recommande de garer les véhicules concernés dehors, à l’écart des bâtiments, jusqu’à leur réparation.
Du liquide de frein peut fuir à l'intérieur du module ABS et provoquer un court-circuit électrique, augmentant le risque d'incendie dans le compartiment moteur à l'arrêt ou en roulant. Les concessionnaires remplaceront le multifusible ABS, rechercheront les fuites et remplaceront le module si nécessaire, gratuitement. Garez le véhicule à l'extérieur et à l'écart des bâtiments jusqu'à la réparation.
La détection d’occupant peut ne pas désactiver l’airbag passager
Le système de détection d’occupant peut ne pas désactiver l’airbag passager lorsqu’il détecte un dispositif de retenue pour enfant, ce qui augmente le risque de blessure de l’enfant en cas de collision. Les concessionnaires remplaceront le module gratuitement.
Les informations du VIN peuvent ne pas être transmises lors d’un eCall
Le numéro d’identification du véhicule peut ne pas être correctement enregistré dans le boîtier eCall et ne pas être transmis lorsque eCall est déclenché. Le boîtier sera réinitialisé et mis à jour pour enregistrer le VIN.
Les coussinets moteur peuvent s’user prématurément
Les coussinets de bielle peuvent s’user prématurément et endommager le moteur, ce qui pourrait provoquer un incendie ou un calage du moteur et augmenter le risque d’accident. Les concessionnaires inspecteront le moteur, le remplaceront si des dommages aux coussinets sont constatés et installeront un logiciel de détection mis à jour. Les réparations sont gratuites.
Le module ABS peut rester alimenté lorsque le véhicule est à l’arrêt
Le module ABS peut rester alimenté lorsque le véhicule est à l’arrêt, ce qui augmente le risque d’incendie dans le compartiment moteur. Un relais sera installé pour couper son alimentation positive lorsque le véhicule est à l’arrêt.
Une fuite de liquide de frein peut provoquer un court-circuit électrique du module ABS
Garez le véhicule à l’extérieur : le constructeur recommande de garer les véhicules concernés dehors, à l’écart des bâtiments, jusqu’à leur réparation.
Du liquide de frein peut fuir à l’intérieur du module ABS et provoquer un court-circuit électrique, augmentant le risque d’incendie dans le compartiment moteur. Les concessionnaires inspecteront le module et le remplaceront si nécessaire, gratuitement.
De l'humidité dans le module ABS peut provoquer un court-circuit
De l'humidité peut pénétrer dans le module ABS et provoquer un court-circuit, ce qui risque de déclencher un incendie dans le compartiment moteur même lorsque le véhicule est à l'arrêt. Les concessionnaires installeront un relais gratuitement.
La canalisation de carburant haute pression peut fuir
La canalisation de carburant haute pression peut être endommagée, mal alignée ou mal serrée, ce qui permet au carburant de fuir et augmente le risque d'incendie s'il atteint une source d'inflammation. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la canalisation si nécessaire, gratuitement.
Le coussin de l'airbag rideau peut être endommagé
Le coussin de l'airbag rideau peut être endommagé lors de son déploiement. Un patin en caoutchouc sera fixé sur le boulon de fixation de l'airbag.
L'airbag rideau peut être endommagé lors du déploiement
Les boulons de fixation peuvent interférer avec un airbag rideau latéral et l'endommager lors de son déploiement, empêchant son gonflage correct et augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires installeront un couvercle de protection sur les boulons gratuitement.
La jante du volant peut se détacher
La jante extérieure du volant peut se désolidariser du moyeu lors de manœuvres de butée à butée, laissant le conducteur dans l'incapacité de diriger le véhicule. L'airbag sera déposé pour vérifier le numéro de lot du volant, et le volant défectueux sera remplacé.
L'ensemble volant de direction peut se rompre
L'ensemble volant de direction peut se rompre et se détacher de la colonne de direction en cours de route, entraînant une perte de contrôle et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires vérifieront l'ensemble et le remplaceront si nécessaire, gratuitement.
La conduite d’alimentation en carburant peut fuir
Du carburant peut fuir au raccord de la conduite d’alimentation sur la pompe haute pression, entraînant une baisse de puissance moteur et éventuellement une odeur de gazole. La conduite d’alimentation sera remplacée par un modèle neuf.
Un élément de l’airbag rideau latéral peut se détacher
Un élément peut se détacher lors du déploiement, empêchant le gonflage correct de l’airbag rideau ou le faisant pénétrer dans l’habitacle et blesser un occupant. Les concessionnaires remplaceront gratuitement les deux airbags rideaux latéraux.
La corrosion du câble d’ouverture du capot peut entraîner son ouverture
L’eau peut provoquer la corrosion du câble d’ouverture du capot, nuisant à son fonctionnement et permettant éventuellement au capot de s’ouvrir inopinément. Le câble supérieur du verrou sera remplacé par un câble modifié doté de joints améliorés.
L'usure des paliers de moteur peut causer un calage
Des irrégularités de surface sur un tourillon de vilebrequin peuvent provoquer l'usure des paliers de moteur, ce qui peut caler le véhicule et augmenter le risque d'accident. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le moteur si nécessaire, gratuitement.
Les ressorts hélicoïdaux avant risquent de se rompre
Un ressort hélicoïdal avant peut se rompre sous certaines charges et percer un pneu, provoquant une perte de contrôle du véhicule et augmentant le risque d'accident. Les concessionnaires remplaceront les deux ressorts hélicoïdaux avant gratuitement avant la vente.
Le boulon d'ancrage de la ceinture de sécurité du conducteur peut être desserré
Le boulon d'ancrage de la ceinture de sécurité du conducteur peut ne pas être suffisamment serré. En cas de collision, la ceinture risque de se désancrer, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires vérifieront que l'ancrage est bien fixé gratuitement.
Le câble du loquet de capot secondaire peut corroder et se gripper
Le câble du loquet de capot secondaire peut se corroder et se gripper, laissant le loquet non enclenché lorsque le capot est fermé. Le capot pourrait s'ouvrir en conduisant et augmenter le risque d'accident. Les concessionnaires remplaceront le câble gratuitement.
Usure prématurée possible des coussinets moteur
Des erreurs d’usinage peuvent provoquer l’usure prématurée des coussinets moteur, ce qui peut gripper le moteur et augmenter le risque d’accident. Les concessionnaires inspecteront le moteur et remplaceront le bloc-cylindres inférieur si nécessaire, gratuitement.
Alerte de pression des pneus potentiellement défectueuse
Le système de surveillance de la pression des pneus pourrait ne pas signaler correctement un pneu sous-gonflé, augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires remplaceront gratuitement les capteurs.
Les feux de stop de la remorque peuvent rester allumés
Un module d'attelage défectueux peut faire en sorte que les feux de stop de la remorque restent allumés, ce qui peut perturber les autres conducteurs et augmenter le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront le faisceau de câbles concerné gratuitement.
Le câblage de ceinture de sécurité peut empêcher le signal d'avertissement
Le dispositif de réglage en hauteur du siège peut endommager le câblage de la boucle de ceinture de sécurité avant, empêchant le signal sonore d'avertissement lorsque les occupants ne sont pas attachés. Ils risquent d'oublier de boucler leur ceinture, augmentant le risque de blessure en cas de collision. Les concessionnaires inspecteront et repositionneront les câbles si nécessaire, gratuitement.
Le ressort hélicoïdal avant peut se corroder et se fracturer
Le sel de déneigement peut corroder et fracturer un ressort hélicoïdal avant, qui pourrait entrer en contact avec un pneu et le crever, augmentant le risque d'accident. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le ressort si nécessaire gratuitement.
Le flanc du pneu peut être endommagé
Un flanc de pneu endommagé peut provoquer une séparation des nappes, un détachement de la bande de roulement ou une perte d'air rapide, augmentant le risque d'accident. Les véhicules concernés ont été équipés de pneus alternatifs avant leur vente au détail.
Le demi-arbre de roue avant droit peut casser
Le demi-arbre de roue avant droit peut casser, entraînant une perte de puissance aux roues ou permettant au véhicule de rouler s'il est stationné sans que le frein de stationnement ne soit appliqué. Les concessionnaires remplaceront l'ensemble de l'arbre de transmission gratuitement.
Les feux stop peuvent dysfonctionner
Des contacts carbonisés dans le contacteur de feux stop peuvent provoquer un fonctionnement intermittent des feux stop et affecter plusieurs systèmes, notamment l’ESC, le régulateur de vitesse, la sélection automatique des rapports et le témoin de contrôle moteur. Le contacteur de feux stop sera remplacé.
Le contacteur de feux stop peut dysfonctionner
Un contacteur défectueux peut empêcher l'allumage des feux stop, empêcher le régulateur de vitesse de se désengager, affecter le démarrage par bouton-poussoir ou le verrouillage du sélecteur, ou allumer le témoin d'avertissement ESC. Le sélecteur de vitesses peut quitter la position Park sans que le frein soit appliqué, risquant un mouvement non intentionnel. Les concessionnaires remplaceront le contacteur gratuitement.
L'airbag passager peut ne pas se déployer pour les petits adultes
Le système de classification des occupants peut ne pas détecter correctement les adultes de petite taille, de sorte que l'airbag du passager avant risque de ne pas se déployer lors d'une collision, augmentant ainsi le risque de blessure. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de classification gratuitement.
Les durites de carburant peuvent frotter et fuir
Le cache moteur peut frotter contre les durites de carburant, user une durite et provoquer une fuite. Les durites seront contrôlées et fixées à l'aide d'un clip ; toute durite ou tout clip endommagé sera remplacé.
L’airbag du conducteur peut ne pas se déployer
L’ensemble de contacts de la spirale de l’airbag conducteur peut s’endommager au fil du temps, entraînant une résistance élevée dans le circuit de l’airbag. Celui-ci peut alors ne pas se déployer lors d’un accident, augmentant le risque de blessures. Les concessionnaires remplaceront gratuitement l’ensemble.
Un arbre intermédiaire mal aligné peut endommager la transmission
Un désalignement avec le pignon de sortie du côté droit peut provoquer du bruit et une usure excessive de l'arbre intermédiaire, endommageant à terme la transmission et pouvant entraîner une perte de puissance motrice. Les concessionnaires remplaceront le pignon de sortie et l'arbre intermédiaire gratuitement.
L'étrier de frein arrière peut fuir du liquide
Un étrier de frein arrière mal usiné peut fuir du liquide, provoquant l'allumage d'un témoin et une pédale de frein molle ou spongieuse. S'il n'est pas réparé, la puissance de freinage peut être réduite, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront les étriers arrière et les remplaceront si nécessaire, gratuitement.
La corrosion peut fragiliser les bras de suspension
La corrosion peut fragiliser les bras de suspension arrière et affecter la tenue de cap ; le berceau avant peut également être touché. L’épaisseur du métal sera contrôlée. Les pièces seront traitées à la cire si la corrosion est limitée ou remplacées si elle est avancée.
Les bras tirés arrière peuvent se corroder et rompre
Le sel de déneigement peut provoquer une corrosion interne qui amincit ou perfore les bras tirés arrière. La hauteur du véhicule, la géométrie ou la direction peuvent être modifiées, et un bras pourrait rompre en roulant, augmentant le risque d'accident. Les concessionnaires inspecteront, remplaceront les bras endommagés ou ajouteront des trous d'évacuation et un traitement antirouille sans frais.
Le contacteur de feux de stop peut mal fonctionner
Un contacteur de feux de stop défectueux peut empêcher les feux de stop de fonctionner ou les laisser allumés, perturber le passage hors de la position Park, allumer le témoin d'alerte du contrôle de stabilité ou empêcher le régulateur de vitesse de se désengager lors du freinage. Ces dysfonctionnements peuvent provoquer un accident. Les concessionnaires remplaceront le contacteur gratuitement.
L'étiquette de certification indique des charges par essieu incorrectes
L'étiquette de certification indique des poids bruts par essieu incorrects. Une surcharge peut nuire à la tenue de route et au freinage, endommager un pneu et entraîner sa défaillance ainsi qu'un accident. Des étiquettes rectifiées seront envoyées par la poste avec des instructions ; les concessionnaires pourront les poser gratuitement.
La cloison du réservoir de carburant peut être trop mince
La cloison avant droite du réservoir de carburant peut être plus mince que spécifié. Du carburant pourrait fuir et provoquer un incendie s'il entre en contact avec une source d'inflammation. Les concessionnaires inspecteront les réservoirs et les remplaceront si nécessaire.
Le capteur d'occupation peut mal classifier un enfant et permettre le déploiement de l'airbag
Le capteur d'occupation peut classer certains jeunes enfants assis sur le bord avant du siège comme des adultes, permettant le déploiement de l'airbag frontal ou latéral en cas d'accident. Les concessionnaires reprogrammeront l'unité de commande pour améliorer la reconnaissance et désactiveront les airbags frontaux droits.
Le système d'airbags peut mal classifier un jeune enfant
Le système de classification des occupants peut identifier certains jeunes enfants assis sur le bord avant du siège comme des adultes. Un airbag pourrait se déployer en cas d'accident et causer des blessures graves ou la mort. Les concessionnaires reprogrammeront le système et désactiveront les airbags frontaux droits.
L’ABS peut s’activer inopinément et allonger la distance d’arrêt
Lorsque les plaquettes de frein sont mouillées, des parasites dans le signal du capteur peuvent activer l’ABS à moins de 5 mph et allonger la distance d’arrêt, ce qui pourrait provoquer un accident. Les concessionnaires reprogrammeront le calculateur ABS.
Le séparateur d'eau diesel peut fuir du carburant
Le capteur du séparateur d'eau peut fuir, provoquant une fuite de gazole. Le séparateur d'eau sera vérifié et remplacé si nécessaire.
L’étiquette de pression des pneus ne contient pas les informations requises
L’étiquette de pression des pneus ne contient pas les informations exigées par la norme. Les propriétaires recevront une étiquette corrigée et les instructions de pose.
Le filetage du capteur de filtre à carburant peut casser
Le filetage du capteur du séparateur d'eau peut casser en cas de serrage excessif, provoquant une fuite de carburant et un arrêt imprévu du moteur. Le capteur sera vérifié et remplacé s'il est endommagé, et les concessionnaires recevront les spécifications de couple correct.
Les conduites de carburant peuvent se fendre et fuir
Les tuyaux souples d'alimentation et de retour de carburant peuvent se fendre, entraînant une fuite de carburant importante. La solution consiste à remplacer toutes les conduites de carburant potentiellement concernées.
Le capteur de position du vilebrequin peut provoquer le calage du moteur
Un condensateur endommagé dans le capteur de position du vilebrequin peut provoquer le calage du moteur. Les concessionnaires remplaceront le capteur. La réparation est gratuite.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.