Honda Pilot second generation
La Honda Pilot second generation (2009–2015) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 8 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: YF3, YF4 · Commercialisée en: États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 850–4 860 mm TC | 4 849–4 862 mm |
| Largeur | 1 990 mm TC | 1 994 mm |
| Hauteur | 1 850 mm TC | 1 803–1 847 mm |
| Empattement | 2 780 mm TC | 2 774 mm |
| Voie avant | 1 700 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 700 mm TC | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 956–2 068 kg TC | – |
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2011–2015: ★★★★☆
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
1 205 signalements pour les années-modèles 2009–2015. 93 accidents · 18 incendies · 99 blessures
- Moteur 261
- Airbags 186
- Freins 143
- Transmission et chaîne cinématique 125
- Suspension 107
- Carrosserie et structure 95
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 8 versions de Honda Pilot second generation
États-Unis 4 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 3,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Traction avant | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 269–276 g/km |
| 2010–2015 | 3,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Transmission intégrale | 18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA | 276–307 g/km |
| 2009–2011CLKUP | 3,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Traction avant | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2009CLKUP | 3,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 11,5–12,0 L/100 km essai à 5 cycles | 264–276 g/km |
| 2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 11,5 L/100 km essai à 5 cycles | 265 g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 12,0 L/100 km essai à 5 cycles | 276 g/km |
| 2009–2011Sport utility vehicle | 3,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 12,5–12,9 L/100 km essai à 5 cycles | 288–297 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.