Honda Jazz third generation

Photo: Alex Neman / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

La Honda Jazz third generation (2009–2020) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 12 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.

Codes modèle: GK, GP · Commercialisée en: États-Unis et Canada

Dimensions, poids et capacités

Caractéristique	Europe	Amérique du Nord	Wikipédia
Dimensions
Longueur	3 900 mm RDW	4 060–4 110 mm TC	–
Largeur	1 700 mm RDW	1 690–1 700 mm TC	1 695 mm
Hauteur	1 530 mm RDW	1 480–1 520 mm TC	1 525–1 550 mm
Empattement	2 500 mm RDW	2 500–2 530 mm TC	2 530 mm
Voie avant	1 480–1 495 mm ASTRA	1 460–1 500 mm TC	–
Voie arrière	1 460–1 475 mm ASTRA	1 460–1 470 mm TC	–
Poids et remorquage
Poids à vide	1 019–1 134 kg RDW	1 121–1 170 kg TC	1 020–1 230 kg
Masse en ordre de marche	1 119–1 234 kg RDW	–	–
Masse totale autorisée en charge	1 520–1 610 kg RDW	–	–
Masse remorquable avec frein	1 000 kg RDW	–	–
Masse remorquable sans frein	450 kg RDW	–	–
Places et espace
Places	5 RDW	–	–
Portes	4 RDW	–	–
Volume du coffre	–	–	354 L
Volume de chargement (EPA)	–	481–595 L EPA	–
Volume de l’habitacle (EPA)	–	2 577–2 718 L EPA	–
Performances
Vitesse maximale	175–182 km/h RDW	–	173–190 km/h
Couple	114–127 Nm ASTRA	–	78–155 Nm
Électrique
Autonomie (EPA/NRCan)	–	132 km EPA	–
Temps de recharge sous 240 V	–	4,0 h EPA	–

Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 175/65R15, 185/55R16

Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2012–2013: ★★★★☆ · 2015–2020: ★★★★★

Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.

Fiabilité et témoignages de propriétaires

Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge

Âge au moment du contrôle	Taux de réussite	Moyenne britannique	Contrôles
6–8 ans	93,1 % (92,8–93,5)	86,4 %	18 234
9–12 ans	89,5 % (89,3–89,6)	77,9 %	213 739
13 ans et plus	81,8 % (81,6–82,0)	69,2 %	125 093

Ce que révèle le contrôle technique

Domaine	Ce modèle	Moyenne britannique, mêmes âges
Pneus	27,3 %	31,1 %
Freins	26,2 %	30,2 %
Éclairage et électricité	15,3 %	21,0 %
Suspension	15,0 %	31,6 %
Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces)	8,1 %	9,5 %
Direction	4,5 %	5,4 %

Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)

Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)

1 610 signalements pour les années-modèles 2009–2020. 102 accidents · 10 incendies · 100 blessures

Airbags 407
Système électrique 337
Système d’alimentation en carburant 169
Moteur 163
Transmission et chaîne cinématique 139
Direction 98

Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA

Toutes les 12 versions de Honda Jazz third generation

États-Unis 8 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Transmission	Consommation (mixte)	CO₂	Autonomie électrique
2015–2020SIDI	1,5 L	Essence	À variation continue (CVT)	Traction avant	33–36 MPG (6,5–7,1 L/100 km) EPA	153–166 g/km	–
2015–2020SIDI	1,5 L	Essence	Manuelle à 6 rapports	Traction avant	31–32 MPG (7,4–7,6 L/100 km) EPA	175–178 g/km	–
2018SIDI	1,5 L	Essence	Manuelle automatisée à 7 rapports	Traction avant	33 MPG (7,1 L/100 km) EPA	166 g/km	–
2013–2014	Moteur électrique	Électricité	Automatique	Traction avant	118 MPGe EPA	0 g/km	132 km
2009–2013	1,5 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Traction avant	29 MPG (8,1 L/100 km) EPA	190 g/km	–
2013	1,5 L	Essence	Automatique à 5 rapports	Traction avant	30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA	181–190 g/km	–
2009–2012CLKUP	1,5 L	Essence	Automatique à 5 rapports	Traction avant	31 MPG (7,6 L/100 km) EPA	178 g/km	–
2009–20122MODE CLKUP	1,5 L	Essence	Automatique à 5 rapports	Traction avant	30 MPG (7,8 L/100 km) EPA	184 g/km	–

Canada 4 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂
2015–2020Station wagon: Small	1,5 L	Essence	Manuelle à 6 rapports	7,3–7,4 L/100 km essai à 5 cycles	168–174 g/km
2015–2020Station wagon: Small	1,5 L	Essence	À variation continue (CVT)	6,4–7,0 L/100 km essai à 5 cycles	147–166 g/km
2009–2014Station wagon: Small	1,5 L	Essence	Automatique à 5 rapports	7,5 L/100 km essai à 5 cycles	172–173 g/km
2009–2014Station wagon: Small	1,5 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	7,7 L/100 km essai à 5 cycles	177 g/km

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.