Honda Insight second generation
La Honda Insight second generation (2010–2014) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 23 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: ZE2, ZE3 · Commercialisée en: États-Unis, Canada, Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 400 mm RDW | 4 380 mm TC | – |
| Largeur | 1 710 mm Traficom | 1 690 mm TC | 1 695 mm |
| Hauteur | 1 430 mm RDW | 1 430 mm TC | 1 425 mm |
| Empattement | 2 550 mm RDW | 2 560 mm TC | 2 552 mm |
| Voie avant | 1 480–1 485 mm ASTRA | 1 500 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 470–1 475 mm ASTRA | 1 480 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 162–1 176 kg RDW | 1 235 kg TC | 1 237 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 262–1 276 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 650 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 453 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 407 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 182 km/h RDW | – | 182 km/h |
| Couple | 121 Nm ASTRA | – | 78–121 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 185/55R16, 175/65R15, 185/60R15
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Homologations de type Traficom (Finlande), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 9–12 ans | 85,1 % (84,4–85,8) | 77,9 % | 10 362 |
| 13 ans et plus | 81,5 % (80,6–82,5) | 69,2 % | 6 363 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 30,1 % | 31,2 % |
| Freins | 29,1 % | 30,8 % |
| Éclairage et électricité | 27,8 % | 21,8 % |
| Suspension | 21,6 % | 32,7 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 9,2 % | 9,7 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 7,2 % | 11,8 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
269 signalements pour les années-modèles 2010–2014. 27 accidents · 2 incendies · 17 blessures · 2 décès
- Airbags 107
- Moteur 76
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 23 versions de Honda Insight second generation
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Union européenne 9 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 1,3 L | 65 kW (88 PS) | Hybride | 98–100 g/km | 188 |
| 2011–2014 | 1,3 L | 65 kW (88 PS) | Essence | 98–103 g/km | 16 972 |
| 2013 | 1,3 L | – | Autre carburant | 101 g/km | 60 |
| 2012 | 1,3 L | 65 kW (88 PS) | Autre carburant | – | 158 |
| 2011–2012 | 1,3 L | 65 kW (88 PS) | Électricité | 99–102 g/km | 892 |
| 2010–2012 | Moteur électrique | – | Électricité | 101–103 g/km | 175 |
| 2012 | – | – | Essence | 102 g/km | 26 |
| 2010 | 1,3 L | – | Essence | 103 g/km | 19 757 |
| 2010 | 1,3 L | – | Électricité | 103 g/km | 1 555 |
Royaume-Uni 8 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.3 IMA HE, HE-T | 1,3 L | Hybride | Automatique | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2013–20141.3 IMA HS, HS-T, HX | 1,3 L | Hybride | Automatique | 4,6 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20121.3 IMA ES ES-T EX | 1,3 L | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,6 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 20121.3 IMA SE SE-T | 1,3 L | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 20121.3 IMA HE HE-T | 1,3 L | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 20121.3 IMA HS HS-T HX | 1,3 L | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,6 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20101.3 IMA ES 5 door · 1.3 IMA ES-T 5 door | 1,3 L | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,6 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 20101.3 IMA S 5 door · 1.3 IMA SE 5 door | 1,3 L | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
France 4 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014INSIGHT 1.3 i-VTEC Executive | – | 65 kW (88 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,1–4,3 L/100 km NEDC | 96–99 g/km |
| 2013INSIGHT 1.3 i-VTEC Executive Navi | – | 65 kW (88 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012INSIGHT 1.3 i-VTEC Executive | – | 65 kW (88 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2012INSIGHT 1.3 i-VTEC Executive Navi | – | 65 kW (88 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
États-Unis 1 version
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2014 | 1,3 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Traction avant | 40–41 MPG (5,7–5,9 L/100 km) EPA | 134–138 g/km |
Canada 1 version
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013Compact | 1,3 L | Essence | À variation continue (CVT) | 5,5–5,9 L/100 km essai à 5 cycles | 127–136 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.