Rappels de sécurité Fisker Ocean

6 rappels de sécurité officiels pour la Fisker Ocean, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Le véhicule peut se déplacer en position Drive ou Reverse

    Signalé le 15 novembre 2024Années-modèles 2023–2024Campagne NHTSA 24V8650007 745 véhicules concernés

    La transmission peut ne pas passer le rapport sélectionné, permettant au véhicule de se déplacer en position Drive ou Reverse et augmentant le risque de collision ou de blessure. Une mise à jour logicielle à distance est disponible gratuitement.

  2. Le logiciel des freins peut réduire le freinage régénératif

    Signalé le 20 août 2024Années-modèles 2023–2024Campagne NHTSA 24V6230007 745 véhicules concernés

    Le logiciel du module de freinage peut réduire de manière inopinée le freinage régénératif, diminuant les performances de freinage et augmentant la distance d'arrêt ainsi que le risque de collision. Fisker publiera une mise à jour logicielle à distance, gratuitement.

  3. Une panne de communication de la pompe à eau peut couper la puissance motrice

    Signalé le 2 juillet 2024Années-modèles 2023–2024Campagne NHTSA 24V4990007 545 véhicules concernés

    Une panne de communication avec la pompe à eau électrique de l'habitacle peut faire passer le système de gestion de la batterie en mode dégradé et provoquer une perte soudaine de puissance motrice, augmentant le risque de collision. Les pompes seront remplacées gratuitement.

  4. Les poignées extérieures peuvent se bloquer et ne plus s’ouvrir

    Signalé le 20 juin 2024Années-modèles 2023–2024Campagne NHTSA 24V4660008 204 véhicules concernés

    Les poignées extérieures des portes peuvent se bloquer et ne plus ouvrir les portes, empêchant potentiellement les occupants de sortir en cas d’urgence. Les poignées seront inspectées et remplacées si nécessaire, gratuitement.

  5. Le tableau de bord peut afficher incorrectement les témoins de frein et d’alerte

    Signalé le 5 juin 2024Années-modèles 2023Campagne NHTSA 24V4050006 864 véhicules concernés

    Le tableau de bord peut afficher les témoins de frein, de frein de stationnement et ABS dans une taille ou une couleur incorrecte, et certains témoins d’alerte peuvent ne pas s’allumer lors du contrôle à la mise du contact. Les conducteurs risquent de ne pas être avertis d’informations essentielles à la sécurité, augmentant le risque d’accident ou de blessures. Le constructeur fournira gratuitement une mise à jour logicielle.

  6. Le logiciel de commande peut provoquer une perte inattendue de puissance

    Signalé le 5 juin 2024Années-modèles 2023Campagne NHTSA 24V4040006 864 véhicules concernés

    Le logiciel de commande du moteur et du véhicule peut faire passer inopinément le véhicule en mode de protection de sécurité, entraînant une perte de puissance motrice et augmentant le risque d’accident. Le constructeur fournira gratuitement une mise à jour logicielle à distance.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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