Rappels de sécurité Ferrari Mondial
8 rappels de sécurité officiels pour la Ferrari Mondial, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Les conduites de carburant peuvent fuir
Les embouts sertissant les conduites de carburant sur leurs raccords peuvent se détériorer, permettant des fuites de carburant et risquant de provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Les conduites seront remplacées par des versions modifiées.
L'écrou de blocage de la colonne de direction peut se desserrer
L'écrou de blocage supérieur de la colonne de direction peut se desserrer, provoquant un jeu excessif dans la direction et altérant la maniabilité, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle. L'écrou de blocage sera remplacé par un modèle amélioré.
Les raccords de canalisation de carburant peuvent corroder et casser
La corrosion peut provoquer la rupture des raccords de canalisation d'injection de carburant et entraîner des fuites, augmentant le risque d'incendie si le carburant entre en contact avec une source d'inflammation. Les canalisations seront remplacées par des versions modifiées dotées d'un revêtement résistant à la corrosion.
Les durites du radiateur d’huile moteur peuvent fuir
Des raccords mal serrés pourraient laisser fuir les durites du radiateur d’huile moteur. Une lubrification insuffisante pourrait gravement endommager le moteur, et une fuite d’huile pourrait provoquer un incendie. Les durites supérieure et inférieure seront remplacées par des durites améliorées, et l’ensemble du régulateur de pression d’huile sera mis à jour.
Les roulements et moyeux arrière peuvent se détériorer
Dans certaines conditions de charge, les roulements de roue arrière et les ensembles moyeux peuvent se détériorer, provoquant du bruit et des vibrations et pouvant nuire à la tenue de route ou entraîner une perte de contrôle. Les 2 ensembles moyeu et porte-moyeu arrière seront remplacés.
Le croisillon de direction peut corroder
La corrosion peut détériorer le croisillon de direction, provoquant des vibrations et des difficultés de maniabilité susceptibles d'entraîner une perte de contrôle et un accident. La rallonge de pignon de direction sera remplacée par une pièce pré-graissée et un boulon neuf.
Le roulement de roue avant peut se détériorer
La détérioration d'un roulement de roue avant peut provoquer des vibrations et du bruit. Une utilisation prolongée pourrait rendre la conduite difficile et entraîner une perte de contrôle et un accident. Une partie des deux ensembles de moyeu de roue avant sera remplacée.
Le réservoir de carburant peut frotter contre les panneaux de carrosserie
Le contact avec les panneaux environnants peut user le réservoir de carburant par frottement, affectant son intégrité et provoquant une fuite de carburant ainsi qu'un risque d'incendie. Des coussinets de protection en polyuréthane seront installés entre les panneaux et le réservoir.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.