DS Automobiles DS 4 second generation

La DS Automobiles DS 4 second generation (depuis 2021) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 24 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe |
|---|---|
| Dimensions | |
| Longueur | 4 400 mm RDW |
| Largeur | 1 830 mm RDW |
| Hauteur | 1 490 mm RDW |
| Empattement | 2 680 mm RDW |
| Voie avant | 1 580–1 600 mm ASTRA |
| Voie arrière | 1 585–1 605 mm ASTRA |
| Poids et remorquage | |
| Poids à vide | 1 327–1 628 kg RDW |
| Masse en ordre de marche | 1 427–1 728 kg RDW |
| Masse totale autorisée en charge | 1 920–2 200 kg RDW |
| Masse remorquable avec frein | 1 100–1 400 kg RDW |
| Masse remorquable sans frein | 710–750 kg RDW |
| Places et espace | |
| Places | 5 RDW |
| Portes | 4 RDW |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 210–233 km/h RDW |
| Couple | 230–300 Nm ASTRA |
| Électrique | |
| Capacité utile de la batterie | 54,0 kWh EV DB |
| Capacité brute de la batterie | 54,0 kWh EV DB |
| Autonomie (WLTP) | 400 km EV DB |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 11 kW EV DB |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 100 kW EV DB |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 205/55R19, 215/65R17, 225/55R18, 245/40R20
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Homologations de type ASTRA (Suisse), bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologations de type Traficom (Finlande).
Toutes les 24 versions de DS Automobiles DS 4 second generation
Afficher toutes les 24 versions
Union européenne 10 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 4,8–5,2 L/100 km WLTP | 127–138 g/km | – | 14 535 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | 5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km | – | 3 047 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Hybride rechargeable | 1,2–1,4 L/100 km WLTP14,7–16,3 kWh/100 km WLTP | 28–33 g/km | 58–62 km | 17 334 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Essence | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | 136–138 g/km | – | 12 070 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Essence | 5,2 L/100 km WLTP | 117–118 g/km | – | 1 146 |
| 2024 | Moteur électrique | 157 kW (213 PS) | Électricité | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 446 km | 88 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Essence | 6,4–6,6 L/100 km WLTP | 148–150 g/km | – | 2 663 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 165 kW (224 PS) | Essence | 6,6–6,7 L/100 km WLTP | 150–152 g/km | – | 914 |
| 2022 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Hybride | 1,3 L/100 km WLTP | 148 g/km | – | 36 |
| 2021 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Essence | 16,3 kWh/100 km WLTP | 32 g/km | 57 km | 49 |
Royaume-Uni 13 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026E-TENSE | Moteur électrique | 157 kW (213 PS) | Électricité | Automatique | 14,4–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 383–471 km |
| 2025–2026Hybrid 145 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,8–5,9 L/100 km WLTP | 108–133 g/km | – |
| 2025–2026Plug-In Hybrid 225 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 7 rapports | 5,8–6,7 L/100 km WLTP12,7–13,8 kWh/100 km WLTP | 131–151 g/km | 70–83 km |
| 2024Hybrid 136 (VL) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,8 L/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2024Hybrid 136 (VH) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2024Plug-In Hybrid 225 (VH) | 1,6 L | 179 kW (243 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | 6,8 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 154 g/km | 55 km |
| 2024Plug-In Hybrid 225 (VL) | 1,6 L | 179 kW (243 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | 6,0 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 56 km |
| 2023PureTech 130 (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,9 L/100 km WLTP | 156 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VL) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,0 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VH) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2023E-TENSE 225 (VL) | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | 6,0 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 67 km |
| 2023E-TENSE 225 (VH) | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | 6,8 L/100 km WLTP18,7 kWh/100 km WLTP | 154 g/km | 60 km |
France 1 version
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20264 (181ch) | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.





