DR EVO 3

DR EVO 3
Photo: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Les données officielles répertorient 6 versions de la DR EVO 3 (2021–2025), sur l’Union européenne. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2021–2025
Marchés
Union européenne
Moteurs
1,5 L
Puissance
de 30 kW (41 PS) à 83 kW (113 PS)
Carburants
GPL, Essence et Électricité
Consommation la plus basse (Union européenne)
6,7 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
10 383

Qu’est-ce que l’EVO 3 ?

L’EVO 3 est un SUV de la marque EVO, lancée par DR Automobiles Groupe en 2020. Le groupe a commencé à commercialiser des voitures sous le nom DR en 2006, puis a ajouté d’autres marques. La 1re génération de l’EVO 3 a été lancée en 2020, et les chiffres d’immatriculations de l’UE couvrent 2021–2025.

La gamme comprenait des versions essence, GPL et électriques. Les modèles essence et GPL avaient un moteur de 1,5 L, tandis que la version électrique permettait de rouler sans essence ni GPL.

Moteurs et puissance

Sur l’ensemble de la gamme EVO 3, la puissance allait de 30 kW (41 PS) à 83 kW (113 PS). Les modèles essence et GPL étaient équipés d’un moteur de 1,5 L. La configuration ayant enregistré le plus d’immatriculations était le 1,5 L GPL de 83 kW (113 PS) ; une version essence dotée de la même cylindrée et de la même puissance figure aussi dans les immatriculations de l’UE.

Consommation et CO₂

La consommation la plus basse annoncée pour les versions essence, diesel et hybrides était de 6,7 L/100 km selon le cycle WLTP. Le WLTP est la procédure d’essai européenne ; les chiffres EPA américains et ceux du test canadien à 5 cycles reposent sur des procédures différentes.

Où l’EVO 3 a-t-il été commercialisé ?

L’EVO 3 a enregistré 10 383 immatriculations dans l’UE et l’EEE de 2021 à 2025. Le 1,5 L GPL de 83 kW (113 PS) arrivait en tête des configurations répertoriées, avec 7 345 immatriculations au total de 2022 à 2025. Le 1,5 L essence de même puissance a enregistré 1 608 immatriculations sur la même période.

Questions et réponses

Quand l’EVO 3 a-t-il été commercialisé dans l’UE ?

Les chiffres d’immatriculations de l’UE couvrent 2021–2025 ; sa 1re génération a été lancée en 2020.

L’EVO 3 était-il disponible en version électrique ?

Oui. La gamme comprenait des versions électriques, essence et GPL.

Quelle est la consommation la plus basse annoncée pour l’EVO 3 ?

La valeur la plus basse annoncée pour les versions essence, diesel et hybrides est de 6,7 L/100 km selon le cycle WLTP.

EVO 3 first generation (depuis 2020)

DR EVO 3 first generation
Photo: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Commercialisée en: Union européenne · Références: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

En bref : Vitesse maximale 130–191 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Union européenne 6 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2022–20251,5 L83 kW (113 PS)GPL6,7 L/100 km WLTP135 g/km–7 345
2022–20251,5 L83 kW (113 PS)Essence6,7 L/100 km WLTP152 g/km–1 608
2024–20251,5 L79 kW (107 PS)GPL6,7–8,4 L/100 km WLTP135 g/km–69
2022Moteur électrique30 kW (41 PS)Électricité16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km275 km85
20211,5 L83 kW (113 PS)GPL–135 g/km–1 238
20211,5 L83 kW (113 PS)Essence–152 g/km–38

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.