Dacia Bigster

Dacia Bigster
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 18 versions de la Dacia Bigster (2025–2026), sur l’Union européenne et au Royaume-Uni. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2025–2026
Marchés
Union européenne et Royaume-Uni
Moteurs
de 1,2 L à 1,8 L
Puissance
de 80 kW (109 PS) à 103 kW (140 PS)
Carburants
Hybride, GPL, Hybride rechargeable et Essence
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
4,6 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (Union européenne)
4,7 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
62 164

Qu’est-ce que le Dacia Bigster ?

Le Bigster est un SUV familial du segment C, qui étend la gamme Dacia à une catégorie supérieure. Spacieux et pratique, il est conçu pour la vie de famille, tandis que son design anguleux lui confère une allure affirmée.

La première génération est apparue en 2025 et le modèle est toujours commercialisé. Positionné au-dessus du Duster dans la gamme Dacia, il marque l’entrée de la marque sur le segment des SUV compacts familiaux.

Motorisations et puissance

La gamme de l’UE comprend des versions essence, hybrides, hybrides rechargeables et GPL, avec des moteurs de 1,2 L à 1,8 L et des puissances de 80 kW (109 PS) à 103 kW (140 PS). Les modèles répertoriés au Royaume-Uni comprennent des versions essence et hybrides, avec les mêmes plages de cylindrée et de puissance. Les combinaisons disponibles varient selon le marché.

Quelle est la consommation du Dacia Bigster ?

La consommation la plus basse répertoriée est de 4,7 L/100 km dans l’UE et de 4,6 L/100 km au Royaume-Uni, dans les deux cas selon le cycle WLTP. Il s’agit de valeurs pour la gamme ; la consommation varie selon la version. Aucun chiffre de CO₂ n’est indiqué ici.

Les chiffres officiels d’immatriculations dans l’UE couvrent 2025, avec 62 164 immatriculations. Les données du Royaume-Uni couvrent 2025–2026. Les évaluations européennes reposent sur des procédures telles que le WLTP et le NEDC, tandis que les essais EPA américains et 5-cycle canadiens suivent des méthodes différentes.

Où le Dacia Bigster a-t-il été commercialisé ?

Le Bigster figure dans les chiffres des marchés de l’UE et du Royaume-Uni. Il a fait entrer Dacia sur le segment des SUV compacts familiaux, en élargissant une gamme réputée pour ses voitures pratiques au quotidien.

Questions et réponses

Quel type de voiture est le Dacia Bigster ?

C’est un SUV familial du segment C.

Quelles motorisations et quels carburants sont répertoriés pour le Bigster ?

La gamme de l’UE comprend des versions essence, hybrides, hybrides rechargeables et GPL, avec des moteurs de 1,2 L à 1,8 L. Les modèles répertoriés au Royaume-Uni comprennent des versions essence et hybrides.

Quelle est la consommation officielle la plus basse du Bigster ?

La valeur WLTP la plus basse répertoriée est de 4,7 L/100 km dans l’UE et de 4,6 L/100 km au Royaume-Uni.

Quand le Bigster a-t-il été commercialisé ?

Sa première génération a été lancée en 2025. Les chiffres de l’UE couvrent 2025 et ceux du Royaume-Uni, 2025–2026.

Bigster first generation (depuis 2025)

Dacia Bigster first generation
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Références: media.dacia.com

En bref : Longueur 4 570 mm · Poids à vide 1 325–1 394 kg · Vitesse maximale 180 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 18 versions

Union européenne 12 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Immatriculations dans l’UE
20251,8 L80 kW (109 PS)Hybride4,7 L/100 km WLTP106 g/km19 955
20251,8 L80 kW (109 PS)Hybride4,7 L/100 km WLTP106 g/km16 741
20251,2 L103 kW (140 PS)Hybride5,5 L/100 km WLTP123 g/km11 246
20251,2 L96 kW (131 PS)Hybride6,1 L/100 km WLTP137 g/km5 635
20251,2 L103 kW (140 PS)GPL6,4 L/100 km WLTP117 g/km4 124
20251,8 L80 kW (109 PS)Hybride rechargeable–106 g/km1 528
20251,2 L96 kW (131 PS)Hybride rechargeable–137 g/km781
20251,8 L80 kW (109 PS)Hybride rechargeable–106 g/km702
20251,2 L96 kW (131 PS)Essence6,1 L/100 km WLTP137 g/km699
20251,2 L103 kW (140 PS)Hybride rechargeable–120 g/km591
20251,8 L80 kW (109 PS)Essence4,7 L/100 km WLTP106 g/km95
20251,8 L80 kW (109 PS)Essence4,7 L/100 km WLTP106 g/km67

Royaume-Uni 6 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2025–2026Expression TCe 130 4x4 MY251,2 L96 kW (131 PS)EssenceManuelle à 6 rapports6,0 L/100 km WLTP134 g/km
2025–2026Extreme TCe 130 4x4 MY251,2 L96 kW (131 PS)EssenceManuelle à 6 rapports6,1 L/100 km WLTP137–138 g/km
2025–2026Extreme TCe 140 4x2 MY251,2 L103 kW (140 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,5 L/100 km WLTP124 g/km
2025–2026Journey TCe 140 4x2 MY251,2 L103 kW (140 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,4 L/100 km WLTP123 g/km
2025–2026Expression Hybrid 155 MY251,8 L80 kW (109 PS)HybrideAutomatique à 6 rapports4,6 L/100 km WLTP105 g/km
2025–2026Extreme hybrid 155 MY25 · Journey Hybrid 155 MY251,8 L80 kW (109 PS)HybrideAutomatique à 6 rapports4,7 L/100 km WLTP106 g/km

Rappels de sécurité Dacia Bigster

1 rappel de sécurité officiel pour la Dacia Bigster, publié par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) ou le Safety Gate de l’UE. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Ressorts de suspension arrière susceptibles de casser2025–2026

Voir la campagne de rappel de sécurité 1

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.