Rappels de sécurité Chevrolet El Camino

3 rappels de sécurité officiels pour la Chevrolet El Camino, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. La tringlerie de transmission peut se détacher

    Signalé le 26 octobre 1987Années-modèles 1987Campagne NHTSA 87V16800011 936 véhicules concernés

    Une bielle de clapet manuel de transmission mal formée peut se détacher, provoquant une sélection de rapport différente du choix du conducteur. Le véhicule pourrait également démarrer avec une vitesse enclenchée et se déplacer de manière inattendue. La solution consiste à remplacer la bielle du levier de verrouillage du clapet manuel.

  2. Le verrouillage du dossier de siège peut défaillir lors d'une collision

    Signalé le 6 février 1984Années-modèles 1984Campagne NHTSA 84V01100076 586 véhicules concernés

    Certains verrouillages de dossier de siège peuvent ne pas satisfaire à la norme de sécurité indiquée et peuvent ne pas fonctionner lors d'une collision. Les verrouillages comportant des crochets tordus, cassés ou manquants seront remplacés après inspection.

  3. La canalisation de frein arrière peut fuir par frottement

    Signalé le 13 octobre 1983Années-modèles 1983Campagne NHTSA 83V1060004 667 véhicules concernés

    La canalisation de frein arrière peut frotter contre le support du filtre à air et présenter une fuite. Les concessionnaires régleront la canalisation pour assurer un dégagement de trois quarts de pouce et remplaceront les canalisations présentant des signes d'usure.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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