Cadillac LYRIQ first generation
La Cadillac LYRIQ first generation (depuis 2023) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 8 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: BEV3, L233
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 5 010 mm RDW | – | 4 996 mm |
| Largeur | 1 980 mm RDW | – | 1 976 mm |
| Hauteur | 1 620 mm RDW | – | 1 623 mm |
| Empattement | 3 100 mm RDW | – | 3 094 mm |
| Voie avant | 1 674 mm ASTRA | – | – |
| Voie arrière | 1 674 mm ASTRA | – | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 2 674 kg RDW | – | 2 545–2 774 kg |
| Masse en ordre de marche | 2 774 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 3 200 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 588 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 5 RDW | – | – |
| Volume du coffre | 588–793 L EV DB | – | 793 L |
| Volume de chargement (EPA) | – | 680–821 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 973 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 210 km/h RDW | – | 210 km/h |
| 0–100 km/h | 3,3–6,0 s EV DB | – | – |
| Couple | 440–880 Nm EV DB | – | 440–610 Nm |
| Puissance du moteur électrique | – | 254–375 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | 95,0–102,0 kWh EV DB | – | 95,7–102,0 kWh |
| Capacité brute de la batterie | 100,4–102,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomie (WLTP) | 460–530 km EV DB | – | – |
| Autonomie (EPA/NRCan) | – | 459–525 km EPA | – |
| Consommation d’énergie | 218–225 Wh/km EV DB | – | – |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 12–22 kW EV DB | – | – |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 190 kW EV DB | – | – |
| Temps de recharge sous 240 V | – | 6,5–11,2 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 275/45R21
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2024–2026: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, fr, ja, pl, cs, sv), Homologations de type ASTRA (Suisse), bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Ressources naturelles Canada, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
137 signalements pour les années-modèles 2023–2026. 21 accidents · 3 incendies · 9 blessures
- Aides à la conduite 56
- Système électrique 41
- Freins 28
- Éclairage 24
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 8 versions de Cadillac LYRIQ first generation
Union européenne 2 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Moteur électrique | 388 kW (528 PS) | Électricité | 22,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 530–531 km | 668 |
| 2023 | Moteur électrique | 187 kW (254 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 22 |
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Propulsion arrière | 88–92 MPGe EPA | 0 g/km | 502–525 km |
| 2023–2027 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Transmission intégrale | 80–89 MPGe EPA | 0 g/km | 459–513 km |
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Moteur électrique | 255 kW (347 PS) | Électricité | Automatique | 22,4–23,8 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 505–525 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Moteur électrique | 375 kW (510 PS) | Électricité | Automatique | 23,6–26,3 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 459–513 km |
| 2023Sport utility vehicle: Small | Moteur électrique | 254 kW (345 PS) | Électricité | Automatique | 23,4 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 502 km |
| 2023Sport utility vehicle: Small | Moteur électrique | 373 kW (507 PS) | Électricité | Automatique | 23,6 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 494 km |
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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.