Cadillac ELR first generation
La Cadillac ELR first generation (2014–2016) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 3 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: Delta II, Voltec · Commercialisée en: États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 720 mm TC | 4 724 mm |
| Largeur | 1 850 mm TC | 1 847 mm |
| Hauteur | 1 420 mm TC | 1 420 mm |
| Empattement | 2 690 mm TC | 2 695 mm |
| Voie avant | 1 580 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 590 mm TC | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 837–1 846 kg TC | 1 846 kg |
| Places et espace | ||
| Volume du coffre | – | 255 L |
| Volume de chargement (EPA) | 311 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 350 L EPA | – |
| Performances | ||
| Couple | – | 400 Nm |
| Puissance du moteur électrique | 117–174 kW NRCan | – |
| Électrique | ||
| Capacité utile de la batterie | – | 16,5–17,1 kWh |
| Temps de recharge sous 240 V | 5,0 h EPA | – |
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, fr, pl), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Ressources naturelles Canada. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
21 signalements pour les années-modèles 2014–2016. 1 accident · 1 blessure
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 3 versions de Cadillac ELR first generation
États-Unis 1 version
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2016PHEV | 1,4 L | Hybride rechargeable | À variation continue (CVT) | Traction avant | 30–33 MPG (7,1–7,8 L/100 km) EPA | 57–65 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016Subcompact | 1,4 L | Hybride rechargeable | À variation continue (CVT) | 7,4–7,8 L/100 km essai à 5 cycles | 57–65 g/km | 58–64 km |
| 2014Compact | 1,4 L | Hybride rechargeable | À variation continue (CVT) | 7,2 L/100 km essai à 5 cycles | 50 g/km | 59 km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.