Rappels de sécurité Audi Q8
30 rappels de sécurité officiels pour la Audi Q8, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La liaison de la tige de poussée de la pédale de frein peut se desserrer
La liaison entre la tige de poussée de la pédale de frein et le servofrein peut se desserrer, empêchant potentiellement l’arrêt du véhicule avec la pédale de frein. Elle sera contrôlée et resserrée si nécessaire.
La fixation de la pédale de frein peut se desserrer
Une fixation mal assemblée peut permettre à la pédale de frein de se détacher du servofrein, provoquant une perte de freinage et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et serreront le raccord si nécessaire, gratuitement.
L'avertisseur de franchissement de ligne peut se désactiver
Une erreur logicielle peut désactiver le système d'alerte de franchissement de ligne à l'insu du conducteur, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel gratuitement.
Une erreur logicielle peut empêcher l'affichage de la caméra de recul
Une erreur logicielle peut empêcher l'affichage de l'image de la caméra de recul, réduisant la visibilité du conducteur vers l'arrière du véhicule et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel gratuitement.
Le rivet de boucle de ceinture de sécurité peut être absent
Une liaison dans la boucle d'une ceinture de sécurité avant peut n'avoir pas été assemblée correctement. Les boucles des deux sièges avant seront remplacées.
Il peut manquer un rivet aux boucles des ceintures avant
L’absence d’un rivet peut empêcher une boucle de ceinture de retenir correctement un occupant en cas d’accident, accroissant le risque de blessures. Les concessionnaires remplaceront gratuitement les deux boucles des ceintures avant.
Les modules de batterie peuvent présenter un risque d'incendie lors de la charge
Des modules de batterie défectueux peuvent créer un risque d'incendie lors de la charge de la batterie haute tension. Le logiciel de la batterie sera mis à jour pour améliorer l'autodiagnostic. D'ici là, il est conseillé aux propriétaires de ne pas charger à partir de sources externes ou d'utiliser les modes Charge de batterie (Battery charge) ou Maintien de batterie (Battery hold).
L'affichage du tableau de bord peut tomber en panne
Une erreur logicielle peut entraîner la panne de l'affichage du tableau de bord, masquant des informations de sécurité telles que la vitesse ou les voyants d'alerte et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du tableau de bord gratuitement.
Le raccord de canalisation de frein peut défaillir et fuir du liquide
Les boulons des canalisations de pression de freinage ont pu être serrés excessivement, provoquant la défaillance du raccord et une fuite de liquide de frein. Le raccord sera contrôlé et les canalisations de pression de freinage seront remplacées si besoin.
Une conduite de frein peut céder et fuir
Un raccord de conduite de frein trop serré peut céder et fuir, réduisant la capacité de freinage et pouvant allonger la distance d’arrêt. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la conduite de pression de freinage si nécessaire, gratuitement.
L'airbag passager peut être désactivé
Un raccordement électrique dans le siège du passager avant peut se desserrer et désactiver l'airbag passager, qui risque alors de ne pas se déployer en cas de collision, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront le module de commande du système de détection des occupants gratuitement.
L'airbag latéral avant gauche peut ne pas être fixé
L'airbag latéral peut ne pas être fixé correctement sur l'armature du siège avant gauche, ce qui restreint son fonctionnement. Il sera contrôlé, correctement accroché en position et fixé si nécessaire.
L’airbag latéral du siège conducteur peut être mal monté
L’airbag latéral du siège conducteur est peut-être mal fixé au cadre du dossier et risque de ne pas retenir un occupant comme prévu, augmentant le risque de blessure en cas de collision. Les concessionnaires contrôleront et remonteront l’airbag si nécessaire, gratuitement.
Soudure défectueuse possible sur l’armature du dossier avant
Une soudure sur le cadre extérieur du dossier d’un siège avant peut être défectueuse. Contrôlez les sièges avant et remplacez le dossier concerné si nécessaire.
L’unité d’infodivertissement peut désactiver l’affichage de la caméra de recul
L’unité principale d’infodivertissement peut être endommagée à l’intérieur lorsque le véhicule est éteint, rendant l’affichage de la caméra de recul inopérant au prochain démarrage et réduisant la visibilité arrière. Les concessionnaires remplaceront gratuitement l’unité.
La caméra de recul peut afficher un écran vide
Un problème logiciel peut entraîner l'affichage d'un écran vide à la place de l'image de la caméra de recul lors d'une marche arrière, réduisant la visibilité vers l'arrière et augmentant le risque de collision.
Un composant de la pompe à carburant peut casser et provoquer un calage du moteur
Un composant à l’intérieur de la pompe à carburant peut casser et entraîner sa défaillance. Le moteur peut caler, augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires remplaceront la pompe à carburant, gratuitement.
Le réglage du train arrière peut avoir été modifié sans être détecté
Les valeurs de pincement ou de carrossage du train arrière peuvent avoir été modifiées de manière incorrecte après une campagne précédente sans que cela ait été détecté. La géométrie des roues sera contrôlée et la suspension remise en état si nécessaire.
Un désalignement de l'essieu arrière peut provoquer l'usure des pneus
L'alignement de l'essieu arrière peut n'avoir pas été vérifié après des réparations précédentes. Un désalignement peut causer une usure prématurée ou inégale des pneus et accroître le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et régleront l'alignement et remplaceront les pneus concernés gratuitement.
Image de la caméra de recul susceptible de ne pas s’afficher
Une erreur logicielle peut empêcher l’affichage de l’image de recul lors d’une marche arrière, réduisant la visibilité arrière du conducteur et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour les paramètres de l’unité d’infodivertissement, gratuitement.
Les enrouleurs de ceintures de sécurité arrière peuvent se désactiver prématurément
Les enrouleurs de ceintures de sécurité arrière peuvent se désactiver prématurément, empêchant un siège enfant d'être fixé correctement et augmentant le risque de blessure en cas de collision. Les concessionnaires inspecteront les ensembles de ceintures de sécurité arrière centrale et les remplaceront si nécessaire, gratuitement.
Les écrous des tirants de suspension de l'essieu arrière peuvent ne pas répondre aux spécifications
Un ou plusieurs écrous montés sur les tirants de suspension de l'essieu arrière peuvent ne pas être conformes aux spécifications. Les écrous concernés seront remplacés.
Le cylindre moteur peut se fissurer
Des fissures dans l’alésage du cylindre moteur peuvent endommager le moteur, provoquer un calage ou une fuite d’huile et accroître le risque d’accident ou d’incendie. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le moteur.
L'écrou de blocage du bras tirant de l'essieu arrière peut casser
La corrosion sous contrainte peut casser un écrou de blocage du bras tirant de l'essieu arrière, désalignant l'essieu et provoquant une perte de contrôle. Les concessionnaires remplaceront les écrous de blocage et, si nécessaire, les boulons associés, gratuitement.
Fuite possible du raccord de la conduite d'huile de boîte
Une soudure défectueuse peut laisser s’échapper l’huile de boîte de vitesses. La date de production de la conduite d’huile sera vérifiée et celle-ci remplacée si nécessaire.
Le tuyau d’huile de transmission peut fuir
Une soudure insuffisante peut provoquer une fuite de liquide au niveau du tuyau d’huile de transmission. Une fuite en roulant peut rendre la chaussée glissante et accroître le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront le tuyau et le remplaceront si nécessaire, gratuitement.
La liaison de l’arbre de direction peut se desserrer
La liaison entre l’arbre de direction et la crémaillère peut ne pas être serrée au couple prescrit. Elle sera contrôlée et remplacée si nécessaire.
Le boulon de l'arbre de direction peut se desserrer
Le boulon reliant l'arbre de direction au boîtier de direction peut se desserrer, provoquant potentiellement une perte soudaine du contrôle de la direction et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le boulon si nécessaire, gratuitement.
La fourche d'amortisseur avant peut manquer de rigidité
Une erreur de fonderie peut affecter la rigidité d'une fourche d'amortisseur avant. Les fourches concernées seront remplacées.
Les fourches d'amortisseur avant peuvent se fissurer
Les fourches d'amortisseur avant peuvent se fissurer, permettant aux amortisseurs de se desserrer et d'altérer la direction, ce qui augmente le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront les fourches gratuitement.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.